【技术实现步骤摘要】
本技术涉及锚杆施工，尤其是一种锚杆打设定位装置。
技术介绍
1、随着我国基础建设的快速发展，铁路、公路建设如火如荼，而在山区开展铁路、公路建设，通常需要施作边坡防护，在边坡防护的施工中，施工现场大多采用锚杆框架梁作为一种边坡主动防护结构，其主要是通过对天然岩土体钻孔灌浆锚固的预应力锚杆和混凝土框架梁共同作用来确保边坡稳定，具有结构轻、刚度大、加固效果好、外观成形美观、适用范围广的优点。
2、边坡的稳定性关系到铁路、公路的安全性和持久性问题，而保证边坡的稳定性，锚杆节点位置的确定是其中的重要环节，但目前框架梁锚杆在打设过程中存在节点位置不易把控的问题，具体来说，锚杆节点位置需要采用全站仪、钢尺等工具逐一测量定位，并配备专门的测量人员，且还会受到测量人员技术水平的限制，导致施工质量的提高受到一定的限制，另外，由于锚杆的节点位置需要逐一定位，也需要耗费大量时间，一定程度上影响施工速度的提高。因此，为提高边坡施工质量和速度，研究一种精准、快速的锚杆定位装置是十分有必要的。
技术实现思路
1、本技术公开了一种锚杆打设定位装置，可方便进行锚杆节点位置的精确、快速定位，有利于提高施工的标准化水平。
2、为实现上述目的，本技术的技术方案为：
3、一种锚杆打设定位装置，包括：
4、节点定位机构，其设置有多个，中间穿设有匹配所述锚杆穿过的第一通孔；
5、连接杆，其设置有多根，两端分别与相邻的两个所述节点定位机构连接，长度与锚杆之间的距离相匹配
6、每个所述节点定位机构与四根所述连接杆连接，四根所述连接杆形成以所述节点定位机构为交点的十字交叉结构；多个定位机构与多根连接杆连接围成网格状定位结构。
7、以上所述的锚杆打设定位装置，先确定两个相邻的两个节点定位机构的位置，然后安装这两个节点定位机构之间的连接杆，再根据这两个节点定位机构的位置依次连接其他的连接杆和其他节点定位机构，最终完成多个定位机构与多根连接杆连接围成网格状定位结构的安装。
8、优选的，所述节点定位机构与所述连接杆采用第一螺栓连接。
9、更优选的，所述节点定位机构穿设有多组第二通孔，多组所述第二通孔以所述节点定位机构的中心为圆心呈环形阵列排布；所述连接杆两端的上面或下面分别固定连接有第一螺栓，所述第一螺栓能匹配穿过所述第二通孔，并通过紧固螺母固定，所述第二通孔的数量与所述节点定位机构连接的所述连接杆的数量相匹配。
10、优选的，还包括定位辅助机构，所述定位辅助机构对称设在所述节点定位机构下面的两侧，包括第二螺栓、定位调整件、套管和固定件；所述套管上端能匹配穿过所述节点定位机构的第一通孔，两侧对称固定连接有定位辅助件，且竖向穿设有通道能匹配容纳锚杆插入；所述固定件对称设置在所述套管的两侧，上端与所述节点定位机构的下面连接，中部和/或下部固定有定位调整件，所述定位调整件水平穿设有内螺纹通道；所述第二螺栓能匹配穿过所述定位调整件，且前端与所述定位辅助件固定连接。
11、更优选的，所述固定件包括两根固定竖杆和一根固定横杆，所述固定竖杆平行设置，上端与所述节点定位机构的下面连接，下端之间通过所述固定横杆连接，中部的内侧分别与所述定位调整件连接。
12、更优选的，所述定位调整件为第一螺母。
13、更优选的，所述定位辅助件为第二螺母。
14、优选的，所述连接杆的下面连接有竖向设置的支腿，所述支腿的高度可调整。
15、更优选的，所述支腿包括上支腿单元、下支腿单元和基座，所述上支腿单元下端设置有上支腿单元调整段，所述下支腿单元上端设置有下支腿单元调整段；
16、所述上支腿单元调整段能匹配套在所述下支腿单元调整段外围，且一侧面沿竖直方向间隔设置有多个第三通孔，所述下支腿单元调整段一侧面设置有可弹出的卡扣，能匹配弹入至第三通孔中；或所述下支腿单元调整段能匹配套在所述上支腿单元调整段外围，且一侧面沿竖直方向间隔设置有多个第三通孔，所述上支腿单元调整段一侧面设置有可弹出的卡扣，能匹配弹入至第三通孔中；
17、所述下支腿单元的上面与所述基座的上面连接。
18、对于本专利技术更进一步的方案，在网格状定位结构安装完成后，调整支腿3的高度并固定支腿，使得节点定位机构位于同一设计面上，然后调整套管两侧的第二螺，使得每个节点定位机构下面的套管均保持与锚杆的设计角度统一，最后打入锚杆。如此一来，锚杆安装可实现整体统一标高、统一角度、统一水平线，提高施工的标准化水平。
19、本技术具有以下优点：
20、（1）通过网格状定位结构中两个节点定位机构与锚杆设计位置的匹配，结合统一匹配长度的连接杆，可以使整个网格状定位结构内的其他节点定位机构的位置都被确定下来，从而能快速实现一片区域内的锚杆准确定位的目的，减少节点定位时间，提高了施工效率。
21、（2）本技术进一步设置了高度可调整的支腿，由此消除因坡面不平整导致的误差，提高定位的准确性。
22、（3）本技术进一步结合定位辅助机构的设置，可可实现锚杆整体统一标高、统一角度、统一水平线，提高了施工的标准化水平，进而达到提高施工质量的目的。
23、（4）本技术各部件的材料可在施工现场取材，易采集，无能源消耗；装置加工简单，操作无机械伤害风险，且组装只需通过螺栓连接即可实现，简单快捷，还可根据施工规模量增加组件，自由拼接。
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1.一种锚杆打设定位装置，其特征在于包括：
2.根据权利要求1所述的锚杆打设定位装置，其特征在于：
3.根据权利要求1或2所述的锚杆打设定位装置，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的锚杆打设定位装置，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的锚杆打设定位装置，其特征在于：
6.根据权利要求4或5所述的锚杆打设定位装置，其特征在于：
7.根据权利要求5所述的锚杆打设定位装置，其特征在于：
8.根据权利要求1所述的锚杆打设定位装置，其特征在于：
9.根据权利要求8所述的锚杆打设定位装置，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种锚杆打设定位装置，其特征在于包括：
2.根据权利要求1所述的锚杆打设定位装置，其特征在于：
3.根据权利要求1或2所述的锚杆打设定位装置，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的锚杆打设定位装置，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的锚杆打设定...
【专利技术属性】
技术研发人员：李龙，宋高，刘强，周涛华，欧雄飞，吴方，余海兵，齐俊强，于海全，宋银杰，
申请(专利权)人：中铁上海工程局集团第五工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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