【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源汽车电机，特别是一种混合式发卡绕组扁线电机定子布线方式。
技术介绍
1、相对于多股圆漆包线绕组的永磁同步电机而言，由于扁线电机能显著提高电机的槽满率，因而扁线电机具有电机效率高、功率密度大、温度性能好等优势，能有效减小电机有效体积、定子线圈端部高度，有效缩减电机轴向长度。因此新能源汽车驱动系统越来越多的偏向于应用扁线电机。
2、在永磁同步的扁线电机的设计制造中，存在不同的结构需求及绕组布置方式，这些会对定子生产制作的工艺复杂程度产生直接的影响。在现有技术中，单款扁线绕组绕制所需扁线的种类繁多，绕组方案不易进行变形，绕制工艺复杂，制造设备价格昂贵，制造成本高，因此有必要研究一种新的扁线绕组形式，能有效减少线圈种类、降低工艺复杂性。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于，提供一种混合式发卡绕组扁线电机定子布线方式。本专利技术具有制作工艺简单、生产效率高且制造成本低的优点。
2、本专利技术的技术方案：一种混合式发卡绕组扁线电机定子布线方式，包括设于定子铁芯各个定子槽内的各层定子绕组；所述定子绕组形成有2k槽层，其中k为大于1的正整数；每个所述定子绕组均包括若干个单个的扁线线圈；所述扁线线圈呈发卡式，包括两个插设于定子槽内的直线段、位于两个直线段一端的两个引脚和连接两个直线段另一端的连接段；所述引脚向外延伸；每相所述定子绕组均设有叠绕组和同心绕组两种混合绕组，叠绕组与同心绕组交替排布；所述叠绕组由整距线圈构成，所述同心绕组由短距绕组和长距绕组组
3、前述的混合式发卡绕组扁线电机定子布线方式中，所述定子铁芯开设的定子槽的槽数为48，电机极数为8，所述定子绕组包括三相，包括u相、v相和w相，各相定子绕组绕线方式相同，每个所述定子槽内均具有6个所述槽层a、b、c、d、e、f，每相定子绕组包含有两条支路并联。
4、前述的混合式发卡绕组扁线电机定子布线方式中，包括由第1槽至第14槽构成的第一部分，第一部分为叠绕组，这2个极下，绕组的跨距都是y；
5、第一部分的第一支路绕线路线为，
6、n极下，当i＝1时，王冠端的绕组线圈左侧直线段处于槽1的f层，右侧直线段处于第7槽的e层，跨距6，线层处于第1、第2层；焊接端的绕组线圈左侧直线段处于槽2的e层,右侧直线段处于第8槽的f层,跨距6，线层处于第1、第2层；
7、s极下，当i＝1时，王冠端的绕组线圈左侧直线段处于槽8的f层，右侧直线段处于第14槽的e层，跨距6，线层处于第1、第2层；焊接端的绕组线圈左侧直线段处于槽7的e层,右侧直线段处于第13槽的f层,跨距6，线层处于第1、第2层；
8、第一部分的第二支路绕线路线为，
9、n极下，当i＝1时，王冠端的绕组线圈左侧直线段处于槽2的f层，右侧直线段处于第8槽的e层，跨距6，线层处于第1、第2层；焊接端的绕组线圈左侧直线段处于槽1的e层,右侧直线段处于第7槽的f层,跨距6，线层处于第1、第2层；
10、s极下，当i＝1时，王冠端的绕组线圈左侧直线段处于槽7的f层，右侧直线段处于第13槽的e层，跨距6，线层处于第1、第2层；焊接端的绕组线圈左侧直线段处于槽8的e层,右侧直线段处于第14槽的f层,跨距6，线层处于第1、第2层；
11、定子绕组在第一支路和第二支路并联后形成了叠绕组。
12、前述的混合式发卡绕组扁线电机定子布线方式中，包括由第13槽至第26槽构成的第二部分，第二部分为同心绕组，每极下定子绕组的跨距分别是y+1和y-1；
13、第二部分的第一支路王冠端的绕组跨距为y+1，绕线路线为，
14、n极下，当i＝1时，王冠绕组线圈的左侧直线段在槽13的f层，右侧直线段在槽20的e层，跨距7；焊接端的绕组线圈的左侧直线段在槽14的e层，右侧直线段在槽19的f层，跨距是5；
15、s极下，当i＝1时，王冠绕组线圈的左侧直线段在槽19的f层，右侧直线段在槽26的e层，跨距是7；焊接端的绕组线圈的左侧直线段在槽20的e层，右侧直线段在槽25的f层，跨距是5；
16、第二部分的第二支路王冠端的绕组跨距y-1，绕线路线为，
17、n极下，当i＝1时，王冠绕组线圈的左侧直线段在槽14的f层，右侧直线段在槽19的e层，跨距是5；焊接端的绕组线圈的左侧直线段在槽13的e层，右侧直线段在槽20的f层，跨距是7；
18、s极下，当i＝1时，王冠绕组线圈的左侧直线段在槽20的f层，右侧直线段在槽25的e层，跨距是5；焊接端的绕组线圈的左侧直线段在槽19的e层，右侧直线段在槽26的f层，跨距是7；
19、定子绕组在第一支路和第二支路并联后，在第13槽到第26槽之间，同极下的跨距都有5和7两种，都组成同心绕组，相连2个槽的绕组线圈，形成了同心绕组，跨距7的绕组包裹着跨距5的绕组。
20、前述的混合式发卡绕组扁线电机定子布线方式中，所述u相绕组由叠绕组、同心绕组交替着排布，形成一相完整的绕组；
21、u相第一支路绕组顺序为，
