System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种船舶修理船体喷砂处理辅助设备制造技术_技高网

一种船舶修理船体喷砂处理辅助设备制造技术

技术编号:42523796 阅读:16 留言:0更新日期:2024-08-27 19:34
本发明专利技术涉及船体喷砂处理技术领域,具体是涉及一种船舶修理船体喷砂处理辅助设备,包括有底座和设置在底座上的升降机构、水平移动机构、固定机构和防尘机构,升降机构设置在底座上,水平移动机构设置在升降机构上,固定机构设置在水平移动机构的移动端上,防尘机构设置在水平移动机构的移动端,防尘机构位于固定机构的一侧,本申请通过升降机构和水平移动机构的配合,实现了喷砂枪头可自动对不同高度的船体表面进行喷砂处理,无需操作人员手持喷砂枪头进行喷砂工作,进而减轻了操作人员的工作量,同时也避免了人工使用脚手架而出现的安全隐患,通过固定机构的设置,使得喷砂枪头在喷砂过程中不会偏离船体所需要喷砂的区域,提高了喷砂效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及船体喷砂处理,具体是涉及一种船舶修理船体喷砂处理辅助设备


技术介绍

1、在船舶修理过程中,需要对船体外壁进行喷砂处理,去除船体表面的锈迹。常规的作业方式是操作人员手持喷枪,在搭建的脚手架上进行操作,使得操作人员的安全存在一定的隐患,需要耗费大量的劳动力,并且处理效率低下。

2、中国专利cn214560078u所公开的一种用于船舶生产的喷砂除锈装置,包括依次连接的储砂罐、储气罐和喷砂机构,喷砂机构包括喷砂枪和罩壳,罩壳为四方锥筒结构,其两端面均开口,所述罩壳直径较小的开口一端对应喷砂枪设置,使得喷砂枪的出砂口位于罩壳内部,罩壳包括组成其骨架结构的连接杆和对应设置在罩壳侧面四根连接杆之间的柔性蒙皮,其中围绕罩壳远离喷砂枪一端的开口的四根连接杆为弹性杆,其余连接杆均为硬质;本技术中使用罩壳包覆喷砂枪的出口,使得喷砂枪喷出的砂粒可以被罩壳阻挡在钢板和罩壳形成的封闭空间内部,从而防止砂粒四处散落而污染船台环境,也利于集中收集喷出的砂粒以便回收利用。

3、该装置在使用过程中,难以对不同高度的船体进行喷砂处理,若是遇到较高的船体时,则需要操作人员在搭建的脚手架上进行喷砂工作,从而导致操作人员在喷砂过程具有一定的安全隐患,而且操作人员手持喷砂枪,则增加了操作人员的工作量,而且人工喷砂处理的效率低下,因此需要一种船舶修理船体喷砂处理辅助设备。


技术实现思路

1、针对上述问题,提供一种船舶修理船体喷砂处理辅助设备,过升降机构和水平移动机构的配合,实现了喷砂枪头可自动对不同高度的船体表面进行喷砂处理,同时也可调节喷砂枪头与船体表面的间距,进而提高了喷砂效果,通过固定机构的设置,使得喷砂枪头在喷砂过程中不会偏离船体所需要喷砂的区域。

2、为解决现有技术问题,本专利技术提供一种船舶修理船体喷砂处理辅助设备,包括有底座和设置在底座上的升降机构、水平移动机构、固定机构和防尘机构,所述升降机构设置在底座上,水平移动机构设置在升降机构上,所述固定机构设置在水平移动机构的移动端上,所述防尘机构设置在水平移动机构的移动端,防尘机构位于固定机构的一侧。

3、优选地,所述升降机构包括有升降板、驱动组件和引导组件,所述升降板呈水平状的设置在底座的上方,所述驱动组件设置在底座上,所述引导组件具有四个分别设置在底座顶部的四个边角处,四个引导组件均与升降板呈活动连接,所述驱动组件与升降板呈联动设置。

