【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁轨轨道辅助维护装置，具体涉及一种轨道用除锈涂油装置。
技术介绍
1、随着铁路、高铁的快速发展，铁轨轨道的应用越来越频繁，由于车速的快速提升，对于轨道本身的要求越来越高；总所周知，铁轨的轨道两侧均每隔一段距离就设置有扣板螺栓、螺母、锚固螺栓等紧固件；这些螺栓、螺母等紧固件均为铁制件，在长期日洒雨淋的下会氧化生锈；这些生锈的紧固件在日常铁轨维护中，需要维护工作人员在线路巡视中，当观察到锈蚀严重的紧固件时，进行人工除锈和人工涂油。
2、这类人工除锈一般是人工采用铁刷子进行人工除锈，然后手工涂油。此类工作劳动强度、环境恶劣，且在轨道上长期巡视带有严重的安全隐患。特别在巡视过程中需要携带除锈和涂油的设备和装置，这会加大工作人员劳动强度。
技术实现思路
1、本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种轨道用全自动除锈涂油机，它能实现电动除锈和自动涂油，且实现的是推车式的整体除锈和涂油，极大的降低了工作人员的劳动强度，也能提高除锈速度和涂油速度，使得轨道巡视效率提高5-10倍，降低整体的巡视时间和周期，降低工作人员劳动强度的同时也减少了安全隐患。
2、为实现上述目的，本技术采用以下技术方案是：它包含车架1、轨道轮2、油箱3、电源箱4、除锈机构5、涂油机构6、推车把手7，轨道轮2通过连接板21设置在车架1底部中间位置，油箱3和电源箱4设置在车架1的上部，除锈机构5设为两组分别置在车架前部轨道轮2的两侧，两组涂油机构6分别设置在电源箱4的两侧，推车把手7
3、所述的电源箱4内设置有蓄电池41、加压泵63，蓄电池41和加压泵63并列设置在电源箱4内部。
4、所述的除锈机构5包括两组除锈轮51、驱动电机52、连接座53，驱动电机52的驱动端与除锈轮51的转轴511直连，连接座53设置在车架1的底部；两组除锈轮51通过连接架54设置在连接座53的下方，两个连接架54均套接在连接螺杆541上，两个除锈轮51分别固定连接在连接螺杆541的底部，驱动电机52的电源端通过电源线连接蓄电池41。通过转动连接螺杆541的可调节两个除锈轮51之间的距离，方便对不同的紧固件，例如螺栓、螺母、压板的不同部件进行除锈，保证良好的除锈效果。
5、所述的除锈轮51包含转轴511、轮体512、钢刷刷体513，转轴511设置在轮体512的中部，钢刷刷体513均匀设置在轮体512的外围。使用时通过驱动电机52驱动除锈轮51转动，通过钢刷刷体513对被除锈部件进行除锈工作，对于不同的被除锈部件可以调节同一侧两组除锈轮51之间的距离，方便除锈。
6、所述的涂油机构6包括油管61、涂油管62、加压泵63、加压管64、驱动开关65、闭锁弹簧66、驱动拉绳67，涂油管62的进油口通过油管61连接油箱3的出油口，加压泵63设置在电源箱4内，加压泵63的电源端与连接蓄电池41；加压泵63的加压出口通过加压管64连接涂油管62，驱动开关65设置在涂油管62上，驱动开关65的一端通过闭锁弹簧66连接在固定杆67上，驱动拉绳67的一端连接在驱动开关65上，驱动拉绳67通过定位杆68后顺延设置在推车把手7上。
7、所述的推车把手7设置为两个，两个推车把手7分别插接在车架1上。在本装置不使用时可以拔出推车把手7，方便整体装置的储运。
8、所述车架1的一侧靠近把手处设置有支撑腿8，支撑腿8的高度略低于车架1的整体高度。设置支撑腿可以方便装置在闲置时保持自身的平衡支撑，保持整体的稳定。
9、本技术的工作原理：使用时，工作人员通过推车把手7推动车辆在轨道上前行，当遇到需要除锈的部件时，将除锈机构5对准被除锈部件启动驱动电机52对部件进行转动除锈，同一部件采用两个除锈轮51进行全方位除锈，除锈速度快、除锈面完整；除锈完成后，推动车架将涂油机构6对准除锈后的需要涂油的部件，拉动驱动拉绳67则驱动开关65打开，涂油管62在加压泵63的作用下开始放油涂油，涂油工作完成后松开拉绳，驱动开关65在闭锁弹簧66的作用下复位并关闭驱动开关，则涂油完成，可以进行下一部件的除锈、涂油。
10、采用上述技术方案后，本技术能实现电动除锈和自动涂油，且实现的是推车式的整体除锈和涂油，极大的降低了工作人员的劳动强度，也能提高除锈速度和涂油速度，使得轨道巡视效率提高5-10倍，降低整体的巡视时间和周期，降低工作人员劳动强度的同时也减少了安全隐患。
