本发明专利技术提供一种压装齿轮的轮齿变形补偿加工方法，为压装齿轮的轮齿变形补偿提供了可实现的一种加工方式。通过对内孔基准的磨削精度控制，降低了对齿廓倾斜误差fHα一致性的影响。通过轮齿变形补偿量值确定方法，确定了轮齿参数的具体补偿量值和精度。通过合适的环境和找正装夹检查要求，保证了生产准备过程中减少加工误差的产生。通过对齿廓倾斜偏差fHα、齿廓形状偏差ffα等参数的调整，保证了轮齿的变形反补偿精度。通过对过盈量控制和选择合适的装配方法，降低了过盈量的变化对齿廓倾斜误差fHα量值的影响。根据多轮生产实践，选取了合适的加工过程及参数，保证了零件加工符合设计要求。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术数据机械加工领域，具体涉及一种压装齿轮的轮齿变形补偿加工方法。
技术介绍
1、齿轮是航空发动机的重要传动部件，其中部分双联齿轮受设计空间限制，无法采用一体化结构，需要采用齿轮轴和齿轮先单独磨齿后过盈装配的方式保证轮齿参数精度。
2、对于采用过盈装配连接在轴上的齿轮，在压力装配(简称压装)后，因过盈量的存在，轮齿会产生膨胀变形，影响齿廓总偏差、齿厚等参数精度，导致轮齿精度随过盈量、规格等的不同产生不同程度的下降，影响传动平稳性。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种压装齿轮的轮齿变形补偿加工方法，用于解决高精度齿轮在压装后齿廓总偏差、齿厚等参数不合格的问题。尤其是对于渗氮后轮齿不磨削的小规格高精度齿轮，可有效控制渗氮、压装的综合变形量，保证轮齿参数精度要求。其方法亦适用于渗氮的变形补偿。
2、本专利技术提供一种压装齿轮的轮齿变形补偿加工方法，包括：
3、s1、将加工环境温度设置在预设温度范围内；
4、s2、对磨齿机进行机器预热，直至机床温度稳定；
5、s3、将待精加工齿轮安装在磨齿夹具上，用铜棒或铝棒找正待加工轮齿分度圆跳动，反复微调，直至跳动小于0.01mm；
6、s4、根据齿轮样品的轮齿变形补偿量值，确定补偿后的齿顶圆直径、齿根圆直径、公法线尺寸，按补偿后的齿顶圆直径、齿根圆直径、公法线尺寸输入到磨齿机的磨齿参数中；齿轮样品的轮齿变形补偿量值还包括：齿廓形状偏差ffα、齿廓倾斜偏差fhα；
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p>7、s5、将磨齿机的砂轮进行对中，砂轮对中完成后对待精加工齿轮进行试磨一齿；8、s6、按照齿轮样品的测量起点直径和测量终点直径，对试磨后的齿进行测量，得到试磨后的齿的齿廓倾斜偏差fhα、齿廓形状偏差ffα；
9、s7、多次执行s5和s6，直至当试磨后的齿在进入补偿后的公法线尺寸时，左右齿廓倾斜偏差fhα在对应的轮齿变形补偿量值+(-0.001～+0.002mm)范围内，左右齿廓形状偏差ffα在0.002mm以内时，试磨待精加工齿轮的剩余齿。
10、可选的，所述方法还包括：
11、根据试磨后的齿轮的配合内孔实际值，配磨齿轮轴的配合外径，控制齿轮和齿轮轴的过盈量公差不大于0.008mm，降低过盈量的变化对齿廓倾斜误差fhα量值的影响。
12、可选的，所述方法还包括：
13、采用压力装配将齿轮装配到齿轮轴上，圆周均布3处压装，每120°转换一次角度，保证压靠，检查贴合面0.02mm塞尺不过；
14、测量压装后的轮齿齿顶圆直径、齿根圆直径、公法线尺寸、齿廓形状偏差ffα、齿廓倾斜偏差fhα实际值；
15、根据实际值与设计值的差值，调节得到最新的齿轮样品的轮齿变形补偿量值。
16、可选的，所述方法还包括：
17、根据最新的齿轮样品的轮齿变形补偿量值，对待精加工齿轮进行批量加工。
18、可选的，所述方法还包括：
19、s101、找正样品齿轮基准端面和轮齿分圆跳动在0.005mm以内，磨削样品齿轮基准内孔；
20、s102、设置内磨机床的内磨加工参数；
21、s103、对找正后的样品齿轮进行基准加工，直至轮齿分度圆跳动小于0.01mm，降低对齿轮各齿齿廓倾斜误差fhα一致性的影响；
22、s104、将加工环境温度设置在预设温度范围内；
23、s105、对磨齿机进行机器预热，直至机床温度稳定；
24、s106、将齿轮样品安装在磨齿夹具上，用铜棒或铝棒找正齿轮样品分度圆跳动，反复微调，直至跳动小于0.01mm；
