【技术实现步骤摘要】
本技术属于建筑施工，特别提供一种施工现场水电安装多功能运载装置。
技术介绍
1、施工现场水电安装多功能运载装置是一种采用方管、钢管、圆钢、松木板、万向轮及各类五金件加工及组装而成的装置，施工过程中能够装载各类水电管道、管件及电焊机等各类材料及工具设备，具有结实耐造、使用方便、应用灵活等优点，常被用在建筑工地各阶段作业中，包括基础接地预埋、主体预埋阶段、二次配管及预埋阶段及机电安装大干阶段。
2、传统基础接地预埋时，需在基础外围一圈敷设扁钢，并进行焊接，施工时需用塔吊将大捆扁钢吊运至基坑底部指定位置，由施工人员多次反复取拿扁钢、扁钢弯头、扁钢三通等接地材料放置在施工作业面指定位置，再由施工人员进行焊接，相应的电焊施工作业时需准备的水桶、消防沙等消防物品也需随着施工位置的不同进行移动，此过程耗费大量人力物力，效率低下。
3、传统主体预埋阶段，电气导管、给排水及采暖等各类套管均从地面库房及加工棚放入运载装置，再由塔吊吊至作业面附近。顶板预埋时，根据工序衔接不同，套管安装往往在钢筋铺设前作业，铺设钢筋时因运载装置占用作业面过大需要多次移动，且因运载装置内材料较重每次移动均需使用塔吊，还需信号工、司索工、搬运工配合，消耗大量人力物力。墙体预埋时，运载装置内电气导管及预埋套管由塔吊吊至指定作业面后因重量过大无法移动，若因必要原因非得移动运载装置则需协调塔吊、信号工、司索工等大量额外工作，施工人员在作业时需根据作业点位不同，多次往返于运载装置和作业点位之间，无形中消耗大量时间及体力，效率低下。
4、传统二次
5、传统机电安装大干阶段时，房间区域分隔已基本完成，因施工特殊性，往往无法做到工完场清，或者下班后因侥幸心理未将贵重材料和工具及时归还库房，二次作业时往往存在遗失风险，或者在施工过程当中因各种原因暂时离开作业面，回来后发现贵重材料及工具遗失。
6、传统运载装置使用时，往往将各类水电材料及工具装入吊框中，吊至作业面层后，由各类施工人员在运载装置内翻找、取用各种材料，因水电材料种类多且个头小，翻找过程中往往会将电气配件及螺丝等材料的包装带扯破散落在吊框内，再专门进行整合分类，此过程耗时耗力。
7、因此，有必要对传统水电安装各个施工阶段的材料搬运措施及效率进行改进。
技术实现思路
1、为了解决上述现有技术中存在的问题，本技术提供一种施工现场水电安装多功能运载装置。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
3、一种施工现场水电安装多功能运载装置，包括有分隔箱45、推车46、伸缩式管道架47和l型半牙挂钩组件48；其中：分隔箱45放置在推车46内；伸缩式管道架47焊接连接安装在推车46的两侧。
4、本技术还具有以下附加技术特征：
5、作为本技术技术方案进一步具体优化的：分隔箱45包括木板、合页、合页锁、自攻螺丝；分隔箱45由松木板1按照设计好的尺寸进行下料及拼装，然后用圆钉25进行固定，最后在箱体内放置工具位置安装合页20及合页锁21。
6、作为本技术技术方案进一步具体优化的：分隔箱45为矩形长方体，根据分隔箱45内部每个位置放置的材料大小不同，用松木板分隔成15个大小不一的空间，箱体正面和背面考虑零配件及工具分类及取拿方便特做成双层悬挑形状；分隔箱45的箱体背面悬挑位置上层安装木质盖板，盖板安装高度与箱体顶平，在箱体及盖板连接处安装合页20及合页锁21，采用自攻螺丝固定后安装挂锁22；分隔箱45的箱体内最大空间侧面有3个孔洞，3个孔洞包括有电焊机线通过孔23、焊把线孔、接地线孔，用于电焊机电源线、焊把线、接地线穿过；箱体底面分隔各空间的底部偏角落位置开有排水孔2，用于排水。
7、作为本技术技术方案进一步具体优化的：推车46包括方钢、钢管、锁环32、钢板及万向轮；推车46按照设计对钢管及方钢进行下料切割，再进行焊接连接，最后在推车底部安装万向轮即可。