4、优选地,所述驱动组件包括有驱动电机、转动座、螺纹杆、传动件和连接块,所述驱动电机设置在底座上,所述转动座具有两个设置在底座上,两个转动座分别位于升降板的两侧,所述螺纹杆的数量与转动座的数量相同并且一一对应,螺纹杆呈竖直状的插设在转动座上,通过转动件使得两个螺纹杆均与驱动电机呈传动连接,所述连接块的数量与螺纹杆的数量相同并且一一对应,两个连接块分别设置在升降板的两侧,两个连接块上均开设有供对应螺纹杆插入的螺纹孔。

5、优选地,所述传动件包括有第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第一链条和第二链条,所述第一齿轮的数量与螺纹杆的数量相同并且一一对应,第一齿轮套设在螺纹杆的下部,所述第二齿轮设置在两个螺纹杆中的其中一个螺纹杆上,第二齿轮位于对应螺纹杆上的第一齿轮的下方,通过第一链条使得两个第一齿轮呈链传动设置,所述第三齿轮设置在驱动电机的输出端,通过第二链条使得第二齿轮与第三齿轮呈链传动设置。

6、优选地,所述引导组件包括有第一固定块、引导杆和连接块,所述引导杆呈竖直状的设置在底座上,引导杆的底部通过第一固定块固定在底座上,所述连接块设置在升降板的侧面,连接块上开设有供引导杆穿过的通孔,所述引导杆穿过连接块所开设的通孔的一端上设置有挡板。

7、优选地,所述水平移动机构包括有电动滑台和移动板,所述电动滑台设置在升降机构的升降端上,所述移动板呈水平状的设置在电动滑台上,移动板的顶部与固定机构的底部呈连接设置。

8、优选地,所述移动板上开设有限位滑槽,所述固定机构包括有移动块、夹持板、缓冲件和联动件,所述移动块具有两个呈对称设置在移动板所开设的限位滑槽中,两个移动板的下部均开设有第二螺纹孔,所述夹持板的数量与移动块的数量相同并且一一对应,两个夹持板分别设置在对应的两个移动块相互对立的一侧上,所述缓冲件的数量与夹持板的数量相同并且一一对应,缓冲件设置在对应的移动板和夹持板之间,所述联动件设置在移动板的一侧,联动件与两个移动块呈联动设置。

9、优选地,所述缓冲件包括有限位杆、缓冲弹簧和限位板,所述限位杆具有两个呈上下等距排列并且呈水平状的设置在夹持靠近移动块的一侧上,两个限位杆远离夹持板的一端穿过移动块并且向外延伸,所述缓冲弹簧的数量与限位杆的数量相同并且一一对应,缓冲弹簧套设在限位杆的外部,缓冲弹簧位于夹持板和移动块之间,所述限位板的数量与限位杆的数量相同并且一一对应,限位板设置在限位杆延伸出移动块的一端上。

10、优选地,所述联动件包括有安装板、控制电机、双向螺纹杆和轴承套,所述安装板设置在移动板的一侧,所述控制电机设置在安装板上,控制电机的输出端向移动板所开设的限位滑槽中设置,所述轴承套设置在移动板远离控制电机的一侧,所述双向螺纹杆的一端设置在控制电机的输出端,双向螺纹杆的另一端依次穿过两个移动块所开设的第二螺纹孔并且延伸至轴承套中,双向螺纹杆与两个移动块所开设的第二螺纹孔呈螺纹连接设置。

11、优选地,所述防尘机构包括有防尘罩和第二固定块,所述防尘罩设置在移动板上,防尘罩的外部两侧均设置有第二固定块,所述第二固定块通过螺钉固定在移动板上,所述防尘罩的一侧开设有收集孔,所述防尘罩的外部设置有收集管,所述收集管的一端与收集孔连通,收集管的另一端与外接的吸尘器连接,所述防尘罩上设置有供喷砂枪头穿过的放置孔。

