【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于轮毂生产，特别是涉及一种碳纤维自行车轮毂免钻辐条孔成型工艺。
技术介绍
1、自行车轮毂包括用于安装轮胎的轮辋、在轮辋中心处起到连接辐条和转轴的轴体连接件以及用于加强轮毂强度和稳定性的若干辐条，通过将若干辐条安装在轮毂上即可实现整个轮毂在地面上的旋转运动。
2、现有的碳纤维自行车轮毂一般采用先将自行车轮毂生产出来，在后续钻孔工艺中对碳纤维自行车轮毂进行钻设辐条孔，通过钻设的辐条孔用于安装自行车辐条，但是这种先成型后钻孔的碳纤维轮毂生产方式会降低钻孔后轮毂的整体强度，进而缩短碳纤维自行车轮毂的使用寿命。为此，我们提供了一种碳纤维自行车轮毂免钻辐条孔成型工艺，用以解决上述中的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种碳纤维自行车轮毂免钻辐条孔成型工艺，通过下轮毂模壳、承载机构、上轮毂模壳、周侧密闭机构和旋转铺料机构的具体结构设计，解决了上述
技术介绍
中的问题。
2、为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：
3、本专利技术为一种碳纤维自行车轮毂免钻辐条孔成型工艺，包括如下步骤：
4、s01、先将下轮毂模壳放置到承载机构的中心位置上，再将上轮毂模壳放置到下轮毂模壳顶部并保持同心布置，通过紧固件将下轮毂模壳和上轮毂模壳固定安装在承载机构顶部；
5、s02、调整承载机构两侧的周侧密闭机构，使得两周侧密闭机构同轴心贴合在承载机构周侧面上，通过下轮毂模壳、上轮毂模壳以及两周侧密闭机构形成一个轮毂成型腔
6、s03、在下轮毂模壳和上轮毂模壳之间设置有若干与轮毂成型腔连通的预制孔，通过控制环向布置的各个第一锥齿轮同步转动，驱使与预制孔相对应的第二锥齿轮的同步转动，在径向螺杆的传动作用下使得各个径向预制杆和径向预制管沿着对应预制孔插入到轮毂成型腔中；
7、s04、将浸液处理后的碳纤维由轮毂成型腔顶部的敞口均匀铺设到轮毂成型腔中，当完成碳纤维的铺设后将加热保温器安装到轮毂成型腔顶部的敞口处，通过加热保温器将轮毂成型腔加热到150-155℃并保温1-1.5h，待加热保温结束后冷却至室温；
8、s05、控制环向布置的各个第一锥齿轮同步反向转动，驱使与预制孔相对应的第二锥齿轮的同步反向转动，在径向螺杆的传动作用下使得各个径向预制杆和径向预制管沿着对应预制孔滑动直至脱离预制孔；
9、s06、在将加热保温器拆除之后，通过控制相对布置的两周侧密闭机构相互分离，使得周侧密闭机构解除对成型轮毂周侧的限位，再将上轮毂模壳拆卸下来即完成成型轮毂的脱模。
10、本专利技术进一步设置为，所述承载机构包括承载组件，所述承载组件顶部环向布置有与预制孔相对应的第一预制组件和第二预制组件，所述承载组件周侧对称安装有两第一涂覆组件；其中，所述承载组件包括承载机架，所述承载机架相对两侧均固定设置有导向杆，所述承载机架内侧固定安装有双轴电机，所述双轴电机两输出端均连接有密闭控制螺杆，所述承载机架顶部通过支撑杆连接有承载环座，所述承载环座顶部转动设置有与其同轴心的旋转座，所述承载环座周侧面固定设置有与其同轴心的密闭底座。
11、本专利技术进一步设置为，所述承载环座底部固定设置有与所述第一涂覆组件一一对应的u形安装架，其中一所述u形安装架表面固定设置有电机座，所述电机座底部安装的涂覆控制电机输出轴连接有第一齿轮，所述旋转座底部固定设置有与其同轴心的第一外齿环，所述第一齿轮与所述第一外齿环之间相互啮合；所述旋转座上环向阵列设置有若干与预制孔一一对应的转轴，所述转轴顶部固定设置有第一锥齿轮，所述转轴底部固定设置有第二齿轮，所述旋转座顶部安装的联动控制电机输出轴连接有位于旋转座下方的连接架，所述连接架上固定设置有与其同轴心的第二外齿环，所述第二外齿环与其周侧的各个第二齿轮均相互啮合。
12、本专利技术进一步设置为，所述第一预制组件和第二预制组件均包括固定安装在所述旋转座顶部的第一隔热座，所述第一隔热座内侧滑动设置有移动板，所述第一预制组件的移动板上固定安装有径向预制管，所述第二预制组件的移动板上固定安装有径向预制杆；所述第一隔热座内侧转动设置有与移动板螺纹配合的径向螺杆，所述径向螺杆一端固定设置有与对应第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮，所述径向预制管和径向预制杆均与对应的第一隔热座径向滑动配合，所述第一预制组件的移动板上通过延伸板连接有第一磁力板。
