【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道闸设备，具体涉及一种带有自动升降档杆的道闸。
技术介绍
1、道闸作为一种通关设备，广泛应用于办公楼入口、机场、火车、地铁等场景，现有技术如中国专利cn202121604334.1提供打开和闭合。
2、因此，现有技术存在不足，需要进一步改进。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的问题，本技术提供一种带有自动升降档杆的道闸。
2、为实现上述目的，本技术的具体方案如下：
3、本技术提供一种带有自动升降档杆的道闸，包括：
4、第一机箱；
5、第二机箱，与第一机箱相对设置，两者之间形成道闸的通道；
6、动力机构，其设定在所述第二机箱内部，所述动力机构上设置有一升降栏杆；
7、所述第二机箱朝向第一机箱的一侧还设置有一沿上下方向设置的第二开口；所述动力机构用于带动升降栏杆沿第一开口上下移动；
8、所述动力机构带动升降栏杆升起则挡住通道则通道关闭，所述动力机构带动升降栏杆下降则通道关闭。
9、进一步地，所述第一机箱朝向第二机箱一侧与第二开口相对应的位置还设置有一沿上下方向设置的第一开口，升降栏杆的前端位于第一开口中。
10、进一步地，所述动力机构包括一第一电机；
11、所述第一电机的转轴上安装有一第一转盘，所述第一转盘通过一第一皮带与一第二转盘连接；
12、所述第一皮带上安装有第一夹具、第二夹具；
13、所述第一夹具、第二夹具上分别
14、所述第一安装块、第二安装块之间安装有一第一推板；
15、所述第一推板的两侧分别安装有第一滑筒、第二滑筒；
16、所述第一滑筒、第二滑筒分别穿设在第一滑杆、第二滑杆上。
17、进一步地，所述升降栏杆安装在第一滑筒或者第二滑筒上。
18、进一步地，所述第一推板上还安装有一第一挡板；
19、在所述第一挡板上下移动的路径上还设置有第一传感器、第二传感器；
20、所述第一传感器位于第二传感器的上方；
21、所述第一传感器、第二传感器分别用于感应并让升降栏杆停留在设置的上下两个位置。
22、采用本技术的技术方案，具有以下有益效果：
23、1.只用一个动力机构即可实现闸机通道的打开和关闭；
24、2.通过一根栏杆代替双门，通过栏杆的升降实现通道的打开和关闭；
25、3.通过第一机箱、第二机箱设置的第一开口、第二开口提升栏杆阻挡时的牢固程度。
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1.一种带有自动升降档杆的道闸，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的带有自动升降档杆的道闸，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的带有自动升降档杆的道闸，其特征在于，
4.根据权利要求3所述的带有自动升降档杆的道闸，其特征在于，所述升降栏杆安装在第一滑筒或者第二滑筒上。
5.根据权利要求3所述的带有自动升降档杆的道闸，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种带有自动升降档杆的道闸，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的带有自动升降档杆的道闸，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的带有自动升降档杆的道闸，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：李学兵，
申请(专利权)人：深圳市大秦智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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