12、本专利技术相比较于现有技术的有益效果是:本申请通过升降机构和水平移动机构的配合,实现了喷砂枪头可自动对不同高度的船体表面进行喷砂处理,无需操作人员手持喷砂枪头进行喷砂工作,进而减轻了操作人员的工作量,同时也避免了人工使用脚手架而出现的安全隐患,通过固定机构的设置,使得喷砂枪头在喷砂过程中不会偏离船体所需要喷砂的区域,提高了喷砂效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船舶修理船体喷砂处理辅助设备,其特征在于,包括有底座(1)和设置在底座(1)上的升降机构(2)、水平移动机构(3)、固定机构(4)和防尘机构(5),所述升降机构(2)设置在底座(1)上,水平移动机构(3)设置在升降机构(2)上,所述固定机构(4)设置在水平移动机构(3)的移动端上,所述防尘机构(5)设置在水平移动机构(3)的移动端,防尘机构(5)位于固定机构(4)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种船舶修理船体喷砂处理辅助设备,其特征在于,所述升降机构(2)包括有升降板(21)、驱动组件(22)和引导组件(23),所述升降板(21)呈水平状的设置在底座(1)的上方,所述驱动组件(22)设置在底座(1)上,所述引导组件(23)具有四个分别设置在底座(1)顶部的四个边角处,四个引导组件(23)均与升降板(21)呈活动连接,所述驱动组件(22)与升降板(21)呈联动设置。

3.根据权利要求2所述的一种船舶修理船体喷砂处理辅助设备,其特征在于,所述驱动组件(22)包括有驱动电机(221)、转动座(222)、螺纹杆(223)、传动件(224)和连接块(233),所述驱动电机(221)设置在底座(1)上,所述转动座(222)具有两个设置在底座(1)上,两个转动座(222)分别位于升降板(21)的两侧,所述螺纹杆(223)的数量与转动座(222)的数量相同并且一一对应,螺纹杆(223)呈竖直状的插设在转动座(222)上,通过转动件使得两个螺纹杆(223)均与驱动电机(221)呈传动连接,所述连接块(233)的数量与螺纹杆(223)的数量相同并且一一对应,两个连接块(233)分别设置在升降板(21)的两侧,两个连接块(233)上均开设有供对应螺纹杆(223)插入的螺纹孔。

4.根据权利要求3所述的一种船舶修理船体喷砂处理辅助设备,其特征在于,所述传动件(224)包括有第一齿轮(2241)、第二齿轮(2242)、第三齿轮(2243)、第一链条(2244)和第二链条(2245),所述第一齿轮(2241)的数量与螺纹杆(223)的数量相同并且一一对应,第一齿轮(2241)套设在螺纹杆(223)的下部,所述第二齿轮(2242)设置在两个螺纹杆(223)中的其中一个螺纹杆(223)上,第二齿轮(2242)位于对应螺纹杆(223)上的第一齿轮(2241)的下方,通过第一链条(2244)使得两个第一齿轮(2241)呈链传动设置,所述第三齿轮(2243)设置在驱动电机(221)的输出端,通过第二链条(2245)使得第二齿轮(2242)与第三齿轮(2243)呈链传动设置。

5.根据权利要求3所述的一种船舶修理船体喷砂处理辅助设备,其特征在于,所述引导组件(23)包括有第一固定块(231)、引导杆(232)和连接块(233),所述引导杆(232)呈竖直状的设置在底座(1)上,引导杆(232)的底部通过第一固定块(231)固定在底座(1)上,所述连接块(233)设置在升降板(21)的侧面,连接块(233)上开设有供引导杆(232)穿过的通孔(2331),所述引导杆(232)穿过连接块(233)所开设的通孔(2331)的一端上设置有挡板(2321)。

6.根据权利要求1所述的一种船舶修理船体喷砂处理辅助设备,其特征在于,所述水平移动机构(3)包括有电动滑台(31)和移动板(32),所述电动滑台(31)设置在升降机构(2)的升降端上,所述移动板(32)呈水平状的设置在电动滑台(31)上,移动板(32)的顶部与固定机构(4)的底部呈连接设置。

7.根据权利要求1或6所述的一种船舶修理船体喷砂处理辅助设备,其特征在于,所述移动板(32)上开设有限位滑槽(321),所述固定机构(4)包括有移动块(41)、夹持板(42)、缓冲件(43)和联动件(44),所述移动块(41)具有两个呈对称设置在移动板(32)所开设的限位滑槽(321)中,两个移动板(32)的下部均开设有第二螺纹孔(411),所述夹持板(42)的数量与移动块(41)的数量相同并且一一对应,两个夹持板(42)分别设置在对应的两个移动块(41)相互对立的一侧上,所述缓冲件(43)的数量与夹持板(42)的数量相同并且一一对应,缓冲件(43)设置在对应的移动板(32)和夹持板(42)之间,所述联动件(44)设置在移动板(32)的一侧,联动件(44)与两个移动块(41)呈联动设置。

