【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的过滤元件。
技术介绍
1、由现有技术已知用于过滤流体、特别是空气的过滤器。为此，通常将过滤元件装入过滤器壳体中并由空气流动通过所述过滤元件。
2、具有之字形折叠的、特别是由非织造织物制成的过滤介质或过滤幅料的过滤元件针对不同的使用目的制造。所述过滤元件例如用于过滤用于机动车辆内室的新鲜空气，但也可以用在用于对空间进行空气调节的设备中。在机动车辆中，这种过滤元件装入相应的容纳装置中，如例如装入过滤器框架和/或过滤器壳体中。
3、还已知具有最高级分离度/高效的过滤介质的过滤器，所述过滤介质机械式地分离颗粒。还可以机械式地分离微生物物质。但所述微生物物质在存活或内毒素(endotoxisch)状态下留在过滤器上并且不会变性(denaturiert)，这在过滤器使用期的进程中对于内室会导致高病菌负荷、气味负荷或健康负荷。此外，在操作“旧的”过滤器时还存在污染风险，这可能导致皮肤与病菌接触并且可能导致过敏反应。
4、还已知具有抗微生物配置的过滤器：
5、de 10 2013 021 071 a1记载了一种特别是用于过滤用于机动车辆内室的空气的过滤介质，所述过滤介质包括抗微生物和抗过敏的物质。抗微生物物质选自多种不同的化合物，如金属和金属化合物等。过滤介质应能够灭杀微生物，特别是真菌和真菌孢子，并且同时有效防止过滤介质上滋生细菌、真菌和其他微生物。
6、us 5,888,527记载了一种抗真菌、抗细菌和抗病毒的过滤器，所述过滤器包括收
7、wo 2014/019660 a1记载了一种用于机动车辆内室的通风设备的抗过敏过滤器。这里，过滤器衬底配备有单宁类多酚作为抗过敏化合物。附加地，所述过滤器衬底可以含有氧化锌作为抗菌剂。
8、根据现有技术产生功能层，其方式是，施加功能物质，例如通过对过滤层进行浸渍、涂覆、浸轧、面轧(pflatschen)或浸泡来施加。
9、在所有已知类型的过滤器中不利的是，在最高级分离度的过滤器中，存在病菌负荷(keimbelastung)和污染的风险。
10、已经证实，在最高级分离度的过滤器中单纯地从空气中分离出微生物组分无法在内室中获得完全且持续无有害物质的空气，因为分离的病菌可以“生长穿过”过滤介质，这是由于过滤介质中的生物分解过程导致的，环境气候条件(即温度和湿度)有利于发生所述分解过程。同样会助长出现形成异味的风险。
11、带有抗微生物配置的标准过滤器(例如pm2.5过滤器)的不利之处在于，这种过滤器仍允许很大比例的颗粒和微生物通过并且过滤作用不能满足高要求。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是，实现一种过滤元件，所述过滤元件具有很高的分离度并且同时使得能够完整地使颗粒、微生物和其他物质变性，以及能够完整地使已经存在于过滤元件上的污染物变性。另一个目的是，实现一种具有紧凑结构的过滤元件。
2、所述目的通过一种如下面说明的和要求保护的过滤元件来实现。
3、根据本专利技术已经认识到有利的是，具有抗微生物配置的过滤层与精滤层相互组合在一个过滤元件中。首先，精滤层与抗微生物配置的组合实现了得到接近无菌和无味的净化空气的希望结果。
4、根据本专利技术的过滤元件具有多层的过滤介质并且用于在固定设施、特别是房间空气净化器的，或者移动设施、特别是车辆、船舶或飞行器的通风设备中进行空气过滤。根据本专利技术，所述多层的过滤介质具有：流入侧的第一过滤层，所述第一过滤层设计成具有杀菌配置的预过滤层；第二过滤层，所述第二过滤层设计成精滤层；以及第三过滤层，所述第三过滤层设计成所述精滤层的载体层。
5、所述抗微生物配置含有抗菌和/或抗毒和/或抗过敏和/或抗霉菌或者说杀霉菌的物质，如例如酸和金属或金属化合物，所述物质防止过滤介质受到微生物，如例如真菌、霉菌、细菌、病毒或藻类侵害。
6、对于在移动设施的进气和/或循环空气的空气过滤中的实际应用重要的是，在具有最大化的机械过滤和生物功能的表面的同时，过滤元件具有紧凑的结构形式。由此实现了，通过过滤介质的空气具有足够长的停留时间，从而抗微生物和生物活性的物质可以形成其对于空气携带的以及已经分离的微生物的变性作用。
7、在所述过滤元件的改进方案中，第一过滤层可以构造成适于进行预过滤的pm2.5级的非织造织物层。这种世界范围内使用的并且在专业领域认可的分级源自于美国环境保护机关epa(环境保护局)的“national air quality-standard for particulatematter”。
8、预滤层可以分离>5μm的尺寸范围内的纤维和粗大灰尘，在>10μm的范围内可以特别好地分离。所述预滤层可以由主要具有约30至50μm的纤维直径和200至400μm的纤维间距的合成纤维，如聚丙烯、聚酯制成。