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1.一种轨道用全自动除锈涂油机，其特征在于：它包含车架(1)、轨道轮(2)、油箱(3)、电源箱(4)、除锈机构(5)、涂油机构(6)、推车把手(7)，轨道轮(2)通过连接板(21)设置在车架(1)底部中间位置，油箱(3)和电源箱(4)设置在车架(1)的上部，除锈机构(5)设为两组分别置在车架前部轨道轮(2)的两侧，两组涂油机构(6)分别设置在电源箱(4)的两侧，推车把手(7)连接在车架(1)靠近电源箱(4)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种轨道用全自动除锈涂油机，其特征在于：所述的电源箱(4)内设置有蓄电池(41)、加压泵(63)，蓄电池(41)和加压泵(63)并列设置在电源箱(4)内部。
3.根据权利要求1所述的一种轨道用全自动除锈涂油机，其特征在于：所述的除锈机构(5)包括两组除锈轮(51)、驱动电机(52)、连接座(53)，驱动电机(52)的驱动端与除锈轮(51)的转轴(511)直连，连接座(53)设置在车架(1)的底部；两组除锈轮(51)通过连接架(54)设置在连接座(53)的下方，两个连接架(54)均套接在连接螺杆(541)上，两个除锈轮(5
4.根据权利要求3所述的一种轨道用全自动除锈涂油机，其特征在于：所述的除锈轮(51)包含转轴(511)、轮体(512)、钢刷刷体(513)，转轴(511)设置在轮体(512)的中部，钢刷刷体(513)均匀设置在轮体(512)的外围。
5.根据权利要求1所述的一种轨道用全自动除锈涂油机，其特征在于：所述的涂油机构(6)包括油管(61)、涂油管(62)、加压泵(63)、加压管(64)、驱动开关(65)、闭锁弹簧(66)、驱动拉绳(67)，涂油管(62)的进油口通过油管(61)连接油箱(3)的出油口，加压泵(63)设置在电源箱(4)内，加压泵(63)的电源端与连接蓄电池(41)；加压泵(63)的加压出口通过加压管(64)连接涂油管(62)，驱动开关(65)设置在涂油管(62)上，驱动开关(65)的一端通过闭锁弹簧(66)连接在固定杆(67)上，驱动拉绳(67)的一端连接在驱动开关(65)上，驱动拉绳(67)通过定位杆(68)后顺延设置在推车把手(7)上。
6.根据权利要求1所述的一种轨道用全自动除锈涂油机，其特征在于：所述的推车把手(7)设置为两个，两个推车把手(7)分别插接在车架(1)上。
7.根据权利要求1所述的一种轨道用全自动除锈涂油机，其特征在于：所述车架(1)的一侧靠近把手处设置有支撑腿(8)，支撑腿(8)的高度略低于车架(1)的整体高度。
...【技术特征摘要】
1.一种轨道用全自动除锈涂油机，其特征在于：它包含车架(1)、轨道轮(2)、油箱(3)、电源箱(4)、除锈机构(5)、涂油机构(6)、推车把手(7)，轨道轮(2)通过连接板(21)设置在车架(1)底部中间位置，油箱(3)和电源箱(4)设置在车架(1)的上部，除锈机构(5)设为两组分别置在车架前部轨道轮(2)的两侧，两组涂油机构(6)分别设置在电源箱(4)的两侧，推车把手(7)连接在车架(1)靠近电源箱(4)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种轨道用全自动除锈涂油机，其特征在于：所述的电源箱(4)内设置有蓄电池(41)、加压泵(63)，蓄电池(41)和加压泵(63)并列设置在电源箱(4)内部。
3.根据权利要求1所述的一种轨道用全自动除锈涂油机，其特征在于：所述的除锈机构(5)包括两组除锈轮(51)、驱动电机(52)、连接座(53)，驱动电机(52)的驱动端与除锈轮(51)的转轴(511)直连，连接座(53)设置在车架(1)的底部；两组除锈轮(51)通过连接架(54)设置在连接座(53)的下方，两个连接架(54)均套接在连接螺杆(541)上，两个除锈轮(51)分别固定连接在连接螺杆(541)的底部，驱动电机(52)的电源端通过电源线连接蓄电池(41)。
4.根据权利要求3所述的一种轨道用全自动除锈涂...
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