【技术实现步骤摘要】
本申请涉及新能源汽车充电接口，尤其涉及一种集成化控制盒及连接方法。
技术介绍
1、交流充电模式二通常由充电枪、控制盒、多眼插头组成，存在体积大、重量重和成本高等的问题。市面上存在控制盒与多眼插头集成的做法，也就是多眼插头内置于控制盒内，便于产品轻量化、小型化，但是多眼插头端子与电路板的连接是通过电缆或者连接器间接连接，存在装配繁琐复杂的问题，因此，提出一种集成化控制盒很有必要。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种集成化控制盒及来连接方法，以解决现有技术中控制盒的整体制造体积大，成本高的缺陷。
2、为解决上述技术问题，本申请是采用下述技术方案实现的：
3、一方面，一种集成化控制盒，其包括端子结构和控制盒本体以及电路板，所述端子结构与所述电路板插接并电性相通，所述电路板限位置于所述控制盒本体内，所述端子结构与所述控制盒本体固定，所述端子结构一端置于所述控制盒本体内并与所述电路板定位插接。
4、本申请进一步的方案，所述端子结构包括三眼插合部和固定成型部以及连接部，所述三眼插合部一体安装于所述固定成型部的一端并置于所述控制盒本体远离所述电路板的外侧，所述连接部一体安装于所述固定成型部的另一端，所述固定成型部与所述控制盒本体一体连接。
5、更进一步的方案，所述三眼插合部和所述固定成型部以及所述连接部呈z形设置，所述固定成型部上与所述三眼插合部一体连接处设有加固口。
6、本申请进一步的方案，所述电路板一侧设有u型口，所述u型口
7、更进一步的方案，所述电路板竖向固定于所述控制盒本体内壁，所述控制盒本体内壁沿所述电路板长度方向设有至少一对第一定位件，所述控制盒本体内壁沿所述电路板厚度方向设有第二定位件，所述电路板的导向边限位置于对应所述第一定位件之间，所述第二定位件抵接所述电路板一侧，所述控制盒本体底还固定有用于导向所述固定成型部的端子导向结构。
8、本申请进一步的方案，所述端子结构包括接口本体和端子，所述接口本体定位卡接于所述控制盒本体内，所述接口本体设有固定所述端子的安装口，且所述端子一端不露出所述安装口，所述控制盒本体上还设有连通所述安装口的通槽。
9、更进一步的方案，所述接口本体轴向相对侧面上固定有第一卡接体，所述控制盒本体的两个侧壁上设有第二卡接体，所述第一卡接体与所述第二卡接体配合固定。
10、更进一步的方案，所述端子结构上的连接部线性布置，所述电路板水平置于所述控制盒本体内与所述连接部焊接。
11、另一方面，一种基于上述集成化控制盒的连接方法，其包括以下步骤：
12、1）将端子结构和所述控制盒本体一体连接，所述端子结构中的连接部垂直于所述控制盒本体的端子结构安装面布置；
13、2）在所述电路板上开设u型口，将所述连接部置于所述u型口中并焊接固定。
14、本申请进一步的方案，还包括步骤，
15、在所述端子结构的固定成型部上还开设了加固口，所述固定成型部与所述控制盒本体注塑固定。
16、与现有技术相比，本申请所达到的有益效果：
17、本申请中设计了电路板和端子结构直接固接，且保证正常的电性连通，免除了常规结构中使用连接件或电缆的连接方式，减少了制造零件使用量和多余的加工步骤，其成本控制在较小范围，最终控制盒的整体体积减小，有效实现连接器设备的集成化，达到结构紧凑、小型化的目的，从而实现交流充电模式二轻巧、便于携带的体验。
18、其中端子结构中连接部的线性设计，配合电路板的上u型口的设计，实现电路板和连接部的对插结构，操作便捷，便于自动化装配，装置设计小巧，可实现较大的经济收益。
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1.一种集成化控制盒，其特征在于，包括端子结构（100）和控制盒本体（200）以及电路板（300），所述端子结构（100）与所述电路板（300）插接且电性相通，所述电路板（300）限位置于所述控制盒本体（200）内，所述端子结构（100）与所述控制盒本体（200）固定，所述端子结构（100）一端置于所述控制盒本体（200）内并与所述电路板（300）定位插接。
2.根据权利要求1所述的集成化控制盒，其特征在于，所述端子结构（100）包括三眼插合部（101）和固定成型部（102）以及连接部（103），所述三眼插合部（101）一体安装于所述固定成型部（102）的一端并置于所述控制盒本体（200）远离所述电路板（300）的外侧，所述连接部（103）一体安装于所述固定成型部（102）的另一端，所述固定成型部（102）与所述控制盒本体（200）一体连接。
