【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件，更具体地说，是涉及一种顶棚风扇、顶盖总成及车辆。
技术介绍
1、顶棚风扇是设置在汽车顶棚上，向车内吹风的风扇配件。随着新能源车辆的发展，顶棚风扇越来越多地被运用到车辆的设计中，顶棚风扇在车内温度不太高时可以单独使用，而在车内温度较高时，可以配合汽车空调系统，来实现车厢内的快速降温，能够起到较好地节能和降温效果。
2、但是目前的顶棚风扇都是固定在顶棚上的，由于活动性受限，导致使用效果不理想，也限制了顶棚风扇的进一步应用。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种顶棚风扇、顶盖总成及车辆，以解决现有技术中存在的目前的顶棚风扇都是固定在顶棚上使得活动性受限的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种顶棚风扇，包括安装壳体、风扇本体和可拆连杆机构，安装壳体与车体顶棚固定连接，且设有朝向车内的容置槽；风扇本体设在容置槽内；可拆连杆机构分别与安装壳体和风扇本体连接，并具有转动自由度，用于使风扇本体移出容置槽后悬置在车内，可拆连杆机构与安装壳体和/或风扇本体可拆卸连接，用于将风扇本体从安装壳体上拆下。
3、结合上述技术方案，在一种可能的实现方式中，可拆连杆机构包括铰接座、第一连杆、第二连杆和拆卸座，铰接座与容置槽底部连接；第一连杆一端与铰接座转动连接；第二连杆一端与第一连杆的另一端转动连接；拆卸座与第二连杆的另一端转动连接，并与风扇本体连接；其中，铰接座与第一连杆之间、第一连杆与第二连杆之间及第二连杆与拆卸座之间均
4、结合上述技术方案，在一种可能的实现方式中，拆卸座包括转动板和固定板，转动板与风扇本体连接，且设有卡接滑槽；固定板与第二连杆转动连接，且设有t形凸起，t形凸起与卡接滑槽配合，形成可拆卸连接结构；其中，卡接滑槽为弧形滑槽，且一端的设有用于t形凸起进入的进口，固定板设有多个卡接滑槽,多个卡接滑槽呈中心对称设置，t形凸起与卡接滑槽对应设置的多个。
5、结合上述技术方案，在一种可能的实现方式中，第一连杆为并列设置的两个，两个第一连杆之间设有并列设置的两个横向稳定杆，横向稳定杆与第一连杆固定连接形成口字形结构，第二连杆与其中一个横向稳定杆转动连接。
6、结合上述技术方案，在一种可能的实现方式中，容置槽底部设有卡接固定座，卡接固定座用于在第一连杆折回容置槽内时卡住第一连杆。
7、结合上述技术方案，在一种可能的实现方式中，风扇本体上设有卡槽，安装壳体上设有限位开关组件，限位开关组件包括开关面罩、第一控制开关和运动滑块；开关面罩与安装壳体的侧部连接，第一控制开关设在开关面罩上，且与风扇本体电性连接，以控制风扇本体的启闭；开关面罩上设有滑腔，运动滑块滑动设置在滑腔内，运动滑块一端露在开关面罩朝向车内的一侧，另一端设有用于卡入卡槽卡头，卡头用于在运动滑块向风扇本体滑动时进入卡槽内，将风扇本体限制在容置槽内。
8、结合上述技术方案，在一种可能的实现方式中，风扇本体上设有第二控制开关，第二控制开关与风扇本体电性连接，以控制风扇本体的启闭。
9、为实现上述目的，本技术又采用的技术方案是：提供一种顶盖总成，包括顶盖本体和上述顶棚风扇，顶棚风扇设在顶盖本体上。
10、结合上述技术方案，在一种可能的实现方式中，顶盖本体包括顶盖外板、顶盖横梁、顶盖内饰板骨架、顶盖内饰板蒙皮和吸音棉层，顶盖外板用于与车架连接；顶盖横梁设在顶盖外板内侧；顶盖内饰板骨架设在顶盖外板内侧；顶盖内饰板蒙皮蒙设在顶盖内饰板骨架朝向车内的一侧；吸音棉层设在顶盖内饰板骨架朝向车外的一侧；其中，顶棚风扇的安装壳体边缘设有连接翼板，连接翼板与内饰板骨架连接，安装壳体的底部通过紧固件与顶盖横梁连接。
11、为实现上述目的，本技术又采用的技术方案是：提供一种车辆，包括上述的顶棚风扇或上述的顶盖总成。