13、本专利技术进一步设置为，所述径向预制管内部滑动设置有推流塞，所述推流塞端部固定设置有与所述第一磁力板滑动配合的径移杆，所述径移杆端部固定的连接盘与第一磁力板之间通过第一弹性件连接，所述第一磁力板远离第一弹性件的一侧设置有固定在径移杆上的第一永磁铁，所述第一磁力板上安装的第一电磁铁与第一永磁铁之间磁性相斥，所述径向预制管周侧面开设有与其内部连通的进液口。
14、本专利技术进一步设置为，所述第一隔热座远离移动板的一侧固定安装有液体导流环，所述径向预制管和径向预制杆均间隙配合在对应液体导流环内部，所述液体导流环内部设置有环形导流腔，所述液体导流环顶部固定设置有储液箱，所述储液箱与所述环形导流腔之间通过通液口相连通，所述液体导流环内壁开设有与所述环形导流腔相连通的若干溢流孔。
15、本专利技术进一步设置为，所述下轮毂模壳顶部和上轮毂模壳底部均环向阵列设置有若干半圆径向孔，所述下轮毂模壳上的半圆径向孔与上轮毂模壳上的半圆径向孔组成预制孔，所述下轮毂模壳和上轮毂模壳内壁均固定设置有定位耳，所述下轮毂模壳和上轮毂模壳之间的定位耳通过紧固件插接配合，且所述紧固件螺纹配合在旋转座顶部。
16、本专利技术进一步设置为，所述周侧密闭机构包括周侧密闭组件，所述周侧密闭组件周侧安装有若干第二涂覆组件；其中，所述周侧密闭组件包括半圆密闭件，所述半圆密闭件顶部固定设置有与所述导向杆滑动配合的支撑架，所述密闭控制螺杆与对应支撑架之间螺纹配合，所述半圆密闭件周侧面开设有多个第一插接口，所述半圆密闭件两端部均开设有第二插接口。
17、本专利技术进一步设置为，所述第一涂覆组件和第二涂覆组件均包括第二隔热座，所述第一涂覆组件的第二隔热座固定设置在对应u形安装架顶部，所述第二涂覆组件的第二隔热座固定设置在半圆密闭件周侧面上，所述第二隔热座内侧滑动设置有移动架，所述第二隔热座一侧安装的定位控制电机输出端连接有与移动架螺纹配合的定位控制螺杆；所述移动架上转动设置的固定轴顶部设置有转向架，所述转向架一侧固定安装有涂抹件，所述转向架另一侧固定安装有缺口填补件，所述固定轴周侧面固定设置有转向齿轮，所述移动架顶部滑动设置有与转向齿轮啮合的转向控制齿板，所述移动架一侧固定的第一支撑板内侧设置有第二磁力板，所述第二磁力板固定在转向控制齿板端部上，所述第一支撑板内侧安装的第二电磁铁与第二磁力板上的第二永磁铁之间磁性相斥，所述移动架另一侧固定的第二支撑板与第二磁力板之间通过第二弹性件连接。
18、本专利技术进一步设置为，本专利技术还包括旋转铺料机构；其中，所述旋转铺料机本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种碳纤维自行车轮毂免钻辐条孔成型工艺，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种碳纤维自行车轮毂免钻辐条孔成型工艺，其特征在于，所述承载机构(2)包括承载组件(5)，所述承载组件(5)顶部环向布置有与预制孔(13)相对应的第一预制组件(6)和第二预制组件(7)，所述承载组件(5)周侧对称安装有两第一涂覆组件(8)；
3.根据权利要求2所述的一种碳纤维自行车轮毂免钻辐条孔成型工艺，其特征在于，所述承载环座(505)底部固定设置有与所述第一涂覆组件(8)一一对应的U形安装架(508)，其中一所述U形安装架(508)表面固定设置有电机座(509)，所述电机座(509)底部安装的涂覆控制电机(510)输出轴连接有第一齿轮(511)，所述旋转座(506)底部固定设置有与其同轴心的第一外齿环(512)，所述第一齿轮(511)与所述第一外齿环(512)之间相互啮合；
4.根据权利要求3所述的一种碳纤维自行车轮毂免钻辐条孔成型工艺，其特征在于，所述第一预制组件(6)和第二预制组件(7)均包括固定安装在所述旋转座(506)顶部的第一隔热座(6
5.根据权利要求4所述的一种碳纤维自行车轮毂免钻辐条孔成型工艺，其特征在于，所述径向预制管(603)内部滑动设置有推流塞(607)，所述推流塞(607)端部固定设置有与所述第一磁力板(606)滑动配合的径移杆(608)，所述径移杆(608)端部固定的连接盘与第一磁力板(606)之间通过第一弹性件(609)连接，所述第一磁力板(606)远离第一弹性件(609)的一侧设置有固定在径移杆(608)上的第一永磁铁，所述第一磁力板(606)上安装的第一电磁铁与第一永磁铁之间磁性相斥，所述径向预制管(603)周侧面开设有与其内部连通的进液口(610)。