3.根据权利要求2所述的集成化控制盒，其特征在于，所述三眼插合部（101）和所述固定成型部（102）以及所述连接部（103）呈Z形设置，所述固定成型部（102）上与所述三眼插合部（101）一体连接处设有加固口。>
4.根据权利要求1所述的集成化控制盒，其特征在于，所述电路板（300）一侧设有U型口（302），所述U型口（302）与所述连接部（103）匹配固定。
5.根据权利要求2所述的集成化控制盒，其特征在于，所述电路板（300）竖向固定于所述控制盒本体（200）内壁，所述控制盒本体（200）内壁沿所述电路板（300）长度方向设有至少一对第一定位件（202），所述控制盒本体（200）内壁沿所述电路板（300）厚度方向设有第二定位件（203），所述电路板（300）的导向边（301）限位置于对应所述第一定位件（202）之间，所述第二定位件（203）抵接所述电路板（300）一侧，所述控制盒本体（200）壳底还固定有用于导向所述固定成型部（102）的端子导向结构（201）。
6.根据权利要求1所述的集成化控制盒，其特征在于，所述端子结构（100）包括接口本体（1001）和端子（500），所述接口本体（1001）定位卡接于所述控制盒本体（200）内，所述接口本体（1001）设有固定所述端子（500）的安装口（1002），且所述端子（500）一端不露出所述安装口（1002），所述控制盒本体（200）上还设有连通所述安装口（1002）的通槽（204）。
7.根据权利要求6所述的集成化控制盒，其特征在于，所述接口本体（1001）轴向相对侧面上固定有第一卡接体（1003），所述控制盒本体（200）两个侧壁上设有第二卡接体（205），所述第一卡接体（1003）与所述第二卡接体（205）配合固定。
8.根据权利要求6所述的集成化控制盒，其特征在于，所述端子结构（100）上的连接部（103）线性布置，所述电路板（300）水平置于所述控制盒本体（200）内与所述连接部（103）焊接。
9.一种基于权利要求1至8任一项所述集成化控制盒的连接方法，其特征在于，包括以下步骤：
10.根据权利要求9所述的连接方法，其特征在于，还包括步骤，
...【技术特征摘要】
1.一种集成化控制盒，其特征在于，包括端子结构（100）和控制盒本体（200）以及电路板（300），所述端子结构（100）与所述电路板（300）插接且电性相通，所述电路板（300）限位置于所述控制盒本体（200）内，所述端子结构（100）与所述控制盒本体（200）固定，所述端子结构（100）一端置于所述控制盒本体（200）内并与所述电路板（300）定位插接。
2.根据权利要求1所述的集成化控制盒，其特征在于，所述端子结构（100）包括三眼插合部（101）和固定成型部（102）以及连接部（103），所述三眼插合部（101）一体安装于所述固定成型部（102）的一端并置于所述控制盒本体（200）远离所述电路板（300）的外侧，所述连接部（103）一体安装于所述固定成型部（102）的另一端，所述固定成型部（102）与所述控制盒本体（200）一体连接。
3.根据权利要求2所述的集成化控制盒，其特征在于，所述三眼插合部（101）和所述固定成型部（102）以及所述连接部（103）呈z形设置，所述固定成型部（102）上与所述三眼插合部（101）一体连接处设有加固口。
4.根据权利要求1所述的集成化控制盒，其特征在于，所述电路板（300）一侧设有u型口（302），所述u型口（302）与所述连接部（103）匹配固定。
5.根据权利要求2所述的集成化控制盒，其特征在于，所述电路板（300）竖向固定于所述控制盒本体（200）内壁，所述控制盒本体（200）内壁沿所述电路板（300）长度方向设有至少一对第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈艳，周雪林，张金伟，张寒冰，
申请(专利权)人：南京康尼新能源汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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