8、作为本技术技术方案进一步具体优化的：短立杆27、长立杆28及长边平杆26、短边平杆33采用方钢，为确保推车架体稳定性采用双层矩形方框结构，推车背面手推位置钢管高度以推车移动时人体舒适为宜；万向轮29为带刹车万向轮，在推车底架四角处均焊接一块钢板30，钢板30上提前加工四个孔用于与万向轮螺栓34连接时穿过；锁环32位置在推车两侧长边平杆26上焊接，每侧两个锁环32；推车架体连接方法为焊接。
9、作为本技术技术方案进一步具体优化的：伸缩式管道架47包括镀锌钢管、l型半牙螺栓、螺帽、垫片、定位丝杆42；伸缩式管道架47由中间一根钢管(主杆)及两侧各插入一根钢管(伸缩架次杆)组成，在主杆中心位置及伸缩架次杆末端上下开孔安装l型半牙挂钩组件48，主杆管壁上加工长条孔道，伸缩架次杆插入主杆端安装螺栓及螺帽；使用时，将伸缩架次杆插入端顺着主杆纵横孔道方向插入并旋转，进行管道架长度的确定及固定。
10、作为本技术技术方案进一步具体优化的：伸缩式管道架47的两根伸缩架主杆35分别焊接在推车两侧水平方钢中间位置，再将每侧伸缩架主杆35两端伸缩架次杆插入伸缩架主杆35中，根据装运管道长度进行调节；伸缩架主杆35中间装有l型半牙挂钩组件48，l型半牙挂钩38的立杆部分穿主杆上下层孔洞后采用定位垫片43和定位螺帽44进行固定。伸缩架主杆35外侧面开有主杆横槽36和主杆竖槽37，用于伸缩架次杆插入主杆时调节长度及固定，其中主杆横槽36用于伸缩架次杆插入或拔出主杆时的长度调节，主杆竖槽37用于伸缩架次杆的定位及固定。伸缩架次杆41分别从主杆两端插入，其中插入端焊接一根定位丝杆42，插入主杆后，由伸缩架次杆上的定位丝杆42顺着主杆横槽36插入进行伸缩杆长度调节，主杆每端长度调节有两个档位，伸缩架次杆插入主杆长度到位后，将伸缩架次杆旋转90°后将插入端定位丝杆42滑入主杆竖槽37后在主杆外侧定位丝杆42露出端安装螺帽固定。伸缩架次杆41末端装有l型半牙挂钩组件48，l型半牙挂钩38的立杆部分穿主杆上下层孔洞后采用定位垫片43和定位螺帽44进行固定。
11、本技术在现场使用时，可将车身内一个分隔空间作为废料收集箱，让施工人员把施工过程当中产生的废料及时收纳在废料收集箱中，一是让工人养成良好作业习惯，二是在工作结束时可减少作业面卫生打扫的劳动时间，间接提高功效。具体来说，本技术和现有技术相比，其优点在于：
12、优点1：本技术通过车身上的分隔空间，车身两侧的管道伸缩架，以及车身底部的万向轮，使用时可根据施工现场的不同施工阶段特征进行材料放置，确保水电安装类分项工程作本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种施工现场水电安装多功能运载装置，其特征在于，包括有分隔箱(45)、推车(46)、伸缩式管道架(47)和L型半牙挂钩组件(48)；其中：所述分隔箱(45)放置在推车(46)内；所述伸缩式管道架(47)焊接连接安装在推车(46)的两侧。
2.根据权利要求1所述的施工现场水电安装多功能运载装置，其特征在于：所述分隔箱(45)包括木板、合页、合页锁、自攻螺丝；所述分隔箱(45)由松木板(1)按照设计好的尺寸进行下料及拼装，然后用圆钉(25)进行固定，最后在箱体内放置工具位置安装合页(20)及合页锁(21)。
3.根据权利要求2所述的施工现场水电安装多功能运载装置，其特征在于：分隔箱(45)为矩形长方体，用松木板分隔成15个大小不一的空间；分隔箱(45)的箱体背面悬挑位置上层安装木质盖板，盖板安装高度与箱体顶平，在箱体及盖板连接处安装合页(20)及合页锁(21)，采用自攻螺丝固定后安装挂锁(22)；分隔箱(45)的箱体内最大空间侧面有电焊机线通过孔(23)、焊把线孔、接地线孔；箱体底面分隔各空间的底部偏角落位置开有排水孔(2)。
4.根据权利要求
5.根据权利要求4所述的施工现场水电安装多功能运载装置，其特征在于：短立杆(27)、长立杆(28)及长边平杆(26)、短边平杆(33)采用方钢；万向轮(29)为带刹车万向轮，在推车底架四角处均焊接一块钢板(30)，钢板(30)上提前加工四个孔用于与万向轮螺栓(34)连接时穿过；锁环(32)位置在推车两侧长边平杆(26)上焊接，每侧两个锁环(32)。