6.根据权利要求5所述的一种碳纤维自行车轮毂免钻辐条孔成型工艺，其特征在于，所述第一隔热座(601)远离移动板(602)的一侧固定安装有液体导流环(611)，所述径向预制管(603)和径向预制杆(701)均间隙配合在对应液体导流环(611)内部，所述液体导流环(611)内部设置有环形导流腔(612)，所述液体导流环(611)顶部固定设置有储液箱(613)，所述储液箱(613)与所述环形导流腔(612)之间通过通液口(614)相连通，所述液体导流环(611)内壁开设有与所述环形导流腔(612)相连通的若干溢流孔。
7.根据权利要求6所述的一种碳纤维自行车轮毂免钻辐条孔成型工艺，其特征在于，所述下轮毂模壳(1)顶部和上轮毂模壳(3)底部均环向阵列设置有若干半圆径向孔(101)，所述下轮毂模壳(1)上的半圆径向孔(101)与上轮毂模壳(3)上的半圆径向孔(101)组成预制孔(13)，所述下轮毂模壳(1)和上轮毂模壳(3)内壁均固定设置有定位耳(102)，所述下轮毂模壳(1)和上轮毂模壳(3)之间的定位耳(102)通过紧固件插接配合，且所述紧固件螺纹配合在旋转座(506)顶部。
8.根据权利要求7所述的一种碳纤维自行车轮毂免钻辐条孔成型工艺，其特征在于，所述周侧密闭机构(4)包括周侧密闭组件(9)，所述周侧密闭组件(9)周侧安装有若干第二涂覆组件(10)；
9.根据权利要求8所述的一种碳纤维自行车轮毂免钻辐条孔成型工艺，其特征在于，所述第一涂覆组件(8)和第二涂覆组件(10)均包括第二隔热座(801)，所述第一涂覆组件(8)的第二隔热座(801)固定设置在对应U形安装架(508)顶部，所述第二涂覆组件(10)的第二隔热座(801)固定设置在半圆密闭件(901)周侧面上，所述第二隔热座(801)内侧滑动设置有移动架(802)，所述第二隔热座(801)一侧安装的定位控制电机(803)输出端连接有与移动架(802)螺纹配合的定位控制螺杆(804)；
10.根据权利要求9所述的一种碳纤维自行车轮毂免钻辐条孔成型工艺，其特征在于，还包括旋转铺料机构(11)；其中，所述旋转铺料机构(11)包括安装环(1101)，所述安装环(1101)底部环向阵列设置有若干斜向铺料板(1102)，所述安装环(1101)顶部固定设置有推动板(1103)，所述安装环(1101)表面开设有多个进料口(1104)。
...【技术特征摘要】
1.一种碳纤维自行车轮毂免钻辐条孔成型工艺，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种碳纤维自行车轮毂免钻辐条孔成型工艺，其特征在于，所述承载机构(2)包括承载组件(5)，所述承载组件(5)顶部环向布置有与预制孔(13)相对应的第一预制组件(6)和第二预制组件(7)，所述承载组件(5)周侧对称安装有两第一涂覆组件(8)；
3.根据权利要求2所述的一种碳纤维自行车轮毂免钻辐条孔成型工艺，其特征在于，所述承载环座(505)底部固定设置有与所述第一涂覆组件(8)一一对应的u形安装架(508)，其中一所述u形安装架(508)表面固定设置有电机座(509)，所述电机座(509)底部安装的涂覆控制电机(510)输出轴连接有第一齿轮(511)，所述旋转座(506)底部固定设置有与其同轴心的第一外齿环(512)，所述第一齿轮(511)与所述第一外齿环(512)之间相互啮合；
4.根据权利要求3所述的一种碳纤维自行车轮毂免钻辐条孔成型工艺，其特征在于，所述第一预制组件(6)和第二预制组件(7)均包括固定安装在所述旋转座(506)顶部的第一隔热座(601)，所述第一隔热座(601)内侧滑动设置有移动板(602)，所述第一预制组件(6)的移动板(602)上固定安装有径向预制管(603)，所述第二预制组件(7)的移动板(602)上固定安装有径向预制杆(701)；
5.根据权利要求4所述的一种碳纤维自行车轮毂免钻辐条孔成型工艺，其特征在于，所述径向预制管(603)内部滑动设置有推流塞(607)，所述推流塞(607)端部固定设置有与所述第一磁力板(606)滑动配合的径移杆(608)，所述径移杆(608)端部固定的连接盘与第一磁力板(606)之间通过第一弹性件(609)连接，所述第一磁力板(606)远离第一弹性件(609)的一侧设置有固定在径移杆(608)上的第一永磁铁，所述第一磁力板(606)上安装的第一电磁铁与第一永磁铁之间磁性相斥，所述径向预制管(603)周侧面开设有与其内部连通的进液口(610)。
6.根据权利要求5所述的一种碳纤维自行车轮毂免钻辐条孔成型工艺，其特征在于，所述第一隔热座(601)远离移动板(602)的一侧固定安装有...
【专利技术属性】
技术研发人员：李中迅，
申请(专利权)人：厦门方远乐骑工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。