【技术实现步骤摘要】
本技术属于模拟赛车，具体为一种模拟赛车方向盘的拨片式换挡机构。
技术介绍
1、换挡系统是模拟赛车的重要部件，竞技者可以通过换挡系统及时传递换搭档操作动作，给竞技者提供真实的赛车体验。为了给模拟赛车的竞技者提供更真实的赛车体验，换挡系统应及时接收和反馈竞技者的操作动作，以使模拟赛车的控制系统迅速做出响应。同时，换挡系统需要有良好的操作手感，便于竞技者灵活快速的做出换挡动作。拨片换挡可以让车手在手不离开方向盘的情况下即可完成换挡，该换挡方式也大量存在于赛车和高端跑车等领域。然而，传统的拨片换挡系统在实现手感调节和制造便捷度方面存在一些限制。例如，换挡手感不可调或者只能提供有限的几种选择，有的结构复杂。有的装有几个拨片，可实现多种工况的操作，但几个拨片及其附件的安装占据较大空间。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的上述问题，本技术的目的是提供一种模拟赛车方向盘的拨片式换挡机构，设置至少两片拨片，各拨片平行布置，实现多个拨动点的布置，结构紧凑，整体真用空间小，拨片两端都可被拨动进行换挡操作，形成跷跷板式的换挡机构，适用不同操作者的使用习惯，操作者可以根据自身使用习惯选择左手或右手进行换挡操作，并且可以适应同一只手的两种拨动习惯：向前推拨片或者向后扳拨片，拨动手感可调，利用双层杠杆的结构提高了手指对第二磁铁和第三磁铁的吸力的感知程度和敏感程度，由此增强了拨动拨片时的力度感受。
2、为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：
3、一种模拟赛车方向盘的拨片式换挡机构，
4、作为上述技术方案的进一步改进：
5、优选的，不同拨片衔接不同的杠杆，每个拨片衔接的两个杠杆中，一个杠杆的安装有第三磁铁的一端靠近另一个杠杆的安装有第三磁铁的一端。
6、优选的，壳体内设有限制杠杆的位置的硅胶垫圈。
7、更优选的，每个拨片衔接的两个杠杆共用一个硅胶垫圈，硅胶垫圈位于杠杆的安装第三磁铁的一端的下方。
8、优选的，杠杆的可被拨片下压的一端设有第一磁铁，第一磁铁下方设有能感应第一磁铁的磁场变化的霍尔传感器。
9、优选的，所述换挡机构还包括连接梁，拨片位于连接梁和壳体之间，连接梁和壳体通过立柱连接在一起。
10、优选的，拨片通过第一轴安装在连接梁或壳体上，第一轴穿过所有拨片，拨片可转动地安装在第一轴上。
11、优选的，杠杆中部通过第二轴铰接在壳体内，第二轴穿过壳体和杠杆，杠杆可转动地安装在第二轴上。
12、更优选的，设有两个第二轴，两个第二轴分别连接同一拨片衔接的两个杠杆，每个第二轴穿过所有拨片的位于同一端的杠杆。
13、更优选的，第一轴和第二轴平行间隔布置，第一轴和第二轴相对壳体固定。
14、本技术的有益效果是：
15、(1)拨片两端都可被拨动进行换挡操作，形成跷跷板式的换挡机构，适用不同操作者的使用习惯，操作者可以根据自身使用习惯选择左手或右手进行换挡操作，并且可以适应同一只手的两种拨动习惯：向前推拨片或者向后扳拨片。
16、(2)设置至少两片拨片，各拨片平行布置，实现多个拨动点的布置，拨片对应的杠杆对称布置，可共用一个壳体，各拨片共用第一轴，杠杆共用第二轴，结构紧凑，整体占用空间小，节省成本
17、(3)通过调整第二磁铁和第三磁铁的位置来改变力臂的长度，以实现拨动拨片时手指的力度调整，进而改变拨动手感。
18、(4)拨片和杠杆形成双层杠杆结构，利用双层杠杆的结构，即使用两个杠杆，使力臂变化更显著，增强和放大了由第二磁铁和第三磁铁的吸力传递给拨动拨片的手指处的力，即利用杠杆提高了手指对第二磁铁和第三磁铁的吸力的感知程度和敏感程度，由此增强了拨动拨片时的力度感受。