6.根据权利要求1所述的施工现场水电安装多功能运载装置，其特征在于：所述伸缩式管道架(47)包括镀锌钢管、L型半牙螺栓、螺帽、垫片、定位丝杆(42)；所述伸缩式管道架(47)由中间一根钢管及两侧各插入一根钢管组成，在主杆中心位置及伸缩架次杆末端上下开孔安装L型半牙挂钩组件(48)，主杆管壁上加工长条孔道，伸缩架次杆插入主杆端安装螺栓及螺帽。
7.根据权利要求6所述的施工现场水电安装多功能运载装置，其特征在于：伸缩式管道架(47)的两根伸缩架主杆(35)分别焊接在推车两侧水平方钢中间位置，再将每侧伸缩架主杆(35)两端伸缩架次杆插入伸缩架主杆(35)中；伸缩架主杆(35)中间装有L型半牙挂钩组件(48)，L型半牙挂钩(38)的立杆部分穿主杆上下层孔洞后采用定位垫片(43)和定位螺帽(44)进行固定；伸缩架主杆(35)外侧面开有主杆横槽(36)和主杆竖槽(37)，其中主杆横槽(36)用于伸缩架次杆插入或拔出主杆时的长度调节，主杆竖槽(37)用于伸缩架次杆的定位及固定；伸缩架次杆(41)分别从主杆两端插入，其中插入端焊接一根定位丝杆(42)，插入主杆后，由伸缩架次杆上的定位丝杆(42)顺着主杆横槽(36)插入进行伸缩杆长度调节，主杆每端长度调节有两个档位，伸缩架次杆插入主杆长度到位后，将伸缩架次杆旋转90°后将插入端定位丝杆(42)滑入主杆竖槽(37)后在主杆外侧定位丝杆(42)露出端安装螺帽固定；伸缩架次杆(41)末端装有L型半牙挂钩组件(48)，L型半牙挂钩(38)的立杆部分穿主杆上下层孔洞后采用定位垫片(43)和定位螺帽(44)进行固定。
...【技术特征摘要】
1.一种施工现场水电安装多功能运载装置，其特征在于，包括有分隔箱(45)、推车(46)、伸缩式管道架(47)和l型半牙挂钩组件(48)；其中：所述分隔箱(45)放置在推车(46)内；所述伸缩式管道架(47)焊接连接安装在推车(46)的两侧。
2.根据权利要求1所述的施工现场水电安装多功能运载装置，其特征在于：所述分隔箱(45)包括木板、合页、合页锁、自攻螺丝；所述分隔箱(45)由松木板(1)按照设计好的尺寸进行下料及拼装，然后用圆钉(25)进行固定，最后在箱体内放置工具位置安装合页(20)及合页锁(21)。
3.根据权利要求2所述的施工现场水电安装多功能运载装置，其特征在于：分隔箱(45)为矩形长方体，用松木板分隔成15个大小不一的空间；分隔箱(45)的箱体背面悬挑位置上层安装木质盖板，盖板安装高度与箱体顶平，在箱体及盖板连接处安装合页(20)及合页锁(21)，采用自攻螺丝固定后安装挂锁(22)；分隔箱(45)的箱体内最大空间侧面有电焊机线通过孔(23)、焊把线孔、接地线孔；箱体底面分隔各空间的底部偏角落位置开有排水孔(2)。
4.根据权利要求1所述的施工现场水电安装多功能运载装置，其特征在于：所述推车(46)包括方钢、钢管、锁环(32)、钢板及万向轮；所述推车(46)按照设计对钢管及方钢进行下料切割，再进行焊接连接，最后在推车底部安装万向轮。
5.根据权利要求4所述的施工现场水电安装多功能运载装置，其特征在于：短立杆(27)、长立杆(28)及长边平杆(26)、短边平杆(33)采用方钢；万向轮(29)为带刹车万向轮，在推车底架四角处均焊接一块钢板(30)，钢板(30)上提前加工四个孔用于与万向轮螺栓(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：李联琦，文江涛，张力，张少帅，姚旗，王萧，梁天宝，陈利峰，姚哲智，冯磊，
申请(专利权)人：陕西建工第六建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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