22、1f-7e-13f-20e-25f-31e-38f-43e-1d-7c-13d-20c-25d-31c-38d-43c-1b-7a-13b-20a-25b-31a-38b-43a-37a-32b-26a-19b-14a-8b-2a-44b-37c-32d-26c-19d-14c-8d-2c-44d-37e-32f-26e-19f-14e-8f-2e-44f，其中1f-7e是王冠端连着的一个绕组线圈，相连两个线圈的头尾进行焊接连接，即7e、13f焊接在一起；
23、u相第二支路绕组顺序为，
24、2f-8e-14f-19e-26f-32e-37f-44e-2d-8c-14d-19c-26d-32c-37d-44c-2b-8a-14b-19a-26b-32a-37b-44a-38a-31b-25a-20b-13a-7b-1a-43b-38c-31d-25c-20d-13c-7d-1c-43d-38e-31f-25e-20f-13e-7f-1e-43f，其中2f-8e是王冠端连着的一个绕组线圈，相连两个线圈的头尾进行焊接连接，即8e、14f焊接在一起。
25、前述的混合式发卡绕组扁线电机定子布线方式中，所述v相、w相与u相类似，叠绕组、同心绕组交替排布。
26、与现有技术相比，根据本申请实施的绕组电机，制作工艺难度大幅降低，每相绕组的规格只需3种即可，生产效率有效提升；且能够进行多种不同变形以满足不同的需求，大幅降低了制造成本。
27、因此，本专利技术具有制作工艺简单、生产效率高且制造成本低本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种混合式发卡绕组扁线电机定子布线方式，其特征在于：包括设于定子铁芯各个定子槽内的各层定子绕组；所述定子绕组形成有2K槽层，其中K为大于1的正整数；每个所述定子绕组均包括若干个单个的扁线线圈；所述扁线线圈呈发卡式，包括两个插设于定子槽内的直线段(1)、位于两个直线段(1)一端的两个引脚(3)和连接两个直线段(1)另一端的连接段(2)；所述引脚(3)向外延伸；每相所述定子绕组均设有叠绕组和同心绕组两种混合绕组，叠绕组与同心绕组交替排布；所述叠绕组由整距线圈构成，所述同心绕组由短距绕组和长距绕组组合而成；所述同心绕组的短距绕组和长距绕组在支路中交替排布；每个扁线线圈的两个直线段(1)分别插入2i和2i-1槽层，插入第2i槽层的直线段(1)位于插入第2i-1槽层的直线段(1)的第一方向上的一侧，i为不小于1的整数；所述第一方向为顺时针方向或逆时针方向。
2.根据权利要求1所述的一种混合式发卡绕组扁线电机定子布线方式，其特征在于：所述定子铁芯开设的定子槽的槽数为48，电机极数为8，所述定子绕组包括三相，包括U相、V相和W相，各相定子绕组绕线方式相同，每个所述定子槽内均具有
3.根据权利要求2所述的一种混合式发卡绕组扁线电机定子布线方式，其特征在于：包括由第1槽至第14槽构成的第一部分，第一部分为叠绕组，这2个极下，绕组的跨距都是Y；
4.根据权利要求3所述的一种混合式发卡绕组扁线电机定子布线方式，其特征在于：包括由第13槽至第26槽构成的第二部分，第二部分为同心绕组，每极下定子绕组的跨距分别是Y+1和Y-1；
5.根据权利要求4所述的一种混合式发卡绕组扁线电机定子布线方式，其特征在于：所述U相绕组由叠绕组、同心绕组交替着排布，形成一相完整的绕组；
6.根据权利要求5所述的一种混合式发卡绕组扁线电机定子布线方式，其特征在于：所述V相、W相与U相类似，叠绕组、同心绕组交替排布。
...【技术特征摘要】
1.一种混合式发卡绕组扁线电机定子布线方式，其特征在于：包括设于定子铁芯各个定子槽内的各层定子绕组；所述定子绕组形成有2k槽层，其中k为大于1的正整数；每个所述定子绕组均包括若干个单个的扁线线圈；所述扁线线圈呈发卡式，包括两个插设于定子槽内的直线段(1)、位于两个直线段(1)一端的两个引脚(3)和连接两个直线段(1)另一端的连接段(2)；所述引脚(3)向外延伸；每相所述定子绕组均设有叠绕组和同心绕组两种混合绕组，叠绕组与同心绕组交替排布；所述叠绕组由整距线圈构成，所述同心绕组由短距绕组和长距绕组组合而成；所述同心绕组的短距绕组和长距绕组在支路中交替排布；每个扁线线圈的两个直线段(1)分别插入2i和2i-1槽层，插入第2i槽层的直线段(1)位于插入第2i-1槽层的直线段(1)的第一方向上的一侧，i为不小于1的整数；所述第一方向为顺时针方向或逆时针方向。
2.根据权利要求1所述的一种混合式发卡绕组扁线电机定子布线方式，其特征在于：所述定子铁芯...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈恩明，沈以撒，单爱进，徐长山，
申请(专利权)人：湖州南洋电机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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