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1.一种模拟赛车方向盘的拨片式换挡机构，其特征在于，包括壳体(5)和至少两个平行布置的长条形的拨片(1)，拨片(1)中部铰接在壳体(5)上，每个拨片(1)衔接位于同一条直线上的两个杠杆(7)，每个拨片(1)底面的两个间隔布置的凸起(13)可分别下压两个杠杆(7)，杠杆(7)的一端可被拨片(1)底面的一个凸起下压、杠杆(7)的中部铰接在壳体(5)上、杠杆(7)的另一端安装有第三磁铁(11)，第三磁铁(11)和安装在壳体(5)上的第二磁铁(10)彼此吸引。
2.根据权利要求1所述的拨片式换挡机构，其特征在于：不同拨片(1)衔接不同的杠杆(7)，每个拨片(1)衔接的两个杠杆(7)中，一个杠杆(7)的安装有第三磁铁(11)的一端靠近另一个杠杆(7)的安装有第三磁铁(11)的一端。
3.根据权利要求1所述的拨片式换挡机构，其特征在于：壳体(5)内设有限制杠杆(7)的位置的硅胶垫圈(18)。
4.根据权利要求3所述的拨片式换挡机构，其特征在于：每个拨片(1)衔接的两个杠杆(7)共用一个硅胶垫圈(18)，硅胶垫圈(18)位于杠杆(7)的安装第三磁铁(11)的
5.根据权利要求1所述的拨片式换挡机构，其特征在于：杠杆(7)的可被拨片(1)下压的一端设有第一磁铁(8)，第一磁铁(8)下方设有能感应第一磁铁(8)的磁场变化的霍尔传感器(9)。
6.根据权利要求1所述的拨片式换挡机构，其特征在于：所述换挡机构还包括连接梁(19)，拨片(1)位于连接梁(19)和壳体(5)之间，连接梁(19)和壳体(5)通过立柱(17)连接在一起。
7.根据权利要求6所述的拨片式换挡机构，其特征在于：拨片(1)通过第一轴(3)安装在连接梁(19)或壳体(5)上，第一轴(3)穿过所有拨片(1)，拨片(1)可转动地安装在第一轴(3)上。
8.根据权利要求1～7任一所述的拨片式换挡机构，其特征在于：杠杆(7)中部通过第二轴(4)铰接在壳体(5)内，第二轴(4)穿过壳体(5)和杠杆(7)，杠杆(7)可转动地安装在第二轴(4)上。
9.根据权利要求8所述的拨片式换挡机构，其特征在于：设有两个第二轴(4)，两个第二轴(4)分别连接同一拨片(1)衔接的两个杠杆(7)，每个第二轴(4)穿过所有拨片(1)的位于同一端的杠杆(7)。
10.根据权利要求8所述的拨片式换挡机构，其特征在于：第一轴(3)和第二轴(4)平行间隔布置，第一轴(3)和第二轴(4)相对壳体(5)固定。
...【技术特征摘要】
1.一种模拟赛车方向盘的拨片式换挡机构，其特征在于，包括壳体(5)和至少两个平行布置的长条形的拨片(1)，拨片(1)中部铰接在壳体(5)上，每个拨片(1)衔接位于同一条直线上的两个杠杆(7)，每个拨片(1)底面的两个间隔布置的凸起(13)可分别下压两个杠杆(7)，杠杆(7)的一端可被拨片(1)底面的一个凸起下压、杠杆(7)的中部铰接在壳体(5)上、杠杆(7)的另一端安装有第三磁铁(11)，第三磁铁(11)和安装在壳体(5)上的第二磁铁(10)彼此吸引。
2.根据权利要求1所述的拨片式换挡机构，其特征在于：不同拨片(1)衔接不同的杠杆(7)，每个拨片(1)衔接的两个杠杆(7)中，一个杠杆(7)的安装有第三磁铁(11)的一端靠近另一个杠杆(7)的安装有第三磁铁(11)的一端。
3.根据权利要求1所述的拨片式换挡机构，其特征在于：壳体(5)内设有限制杠杆(7)的位置的硅胶垫圈(18)。
4.根据权利要求3所述的拨片式换挡机构，其特征在于：每个拨片(1)衔接的两个杠杆(7)共用一个硅胶垫圈(18)，硅胶垫圈(18)位于杠杆(7)的安装第三磁铁(11)的一端的下方。
5.根据权利要求1所述的拨片式换挡机构，其特征在于：杠杆(7)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：褚浩宇，周峻亮，
申请(专利权)人：恩速上海电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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