【技术实现步骤摘要】
本技术涉及无砟轨道，特别涉及一种无砟轨道弹性体垫板。
技术介绍
1、无砟轨道的结构以其高平顺性、高稳定性、高耐久性和高可靠性的特点，为世界各国高速铁路所接受。随着我国铁路行业的快速发展，我国无砟轨道的建设和运营里程已经居世界首位，在无砟轨道结构的研究设计、施工运营等方面积累了丰富经验。其中高速铁路采用的无砟轨道型式主要包括crtsi型、crts ii型板式、双块式，crtsiii型板式以及道岔区长枕埋入式和板式无砟轨道等，目前轨道结构已基本成熟，并逐步形成通用参考图。
2、无砟轨道在使用时灰尘和水分会通过道床板和弹性支承块组件之间的间隙进入道床板和弹性支承块组件之间，这样会影响无砟轨道的弹性和稳定性，现有专利一种用于无砟轨道的弹性套靴和弹性垫板组件，专利号为cn 207176403u中有效地解决了现有技术中的无砟轨道在振动时振幅和噪声较大的问题。
3、但是专利号为cn 207176403 u中弹性套靴、弹性垫板能够有效地提高轨道结构的整体弹性,缓冲列车在通过时产生的强烈振动和冲击,减少对基础的冲击应力，降低其振动水平，由于弹性垫板在支撑过程中因振动产生的不同方向的扭力容易导致弹性垫板过早的出现开裂的情况，影响减震效果，而且弹性垫板结构单一，所起到的减震效果不理想，所以我们提出了一种无砟轨道弹性体垫板来解决上述存在的问题。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对上述现有技术存在的问题，本技术提供了一种无砟轨道弹性体垫板。
3、
4、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种无砟轨道弹性体垫板，包括铝合金套；
5、所述铝合金套的顶部呈敞口结构设置；
6、所述铝合金套的内侧安装有第一减震机构；
7、所述第一减震机构包括放置在所述铝合金套内侧的第二弹性垫板，呈阵列式设置在所述第二弹性垫板上表面的内吸能凸起，设置在所述内吸能凸起之间的内吸能区，呈阵列使设置在所述第二弹性垫板下表面的内吸能凹槽；
8、所述第二弹性垫板的上方安装有第二减震机构；
9、所述第二减震机构包括安装在所述第二弹性垫板上方且凸出于所述铝合金套顶部的第一弹性垫板，设置在所述第一弹性垫板下表面边缘并延伸至所述铝合金套内侧的底边，设置在所述第二弹性垫板底部并位于所述底边内侧的缓冲槽。
10、作为本技术所述一种无砟轨道弹性体垫板的一种优选方案，其中，所述内吸能凹槽与所述内吸能凸起之间相互对应，且所述内吸能凹槽与所述内吸能凸起均呈正六边形结构设置，所述第二弹性垫板的尺寸小于所述铝合金套的内侧尺寸；
11、所述第二弹性垫板为橡胶材质，所述内吸能凸起、内吸能区、内吸能凹槽与所述第二弹性垫板为一体成型结构；
12、通过采用上述技术方案，呈阵列式设置的内吸能凸起对应呈阵列式设置的内吸能凹槽相互配合，同时利用内吸能区用于内吸能凸起承载作用力下的变形，起到减震吸能的作用。
13、作为本技术所述一种无砟轨道弹性体垫板的一种优选方案，其中，所述底边底端位于所述第一弹性垫板的上表面下方，所述底边的内立面和外立面分别与所述第一弹性垫板的外壁和铝合金套的内壁相抵接，所述底边底端与所述铝合金套的内侧底壁之间设置有缓冲腔；
14、通过采用上述技术方案，使第二弹性垫板与第一弹性垫板在铝合金套的作用下承受纵向位置的荷载，从而减小第二弹性垫板与第一弹性垫板的横向位置的扭力。
15、作为本技术所述一种无砟轨道弹性体垫板的一种优选方案，其中，所述缓冲槽的顶壁与所述内吸能凸起的顶部相抵接，所述第一弹性垫板的尺寸与所述铝合金套的内侧尺寸相适配；
16、所述第一弹性垫板为橡胶材质，且所述底边、缓冲槽与所述第一弹性垫板为一体成型结构；
17、通过采用上述技术方案，利用缓冲槽对纵向的震动冲击力进行缓冲。
18、(三)有益效果
19、本技术提供了一种无砟轨道弹性体垫板。具备以下有益效果：
20、1、通过底边的内立面和外立面分别与第一弹性垫板的外壁和铝合金套的内壁相抵接，在第二弹性垫板受到压力的过程中，使第二弹性垫板与第一弹性垫板在铝合金套的作用下承受纵向位置的荷载，从而减小第二弹性垫板与第一弹性垫板的横向位置的扭力，避免第二弹性垫板与第一弹性垫板出现过早开裂的情况。
21、2、通过第二弹性垫板与第一弹性垫板之间相互叠合，呈阵列式设置的内吸能凸起对应呈阵列式设置的内吸能凹槽相互配合，同时利用内吸能区用于内吸能凸起承载作用力下的变形，同时利用缓冲槽对纵向的震动冲击力进行缓冲，对行驶经过的列车起到一个较好的缓冲效果，保证了列车行驶的平稳性。
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1.一种无砟轨道弹性体垫板，其特征在于：包括铝合金套(1)；
2.根据权利要求1所述的一种无砟轨道弹性体垫板，其特征在于：所述内吸能凹槽(303)与所述内吸能凸起(301)之间相互对应，且所述内吸能凹槽(303)与所述内吸能凸起(301)均呈正六边形结构设置。
3.根据权利要求1所述的一种无砟轨道弹性体垫板，其特征在于：所述第二弹性垫板(3)的尺寸小于所述铝合金套(1)的内侧尺寸；
4.根据权利要求1所述的一种无砟轨道弹性体垫板，其特征在于：所述底边(201)底端位于所述第一弹性垫板(2)的上表面下方，所述底边(201)的内立面和外立面分别与所述第一弹性垫板(2)的外壁和铝合金套(1)的内壁相抵接。
5.根据权利要求1所述的一种无砟轨道弹性体垫板，其特征在于：所述底边(201)底端与所述铝合金套(1)的内侧底壁之间设置有缓冲腔。
6.根据权利要求1所述的一种无砟轨道弹性体垫板，其特征在于：所述缓冲槽(202)的顶壁与所述内吸能凸起(301)的顶部相抵接。
7.根据权利要求1所述的一种无砟轨道弹性体垫板，其特征
...【技术特征摘要】
1.一种无砟轨道弹性体垫板，其特征在于：包括铝合金套(1)；
2.根据权利要求1所述的一种无砟轨道弹性体垫板，其特征在于：所述内吸能凹槽(303)与所述内吸能凸起(301)之间相互对应，且所述内吸能凹槽(303)与所述内吸能凸起(301)均呈正六边形结构设置。
3.根据权利要求1所述的一种无砟轨道弹性体垫板，其特征在于：所述第二弹性垫板(3)的尺寸小于所述铝合金套(1)的内侧尺寸；
4.根据权利要求1所述的一种无砟轨道弹性体垫板，其特征在于：所述底边(201)底端位于所述第一弹性垫板(2)的上...
【专利技术属性】
技术研发人员：张孝斌，张建磊，
申请(专利权)人：宝鸡市鑫晟宇铁路器材有限公司，
类型：新型
国别省市：
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