12、本技术提供的顶棚风扇的有益效果在于：与现有技术相比，本技术通过在安装壳体和风扇本体之间设置可拆连杆机构，在不使用时，可以使得风扇本体和可拆连杆机构隐藏在安装壳体内，而在使用时，通过可拆连杆机构既可以使得风扇本体悬置在车内，还可以使得风扇本体能够拆卸下来，供使用者手持或放置在其他位置使用，使得顶棚风扇的活动性能够大大提升，使用灵活方便，能够应用的车型和场景也更多，有利于方便新能源车的设计和制造。
13、本技术提供的顶盖总成的有益效果在于：与现有技术相比，本技术通过顶盖本体上设置上述顶棚风扇，能够利用顶棚风扇较强的活动性，降低新车型顶盖总成的设计和制造难度。
14、本技术提供的车辆的有益效果在于：与现有技术相比，本技术通过设置上述的顶棚风扇或上述的顶盖总成，能够利用顶棚风扇较强的活动性，降低新车型的设计和制造难度。
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1.一种顶棚风扇，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的顶棚风扇，其特征在于，所述可拆连杆机构(30)包括：
3.如权利要求2所述的顶棚风扇，其特征在于，所述拆卸座包括：
4.如权利要求2所述的顶棚风扇，其特征在于：所述第一连杆(32)为并列设置的两个，两个所述第一连杆(32)之间设有并列设置的两个横向稳定杆(34)，所述横向稳定杆(34)与所述第一连杆(32)固定连接形成口字形结构，所述第二连杆(33)与其中一个所述横向稳定杆(34)转动连接。
5.如权利要求2所述的顶棚风扇，其特征在于：所述容置槽(11)底部设有卡接固定座(12)，所述卡接固定座(12)用于在所述第一连杆(32)折回所述容置槽(11)内时卡住所述第一连杆(32)。
6.如权利要求1所述的顶棚风扇，其特征在于：所述风扇本体(20)上设有卡槽(21)，所述安装壳体(10)上设有限位开关组件(15)，所述限位开关组件(15)包括开关面罩(151)、第一控制开关(152)和运动滑块(153)；所述开关面罩(151)与所述安装壳体(10)的侧部连接，所述第
7.如权利要求1所述的顶棚风扇，其特征在于：所述风扇本体(20)上设有第二控制开关，所述第二控制开关与所述风扇本体(20)电性连接，以控制风扇本体(20)的启闭。
8.一种顶盖总成，其特征在于：包括顶盖本体(40)和如权利要求1-7任一项所述的顶棚风扇，所述顶棚风扇设在所述顶盖本体(40)上。
9.如权利要求8所述的顶盖总成，其特征在于：所述顶盖本体(40)包括：
10.一种车辆，其特征在于：包括如权利要求1-7任一项所述的顶棚风扇或如权利要求8或9所述的顶盖总成。
...【技术特征摘要】
1.一种顶棚风扇，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的顶棚风扇，其特征在于，所述可拆连杆机构(30)包括：
3.如权利要求2所述的顶棚风扇，其特征在于，所述拆卸座包括：
4.如权利要求2所述的顶棚风扇，其特征在于：所述第一连杆(32)为并列设置的两个，两个所述第一连杆(32)之间设有并列设置的两个横向稳定杆(34)，所述横向稳定杆(34)与所述第一连杆(32)固定连接形成口字形结构，所述第二连杆(33)与其中一个所述横向稳定杆(34)转动连接。
5.如权利要求2所述的顶棚风扇，其特征在于：所述容置槽(11)底部设有卡接固定座(12)，所述卡接固定座(12)用于在所述第一连杆(32)折回所述容置槽(11)内时卡住所述第一连杆(32)。
6.如权利要求1所述的顶棚风扇，其特征在于：所述风扇本体(20)上设有卡槽(21)，所述安装壳体(10)上设有限位开关组件(15)，所述限位开关组件(15)包括开关面罩(151)、第一控制开关(152)和运动滑块(153)；所述开关面罩(151)与所述安装壳体(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：齐永胜，刘泽旭，王仁亮，孙立强，王江，
申请(专利权)人：张家港长城汽车研发有限公司，
类型：新型
国别省市：
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