【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车用品，尤其涉及一种智能方向盘取电结构。
技术介绍
1、疲劳驾驶预警系统是一种基于驾驶员生理反应特征的驾驶人疲劳监测预警产品，利用驾驶员的身体状态做出预警，能给与最大的安全保障。目前，疲劳驾驶预警都是通过在方向盘上装载电极片来实现的，然而，目前的电极片在取电时极其困难，如果用电池取电，没法保证电极片的持续使用，且方向盘需要装卸，安全性能不能保障，由于方向盘内只有一路喇叭取电电线，如果将喇叭取电电线用于给电极片供电，喇叭又经常失灵，如果直接在车体接线给电极片供电，由于方向盘是转动的，会导致车体接线缠绕，也不可行。因而，急需一个合适的方向盘电极片取电结构解决该问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种智能方向盘取电结构。
2、实现本技术目的的技术方案是：一种智能方向盘取电结构，包括套设于方向盘转向轴外的导电滑环、设于导电滑环上且穿过方向盘设置的接电插片、和设于方向盘组合开关上的电源接线机构，所述接电插片通过导电滑环随方向盘一体转动，导电滑环与电源接线机构上的滚珠处于接触状态，还包括套设于方向盘上的方向盘套，所述方向盘上设有与人体接触的数个电极片，所述电源接线机构设有用于从车体取电的电源进线，所述接电插片上设有用于给电极片供电的电源供线。
3、作为优选，所述电源接线机构包括用于插入方向盘组合开关上的插入杆，所述插入杆内设有弹簧，所述滚珠通过连杆与所述弹簧抵接。
4、作为优选，所述插入杆为“7”字型设置，所述弹簧、连杆、滚珠均位于“7”
5、作为优选，所述方向盘组合开关上设有限位孔，所述插入杆上设有定位销，所述定位销插入限位孔进行定位。
6、作为优选，所述电极片设有两排。
7、作为优选，所述导电滑环、电源接线机构、接电插片、滚珠均为导电材质。
8、采用了上述技术方案，本技术具有以下的有益效果：（1）本技术结构巧妙，使方向盘的电极片从车体取24v电源，取电稳定，且不影响喇叭使用，线路也不受方向盘转动影响，不存在线路缠绕的问题。
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1.一种智能方向盘取电结构，其特征在于：包括套设于方向盘（1）转向轴（7）外的导电滑环（3）、设于导电滑环上且穿过方向盘设置的接电插片（2）、和设于方向盘组合开关（5）上的电源接线机构（4），所述接电插片通过导电滑环随方向盘一体转动，导电滑环与电源接线机构上的滚珠（41）处于接触状态，还包括套设于方向盘上的方向盘套（6），所述方向盘上设有与人体接触的数个电极片（61），所述电源接线机构设有用于从车体取电的电源进线，所述接电插片上设有用于给电极片供电的电源供线。
2.根据权利要求1所述的智能方向盘取电结构，其特征在于：所述电源接线机构包括用于插入方向盘组合开关上的插入杆（42），所述插入杆内设有弹簧（43），所述滚珠通过连杆（44）与所述弹簧抵接。
3.根据权利要求2所述的智能方向盘取电结构，其特征在于：所述插入杆为“7”字型设置，所述弹簧、连杆、滚珠均位于“7”字型插入杆的横向杆内。
4.根据权利要求3所述的智能方向盘取电结构，其特征在于：所述方向盘组合开关上设有限位孔，所述插入杆上设有定位销，所述定位销插入限位孔进行定位。
5.根
6.根据权利要求1所述的智能方向盘取电结构，其特征在于：所述导电滑环、电源接线机构、接电插片、滚珠均为导电材质。
...【技术特征摘要】
1.一种智能方向盘取电结构，其特征在于：包括套设于方向盘（1）转向轴（7）外的导电滑环（3）、设于导电滑环上且穿过方向盘设置的接电插片（2）、和设于方向盘组合开关（5）上的电源接线机构（4），所述接电插片通过导电滑环随方向盘一体转动，导电滑环与电源接线机构上的滚珠（41）处于接触状态，还包括套设于方向盘上的方向盘套（6），所述方向盘上设有与人体接触的数个电极片（61），所述电源接线机构设有用于从车体取电的电源进线，所述接电插片上设有用于给电极片供电的电源供线。
2.根据权利要求1所述的智能方向盘取电结构，其特征在于：所述电源接线机构包括用于插入方向盘组合开关上的插入杆（42），...
【专利技术属性】
技术研发人员：张绍林，
申请(专利权)人：天津工匠电子科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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