【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆客室内空气供暖设备，是一种直流箱式车用暖风器。
技术介绍
目前，大型车辆(房车)内的供暖设备大部分釆用车用空调供热，能耗较大。使发 动机耗油和环境污染加剧。以发动机水箱热水为热源，通过散热器、风机的配合，将热 风送入客室供暖的设备，结构较为复杂，造价偏高。
技术实现思路
为克服上述不足，本技术的目的是向本领域提供一种结构较为简单、节能、 环保的车用暖风器。使其能解决现有的暖风机结构设计欠理想，耗能较大的技术问题。 本技术的目的是通过以下技术方案实现的。一种车用暖风器，该暖风器包括串激电机、风叶、散热器，其技术方案的要点在于外罩与后盖板、底板构成机壳，机壳前方、上方和两侧均有出风口，每一个出风 口装有内圈罩和外圈罩。机壳内设有串激电机，串激电机主轴穿过电机固定罩，主轴端部安装风叶，机壳 上装有电机控制开关。散热器设置在机壳内，散热器的进出口管穿出底板、后盖板与汽车发动机水箱热 水连接为循环热源，由风机的传送构成供暖设备。在底板平面上装有进风网板。 所述的车用暖风器的电机固定罩由螺钉连接固定在底板上。所述的车用暖风器的内圈罩由十字盘头自攻螺钉连接固定在外罩出风口端面。 本技术利用车辆发动机循环热水给车室供热的装置，具有节能、环保、供热 效果好的特点，适用于水冷式发动机的车辆作为车室供热之用。附图说明图1是本技术的爆炸示意图。图2是本技术的组装示意图。 图3是图2仰视旋转180。的示意图。以上附图的序号及名称1、外圈罩，2、十字盘头自攻螺钉，3、内圈罩，4、外罩， 5、开关，6、串激电机，7、电机固定罩，8、美制带齿长螺帽，9、风叶，10、散热器...
【技术保护点】
一种车用暖风器，该暖风器包括串激电机（１２）、风叶（９）、散热器（１０），其特征在于： 外罩（４）与后盖板（１１）、底板（１３）构成机壳，机壳前方、上方和两侧均有出风口，每一个出风口装有内圈罩（３）和外圈罩（１）； 机壳内设有串 激电机，串激电机主轴穿过电机固定罩（７），主轴端部安装风叶，机壳上装有电机控制开关（５）； 散热器设置在机壳内，散热器的进出口管穿出底板（１３）、后盖板（１１）与汽车发动机水箱热水连接为循环热源，由风机的传送构成供暖设备； 在底 板（１３）平面上装有进风网板。
【技术特征摘要】
1、一种车用暖风器，该暖风器包括串激电机(12)、风叶(9)、散热器(10)，其特征在于外罩(4)与后盖板(11)、底板(13)构成机壳，机壳前方、上方和两侧均有出风口，每一个出风口装有内圈罩(3)和外圈罩(1)；机壳内设有串激电机，串激电机主轴穿过电机固定罩(7)，主轴端部安装风叶，机壳上装有电机控制开关(5)；散热器设置在机壳内，散热器的...
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