一种汽车底盘零件生产用检测装置制造方法及图纸

技术编号:42526338 阅读:6 留言:0更新日期:2024-08-27 19:36
本技术公开了一种汽车底盘零件生产用检测装置,属于汽车配件检测技术领域,包括底板,所述底板的背面连接有支撑架,所述支撑架内卡接有气缸,所述支撑架内滑动连接有两个限位杆,所述气缸和两个限位杆的底端设有同一个活动组件,所述活动组件下设有挤压块;本技术,控制气缸伸长,向下运动的活动板带动顶杆与开关脱离,此时伸长的两个电动推杆均带动夹板相互靠近进而将底盘零件固定在挤压块下方,然后向下运动的挤压块对固定后的底盘零件进行挤压检测,控制气缸收缩,向上运动的顶杆按压开关进而控制两个夹板对底盘零件解除固定,操作简单,使得工作人员可方便的对该装置进行操作。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件检测,具体涉及一种汽车底盘零件生产用检测装置


技术介绍

1、汽车是交通工具的一种,主要用于载运人员和货物,牵引载运人员和货物的车辆,汽车的构造主要有发动机,底盘,车门,框架,轮胎等,将这些构造组装在一起需要使用到大量的底盘零件,其中汽车底盘就会使用到大量的底盘零件,对汽车底盘零件的生产要求也极高,底盘零件的质量将影响到汽车的质量,因此需要对底盘零件进行检测,使底盘零件质量达标,在对汽车底盘零件进行检测时,包括对汽车底盘零件的压力测试。

2、现有的底盘零件在检测过程中,工作人员首先需要使用固定结构将底盘零件固定在气缸的下方,然后控制气缸伸长对底盘零件进行挤压,且检测完成后,需要操作固定结构对底盘零件解除固定后,才能完成底盘零件的全部检测过程,操作较为繁琐,因此需要一种汽车底盘零件生产用检测装置来解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车底盘零件生产用检测装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车底盘零件生产用检测装置,包括底板,所述底板的背面连接有支撑架,所述支撑架内卡接有气缸,所述支撑架内滑动连接有两个限位杆,所述气缸和两个限位杆的底端设有同一个活动组件,所述活动组件下设有挤压块,所述底板上设有两个夹持组件和四个导向组件,所述活动组件上搭接有两个开关,两个开关均设在支撑架内。

3、其中,所述活动组件包括活动板,所述活动板上与气缸和两个限位杆连接,所述活动板与挤压块连接,所述活动板上连接有两个顶杆,两个顶杆均搭接在开关下,所述夹持组件包括第一固定块,所述第一固定块连接在底板上,所述第一固定块内卡接有电动推杆,两个电动推杆相靠近的一端均与夹板连接,所述夹板与两个导向组件连接。

4、通过设置上述结构,该装置只需要控制气缸伸长便可完成对底盘零件进行固定和检测操作。

5、作为一种优选的实施方式,所述导向组件包括第二固定块,所述第二固定块连接在底板上,所述第二固定块内滑动连接有导向杆,四个导向杆相靠近的一端分别与两个夹板连接。

6、通过设置导向杆和第二固定块,第二固定块和导向杆相互配合可对夹板7进行限位,使得夹板可在电动推杆的作用下沿着导向杆的轴向方向平稳的进行运动。

7、作为一种优选的实施方式,所述电动推杆设在两个导向杆之间,所述第一固定块设在两个第二固定块之间。

8、通过设置电动推杆,工作的电动推杆可带动夹板运动。

9、作为一种优选的实施方式,所述气缸设在两个限位杆之间,所述顶杆设在限位杆和气缸之间。

10、通过设置气缸,工作的气缸可带动活动板运动。

11、作为一种优选的实施方式,所述挤压块设在两个夹板之间,所述挤压块设在支撑架和底板之间。

12、通过设置夹板,相互靠近的两个夹板可对底盘零件进行固定,使得底盘零件在挤压时不易在底板上滑移。

13、作为一种优选的实施方式,所述夹板设在底板和支撑架之间。

14、通过设置支撑架,支撑架可将气缸固定在底板上。

15、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

16、本技术,通过设置有开关、顶杆、气缸、电动推杆和夹板,控制气缸伸长,伸长的气缸在通过活动板带动挤压块向下运动时,向下运动的活动板带动顶杆与开关脱离,此时伸长的两个电动推杆均带动夹板相互靠近进而将底盘零件固定在挤压块下方,然后向下运动的挤压块对固定后的底盘零件进行挤压检测,控制气缸收缩,向上运动的顶杆按压开关进而控制两个夹板对底盘零件解除固定,该装置只需要控制气缸伸长便可完成对底盘零件进行固定和检测操作,操作简单,使得工作人员可方便的对该装置进行操作;

17、本技术,通过设置有限位杆和支撑架,因支撑架内滑动连接有两个限位杆,支撑架可对两个限位杆进行限位,使得两个限位杆在运动时不会发生晃动,与两个限位杆连接的活动板可在气缸的作用下带动挤压块沿着限位杆的轴向方向平稳的进行运动。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车底盘零件生产用检测装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的背面连接有支撑架(2),所述支撑架(2)内卡接有气缸(3),所述支撑架(2)内滑动连接有两个限位杆(6),所述气缸(3)和两个限位杆(6)的底端设有同一个活动组件(4),所述活动组件(4)下设有挤压块(5),所述底板(1)上设有两个夹持组件(7)和四个导向组件(8),所述活动组件(4)上搭接有两个开关(9),两个开关(9)均设在支撑架(2)内;

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘零件生产用检测装置,其特征在于:所述导向组件(8)包括第二固定块(81),所述第二固定块(81)连接在底板(1)上,所述第二固定块(81)内滑动连接有导向杆(82),四个导向杆(82)相靠近的一端分别与两个夹板(73)连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车底盘零件生产用检测装置,其特征在于:所述电动推杆(72)设在两个导向杆(82)之间,所述第一固定块(71)设在两个第二固定块(81)之间。

4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘零件生产用检测装置,其特征在于:所述气缸(3)设在两个限位杆(6)之间,所述顶杆(42)设在限位杆(6)和气缸(3)之间。

5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘零件生产用检测装置,其特征在于:所述挤压块(5)设在两个夹板(73)之间,所述挤压块(5)设在支撑架(2)和底板(1)之间。

6.根据权利要求1所述的一种汽车底盘零件生产用检测装置,其特征在于:所述夹板(73)设在底板(1)和支撑架(2)之间。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车底盘零件生产用检测装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的背面连接有支撑架(2),所述支撑架(2)内卡接有气缸(3),所述支撑架(2)内滑动连接有两个限位杆(6),所述气缸(3)和两个限位杆(6)的底端设有同一个活动组件(4),所述活动组件(4)下设有挤压块(5),所述底板(1)上设有两个夹持组件(7)和四个导向组件(8),所述活动组件(4)上搭接有两个开关(9),两个开关(9)均设在支撑架(2)内;

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘零件生产用检测装置,其特征在于:所述导向组件(8)包括第二固定块(81),所述第二固定块(81)连接在底板(1)上,所述第二固定块(81)内滑动连接有导向杆(82),四个导向杆(82)相靠近的一端分别与两个...

【专利技术属性】
技术研发人员:马成林陈树辉霍合磊
申请(专利权)人:德州亿通机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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