8.根据权利要求7所述的一种船舶修理船体喷砂处理辅助设备,其特征在于,所述缓冲件(43)包括有限位杆(431)、缓冲弹簧(432)和限位板(433),所述限位杆(431)具有两个呈上下等距排列并且呈水平状的设置在夹持靠近移动块(41)的一侧上,两个...

【技术特征摘要】

1.一种船舶修理船体喷砂处理辅助设备,其特征在于,包括有底座(1)和设置在底座(1)上的升降机构(2)、水平移动机构(3)、固定机构(4)和防尘机构(5),所述升降机构(2)设置在底座(1)上,水平移动机构(3)设置在升降机构(2)上,所述固定机构(4)设置在水平移动机构(3)的移动端上,所述防尘机构(5)设置在水平移动机构(3)的移动端,防尘机构(5)位于固定机构(4)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种船舶修理船体喷砂处理辅助设备,其特征在于,所述升降机构(2)包括有升降板(21)、驱动组件(22)和引导组件(23),所述升降板(21)呈水平状的设置在底座(1)的上方,所述驱动组件(22)设置在底座(1)上,所述引导组件(23)具有四个分别设置在底座(1)顶部的四个边角处,四个引导组件(23)均与升降板(21)呈活动连接,所述驱动组件(22)与升降板(21)呈联动设置。

3.根据权利要求2所述的一种船舶修理船体喷砂处理辅助设备,其特征在于,所述驱动组件(22)包括有驱动电机(221)、转动座(222)、螺纹杆(223)、传动件(224)和连接块(233),所述驱动电机(221)设置在底座(1)上,所述转动座(222)具有两个设置在底座(1)上,两个转动座(222)分别位于升降板(21)的两侧,所述螺纹杆(223)的数量与转动座(222)的数量相同并且一一对应,螺纹杆(223)呈竖直状的插设在转动座(222)上,通过转动件使得两个螺纹杆(223)均与驱动电机(221)呈传动连接,所述连接块(233)的数量与螺纹杆(223)的数量相同并且一一对应,两个连接块(233)分别设置在升降板(21)的两侧,两个连接块(233)上均开设有供对应螺纹杆(223)插入的螺纹孔。

4.根据权利要求3所述的一种船舶修理船体喷砂处理辅助设备,其特征在于,所述传动件(224)包括有第一齿轮(2241)、第二齿轮(2242)、第三齿轮(2243)、第一链条(2244)和第二链条(2245),所述第一齿轮(2241)的数量与螺纹杆(223)的数量相同并且一一对应,第一齿轮(2241)套设在螺纹杆(223)的下部,所述第二齿轮(2242)设置在两个螺纹杆(223)中的其中一个螺纹杆(223)上,第二齿轮(2242)位于对应螺纹杆(223)上的第一齿轮(2241)的下方,通过第一链条(2244)使得两个第一齿轮(2241)呈链传动设置,所述第三齿轮(2243)设置在驱动电机(221)的输出端,通过第二链条(2245)使得第二齿轮(2242)与第三齿轮(2243)呈链传动设置。

5.根据权利要求3所述的一种船舶修理船体喷砂处理辅助设备,其特征在于,所述引导组件(23)包括有第一固定块(231)、引导杆(232)和连接块(233),所述引导杆(232)呈竖直状的设置在底座(1)上,引导杆(232)的底部通过第一固定块(231)固定在底座(1)上,所述连接块(233)设置在升降板(21)的侧面,连接块(233)上开设有供引导杆(232)穿过的通孔(2331),所述引导杆(232)穿过连接块(233)所开设的通孔(2331)的一端上设置有挡板(2321)。

6.根据权利要求1所述的一种船舶修理船体喷砂处理辅助设备,其特征在于,所述水平移动...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐桢涛胡晓珍
申请(专利权)人:浙江海洋大学
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1