【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及氢燃料电池，尤其涉及一种用于氢燃料电池系统辅助设备供电的电路。
技术介绍
1、以氢燃料为动力的轨道交通、船舶等大功率多堆并联系统，其工作母线电压平台uh很高(600～900vdc/1200～1800vdc)，不能直接给空压机、ptc等辅助设备(工作电压范围：450～750vdc)供电，系统会多配一个降压dc/dc给辅助设备供电。
2、现有技术通常采用以下两种技术方案：
3、1、当前部分系统在高压母线uh上配一个非隔离降压dc/dc给辅助设备供电，如图1所示，此方案系统实际应用反馈母线uh干扰非常大(大功率多堆并联，uh干扰无法完全消除)，会影响降压dc/dc、空压机等设备正常运行，造成系统故障。图1中ufc为电堆电压，uh为隔离升压dc/dc高压输出，uo为非隔离降压dc/dc输出，为空压机、ptc等辅助设备供电。
4、2、为解决方案1的系统故障问题，实际运用中将非隔离降压dc/dc更换为隔离降压dc/dc，如图2所示，系统能够稳定可靠运行，故障消除。图2中ufc为电堆电压，uh为隔离升压dc/dc高压输出，uo为隔离降压dc/dc输出，为空压机、ptc等辅助设备供电。
5、但是方案2存在以下缺点：(1)系统隔离升压dc/dc及隔离降压dc/dc体积相对较大、成本相对较高，特别是在大功率多堆并联系统中显的尤为明显。(2)系统转换效率相对较低。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供一种用于氢燃料电池系统辅助设备供
2、为了达到上述目的，本专利技术提出一种用于氢燃料电池系统辅助设备供电的电路，包括：氢堆、电容ufc、隔离升压dc/dc、电容uh、隔离降压dc/dc、电容uo、电容um、接触器k1和二极管d1；
3、所述氢堆的引脚ufc+连接所述接触器k1的一端、所述电容ufc的一端以及所述隔离升压dc/dc的引脚1，所述氢堆的引脚ufc-连接所述电容um的一端、所述二极管d1的阳极、所述电容ufc的另一端以及所述隔离升压dc/dc的引脚2，所述隔离升压dc/dc的引脚3连接所述电容uh的一端以及所述隔离降压dc/dc的引脚3，所述隔离升压dc/dc的引脚4连接所述电容uh的另一端以及所述隔离降压dc/dc的引脚4，所述隔离降压dc/dc的引脚1连接所述电容um的另一端以及所述电容uo的一端，所述隔离降压dc/dc的引脚2连接所述电容uo的另一端、所述接触器k1的另一端以及所述二极管d1的阴极。
4、本专利技术进一步地技术方案是，所述电容um的两端连接辅助设备。
5、本专利技术进一步地技术方案是，在系统刚启动时，氢堆还未建压，所述接触器k1断开，所述隔离降压dc/dc从动力电池取电，电流通过二极管d1回路给辅助设备供电，在系统启动后，氢堆建压，所述接触器k1闭合，氢堆通过所述接触器k1与所述隔离降压串联为辅助设备供电。
6、本专利技术用于氢燃料电池系统辅助设备供电的电路的有益效果是：
7、本专利技术通过上述技术方案，将隔离降压dc/dc输出uo与电堆输出ufc串联，得到隔离稳定的电压um给辅助设备供电，提升了系统转换效率、缩小了体积、降低了成本，可应用于以氢燃料为动力的轨道交通、船舶等大功率多堆并联的系统。
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1.一种用于氢燃料电池系统辅助设备供电的电路，其特征在于，包括：氢堆、电容Ufc、隔离升压DC/DC、电容UH、隔离降压DC/DC、电容Uo、电容Um、接触器K1和二极管D1；
2.根据权利要求1所述的用于氢燃料电池系统辅助设备供电的电路，其特征在于，所述电容Um的两端连接辅助设备。
3.根据权利要求2所述的用于氢燃料电池系统辅助设备供电的电路，其特征在于，在系统刚启动时，氢堆还未建压，所述接触器K1断开，所述隔离降压DC/DC从动力电池取电，电流通过二极管D1回路给辅助设备供电，在系统启动后，氢堆建压，所述接触器K1闭合，氢堆通过所述接触器K1与所述隔离降压串联为辅助设备供电。
【技术特征摘要】
1.一种用于氢燃料电池系统辅助设备供电的电路，其特征在于，包括：氢堆、电容ufc、隔离升压dc/dc、电容uh、隔离降压dc/dc、电容uo、电容um、接触器k1和二极管d1；
2.根据权利要求1所述的用于氢燃料电池系统辅助设备供电的电路，其特征在于，所述电容um的两端连接辅助设备。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：何太阳，杨兴昭，汤忠，
申请(专利权)人：深圳市福瑞电气有限公司，
类型：发明
国别省市：
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