9、所述预滤层可以具有累进的结构。这里，累进性涉及纤维直径从预滤层的流入侧到流出侧的梯度，由此，根据纤维直径可以吸附类似的颗粒尺寸。这种纤维结构使得预滤层具有降低的多孔性并且具有这样的优点，即，在仅很小地提高空气阻力的同时可以使向非织造织物层中的粉尘吸收最大化。后面的精滤层由此针对过高的粉尘负荷得到保护并且尤其是可以用于分离亚微粒的、空气携带的颗粒和气溶胶。
10、所述预滤层由此用于对较大的空气携带的颗粒和气溶胶进行预分离并且具有起变性作用的特性，就是说，所述预滤层附加地包括抗微生物配置，即，具有生物活性物质、即所谓的生物灭杀剂的层或添加物或浸渍物。
11、根据本专利技术的过滤元件的其他过滤层特别是也可以设计成非织造织物层。非织造织物这里特别是指符合din en iso 2019-08的定义的非织造织物。非织造织物可以通过短纤维技术、湿法非织造技术或防粘型非织造技术制造。
12、就是说，所述过滤元件具有多层的结构，以便确保实现改进的过滤功效。为此，将多个过滤层顺序地组合在过滤元件的过滤介质中。过滤层可以涉及不同的材料和结构，例如具有活性碳，具有hepa品质，形式为膜等。
13、这样，例如第一过滤层可以构造成预滤器，第二过滤层可以构造成静滤器，并且另一个过滤层可以构造成吸附过滤器。预滤器和静滤器可以例如由有机和/或无机的非织造织物构成，并且吸附过滤器可以例如构造成具有活性碳或具有活性碳涂层的过滤垫。除了所述的层，也可能存在另外的层。
14、过滤介质的这些层可以以不同的形式和方式相互连接：通过依次铺放并且以后打褶松动地连接，或者通过任意形式的层压或利用粘合进行的胶合(聚合物线、粉末、m-web等)连接、热式连接(带有/没有熔融纤维成份的ps轧光)或通过超声压光连接。
15、可以通过材料组合物的折叠、即通过所谓的打褶来使有效过滤面的面积最大化。
1本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.过滤元件(10)，所述过滤元件用于在移动设施，特别是车辆、船舶或飞行器的通风设备中进行空气过滤，所述过滤元件具有多层的过滤介质(10)，其特征在于，所述多层的过滤介质具有：流入侧的第一过滤层(1)，所述第一过滤层设计成具有抗微生物配置的预过滤层；第二过滤层(2)，所述第二过滤层设计成精滤层；以及第三过滤层(3)，所述第三过滤层设计成所述精滤层的载体层。
2.根据权利要求1所述的过滤元件，其特征在于，所述第一过滤层(1)构造成PM2.5级的非织造织物层。
3.根据上述权利要求中任一项所述的过滤元件，其特征在于，所述抗微生物配置含有抗菌和/或抗病毒和/或抗过敏和/或杀霉菌的物质。
4.根据权利要求3所述的过滤元件，其特征在于，所述抗微生物配置含有果酸、特别是柠檬酸。
5.根据上述权利要求中任一项所述的过滤元件，其特征在于，所述第二过滤层(2)由最高级分离度的过滤介质组成。
6.根据权利要求5所述的过滤元件，其特征在于，所述最高级分离度的过滤介质具有纳米纤维。
7.根据权利要求5所述的过滤元件，其特征在于，所述
8.根据上述权利要求中任一项所述的过滤元件，其特征在于，所述第三过滤层(3)形成流出侧的层，所述流出侧的层设计成具有抗微生物配置。
9.根据权利要求1至7中任一项所述的过滤元件，其特征在于，所述过滤介质(10)具有另一个层，所述另一个层形成流出侧的层，并且所述另一个层设计成具有抗微生物配置。
10.根据上述权利要求中任一项所述的过滤元件，其特征在于，所述过滤介质(10)具有另一个层，所述另一个层构造成吸附层并且特别是具有活性碳。
...【技术特征摘要】
1.过滤元件(10)，所述过滤元件用于在移动设施，特别是车辆、船舶或飞行器的通风设备中进行空气过滤，所述过滤元件具有多层的过滤介质(10)，其特征在于，所述多层的过滤介质具有：流入侧的第一过滤层(1)，所述第一过滤层设计成具有抗微生物配置的预过滤层；第二过滤层(2)，所述第二过滤层设计成精滤层；以及第三过滤层(3)，所述第三过滤层设计成所述精滤层的载体层。
2.根据权利要求1所述的过滤元件，其特征在于，所述第一过滤层(1)构造成pm2.5级的非织造织物层。
3.根据上述权利要求中任一项所述的过滤元件，其特征在于，所述抗微生物配置含有抗菌和/或抗病毒和/或抗过敏和/或杀霉菌的物质。
4.根据权利要求3所述的过滤元件，其特征在于，所述抗微生物配置含有果酸、特别是柠檬酸。
5.根据上述权利要求中任一...
【专利技术属性】
技术研发人员：U·施塔尔，M·比克尔，M·西，V·布劳恩灵，
申请(专利权)人：卡尔·弗罗伊登伯格公司，
类型：发明
国别省市：
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