【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于切换至少两个部分齿轮机构的装置以及用于机动车辆的电驱动车桥，所述至少两个部分齿轮机构即第一部分齿轮机构和第二部分齿轮机构、各自具有至少两个齿轮级，该装置包括致动器，其中，出于驱动目的，致动器连接至可旋转部件，其中，在可旋转部件上布置有用于切换第一部分齿轮机构的第一切换装置和用于切换第二部分齿轮机构的第二切换装置，该电驱动车桥包括这种装置。
技术介绍
1、由于与机动车辆的安装空间、部件以及设计和开发成本有关的规范，利用结构内的协同作用通常是有利的。这种协同作用例如通过借助于单个致动器对至少两个独立的具有至少两个齿轮的部分齿轮机构进行切换来提供，因为致动器不仅需要大量的成本和构造复杂性，而且需要相当大的安装空间。此外，切换通常仅在短时间段发生，这也导致致动器的低效使用。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种用于至少两个部分齿轮机构的独立切换的改进装置以及一种具有这种装置的改进的电驱动车桥。
2、根据本专利技术的装置用于至少两个部分齿轮机构的独立切换，所述至少两个部分齿轮机构即第一部分齿轮机构和第二部分齿轮机构，所述至少两个部分齿轮机构各自具有至少两个齿轮级。
3、根据本专利技术的装置包括致动器，出于驱动目的，该致动器连接至可旋转部件。
4、根据本专利技术，在可旋转部件上布置有用于切换第一部分齿轮机构的第一切换装置和用于切换第二部分齿轮机构的第二切换装置。
5、第一切换装置和第二切换装置各自包括：
6、
7、-换挡门，该换挡门形成在套筒上，
8、-导引元件，该导引元件相对于该装置固定布置并且接合在套筒上的换挡门中，
9、-换挡拨叉，该换挡拨叉以能够轴向移动的方式布置在套筒上并且接合在相应的部分齿轮机构的滑动套环中，以及
10、-弹性存储装置，该弹性存储装置能够通过套筒经由固定布置在套筒上的第一承载元件被加载，以将载荷传递至换挡拨叉。
11、第一切换装置和第二切换装置在可旋转部件上布置成彼此轴向地间隔开。
12、方向名称“轴向”描述了沿着或平行于可旋转部件的中心旋转轴线的方向。
13、可旋转部件优选地能够绕中心旋转轴线沿第一旋转方向和沿与第一旋转方向相反的第二旋转方向两者旋转通过360°。
14、在本专利技术的优选实施方式变型中，相应的切换装置的套筒经由第二承载元件在旋转方向上固定地连接至可旋转部件。
15、弹性存储装置优选地包括第一弹簧和第二弹簧，其中，第一承载元件在弹性存储装置中接合在第一弹簧与第二弹簧之间。
16、第一弹簧和第二弹簧优选地构造为压缩弹簧。
17、进一步优选地，换挡拨叉具有用于弹性存储装置的接纳件。
18、根据本专利技术的电驱动车桥例如在机动车辆中使用，并且包括第一驱动轮、第二驱动轮和根据本专利技术的装置，其中，第一部分齿轮机构分配给第一驱动轮，并且第二部分齿轮机构分配给第二驱动轮，并且每个部分齿轮机构具有至少两个齿轮级。
19、本专利技术允许两个部分齿轮机构的仅用一个致动器的无阻挡切换。根据本专利技术的装置的区别在于简单且紧凑的机械结构。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于切换至少两个部分齿轮机构的装置(1)，所述至少两个部分齿轮机构即第一部分齿轮机构(2)和第二部分齿轮机构(3)，所述至少两个部分齿轮机构各自具有至少两个齿轮级(G1、G2)，所述装置(1)包括致动器(4)，其中，出于驱动目的，所述致动器(4)连接至可旋转部件(5)，其中，在所述可旋转部件(5)上布置有用于切换所述第一部分齿轮机构(2)的第一切换装置(6)和用于切换所述第二部分齿轮机构(3)的第二切换装置(7)，其中，所述第一切换装置(6)和所述第二切换装置(7)各自包括：
2.根据权利要求1所述的装置(1)，
3.根据权利要求1所述的装置(1)，
4.根据权利要求1所述的装置(1)，
5.根据权利要求1所述的装置(1)，
6.根据权利要求5所述的装置(1)，
7.根据权利要求1所述的装置(1)，
8.一种电驱动车桥，所述电驱动车桥用于机动车辆，所述电驱动车桥包括第一驱动轮、第二驱动轮和根据权利要求1所述的装置(1)，其中，所述第一部分齿轮机构(2)分配给所述第一驱动轮，并且所述第二部分
...【技术特征摘要】
1.一种用于切换至少两个部分齿轮机构的装置(1)，所述至少两个部分齿轮机构即第一部分齿轮机构(2)和第二部分齿轮机构(3)，所述至少两个部分齿轮机构各自具有至少两个齿轮级(g1、g2)，所述装置(1)包括致动器(4)，其中，出于驱动目的，所述致动器(4)连接至可旋转部件(5)，其中，在所述可旋转部件(5)上布置有用于切换所述第一部分齿轮机构(2)的第一切换装置(6)和用于切换所述第二部分齿轮机构(3)的第二切换装置(7)，其中，所述第一切换装置(6)和所述第二切换装置(7)各自包括：
2.根据权利要求1所述的装置(1)，
<...【专利技术属性】
技术研发人员：托马斯·希梅尔鲍尔，赫尔穆特·韦尼克，马丁·柯尼希泽克，
申请(专利权)人：麦格纳动力系有限两合公司，
类型：发明
国别省市：
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