25、s107、设置磨齿机机床参数，在磨齿机上磨削轮齿样品，得到待装配齿轮样品；
26、s108、测量待装配齿轮样品，得到装配前轮齿齿顶圆直径、齿根圆直径、公法线尺寸、齿廓形状偏差ffα、齿廓倾斜偏差fhα实际值；
27、s109、根据待装配齿轮样品的配合内孔实际值，配磨齿轮轴的配合外径，控制齿轮和齿轮轴的过盈量公差不大于0.008mm，降低过盈量的变化对齿廓倾斜误差fhα量值的影响；
28、s110、采用压力装配将待装配齿轮样品装配到齿轮轴上，圆周均布3处压装，每120°转换一次角度，保证压靠，检查贴合面0.02mm塞尺不过；
29、s111、测量压装后的轮齿齿顶圆直径、齿根圆直径、公法线尺寸、齿廓形状偏差ffα、齿廓倾斜偏差fhα实际值；
30、s112、根据s108和s111中测量的压装前后的实际值的差值，得到齿顶圆直径、齿根圆直径、公法线尺寸、齿廓形状偏差ffα、齿廓倾斜偏差fhα的轮齿变形补偿量值。
31、可选的，预设温度范围为22±3℃。
32、可选的，所述机床参数包括：轮齿基本参数、机床修整砂轮参数、机床磨齿加工参数。
33、可选的，所述对找正后的样品齿轮进行基准加工，包括：
34、采用止磨方式对找正后的样品齿轮进行基准加工。
35、本专利技术提供一种压装齿轮的轮齿变形补偿加工方法，为压装齿轮的轮齿变形补偿提供了可实现的一种加工方式。通过对内孔基准的磨削精度控制，降低了对齿廓倾斜误差fhα一致性的影响。通过轮齿变形补偿量值确定方法，确定了轮齿参数的具体补偿量值和精度。通过合适的环境和找正装夹检查要求，保证了生产准备过程中减少加工误差的产生。通过对齿廓倾斜偏差fhα、齿廓形状偏差ffα等参数的调整，保证了轮齿的变形反补偿精度。通过对过盈量控制和选择合适的装配方法，降低了过盈量的变化对齿廓倾斜误差fhα量值的影响。根据多轮生产实践，选取了合适的加工过程及参数，保证了零件加工符合设计要求。
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【技术保护点】
1.一种压装齿轮的轮齿变形补偿加工方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的压装齿轮的轮齿变形补偿加工方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的压装齿轮的轮齿变形补偿加工方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求3所述的压装齿轮的轮齿变形补偿加工方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求1所述的压装齿轮的轮齿变形补偿加工方法，其特征在于，所述方法还包括：
6.根据权利要求1或5所述的压装齿轮的轮齿变形补偿加工方法，其特征在于，预设温度范围为22±3℃。
7.根据权利要求5所述的压装齿轮的轮齿变形补偿加工方法，其特征在于，所述机床参数包括：轮齿基本参数、机床修整砂轮参数、机床磨齿加工参数。
8.根据权利要求5所述的压装齿轮的轮齿变形补偿加工方法，其特征在于，所述对找正后的样品齿轮进行基准加工，包括：
【技术特征摘要】
1.一种压装齿轮的轮齿变形补偿加工方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的压装齿轮的轮齿变形补偿加工方法，其特征在于，所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的压装齿轮的轮齿变形补偿加工方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.根据权利要求3所述的压装齿轮的轮齿变形补偿加工方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.根据权利要求1所述的压装齿轮的轮齿变形补偿加工方...
【专利技术属性】
技术研发人员：周春雷，曾桃飞，方岚枫，于加辉，王山城，关云超，于金宝，郝玉艳，胡冬生，温纯，
申请(专利权)人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：
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