【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及计算机数据处理，特别涉及基于bim的高速公路隧道施工预警方法和系统。
技术介绍
1、为了保证高速公路隧道施工的安全性与稳定性等，需要对高速公路隧道施工现场进行监测及预警。一般的，对高速公路隧道施工现场进行监测及预警均是由多个管理人员完成，但是，高速公路隧道施工现场的面积往往较大，需要监测及预警的事项会很多，这样做人力成本较大，降低了监测及预警效率。此外，当各管理人员监测到需要预警的待预警事件时，需要自行跟踪待预警事件的事件发展情况，工作量较大，无法及时、全面地了解待预警事件的事件发展情况，进一步降低了监测及预警效率。
2、因此，亟需一种解决办法。
技术实现思路
1、本专利技术目的之一在于提供了基于bim的高速公路隧道施工预警方法，。
2、本专利技术实施例提供的基于bim的高速公路隧道施工预警方法，包括：
3、识别高速公路隧道施工现场的bim模型中的待预警事件；
4、向待预警事件的预警对象预警待预警事件；
5、当预警对象查看bim模型时，持续跟踪bim模型中待预警事件的事件发展信息；
6、生成事件发展信息的跟踪视角模板；
7、基于跟踪视角模板，引导预警对象跟踪查看事件发展信息。
8、优选的，所述生成事件发展信息的跟踪视角模板，包括：
9、将生成事件发展信息中的各个信息项按照信息产生先后顺序进行排序，获得信息项序列；
10、将信息项序列中前i个信息项划分
11、在bim模型中创建n个第一查看视角；其中，各第一查看视角与各信息项集一一对应，每一第一查看视角的第一视角可视范围内包含其对应的信息项集中全部信息项的第一显示区域，且第一显示区域距离第一视角可视范围的范围边界的最短距离落入第一标准距离区间内；
12、生成各第一查看视角的视角切换规则；其中，视角切换规则为按照各信息项集中各个最早产生的信息项在信息项序列中的序列位置的先后顺序依次切换各信息项集对应的各第一查看视角；
13、基于各第一查看视角、各第一查看视角一一对应的各信息项集与视角切换顺序，生成第一子模板；
14、在bim模型中创建k-i个第二查看视角；其中，各第二查看视角与信息项序列中后k-i个信息项一一对应；其中，k为各信息项的总数目，k-i≥t，t为数目阈值；每一第二查看视角的第二视角可视范围内包含其对应的信息项的第二显示区域以及其对应的信息项的信息变化预测区域，且第二显示区域与信息变化预测区域各自距离第二视角可视范围的范围边界的最短距离均落入第二标准距离区间内；
15、生成各第二查看视角的视角保持规则；
16、基于各第二查看视角、各第二查看视角一一对应的信息项与视角保持规则，生成第二子模板；
17、基于第一子模板与第二子模板，生成跟踪视角模板。
18、优选的，所述识别高速公路隧道施工现场的bim模型中的待预警事件之前，还包括：
19、识别bim模型的信息补充需求；
20、基于信息补充需求，制定信息补充采集任务；
21、将信息补充采集任务命令给高速公路隧道施工现场内的各信息采集终端；
22、当各信息采集终端回传执行信息补充采集任务获得的补充采集信息时，将补充采集信息在bim模型中进行表示。
23、优选的，所述基于跟踪视角模板，引导预警对象跟踪查看事件发展信息之后，还包括：
24、从bim模型中确定并标记出受待预警事件影响的多个现场人员的人员位置；
25、向预警对象显示圈选提示信息；
26、当预警对象在bim模型中开始进行圈选操作形成圈选区域时，每当有新的至少一个人员位置同时落入圈选区域时，生成新落入圈选区域的各人员位置的现场人员各自的预警策略列表；
27、将各预警策略列表设置于其各自对应的现场人员的人员位置旁，并向预警对象显示；
28、预测下一至少一个新的人员位置同时落入圈选区域时圈选区域的新扩大区域；
29、基于新扩大区域与预警策略列表，确定各预警策略列表各自对应的多组一一对应的扩大进度和预选择预警策略；
30、当预警对象继续进行圈选操作时，若圈选区域扩大达到任一扩大进度，向显示圈选区域扩大达到的扩大进度对应的预选择预警策略；
31、当预警对象进行圈选操作保持圈选区域扩大达到的扩大进度大于等于时长阈值时，执行圈选区域扩大达到的扩大进度对应的预选择预警策略。
32、优选的，所述基于跟踪视角模板，引导预警对象跟踪查看事件发展信息之后，还包括：
33、接收预警对象输入的待预警事件的事件处理策略；
34、执行事件处理策略；
35、获取事件处理策略的执行情况信息；
36、计算执行情况信息的评价值；
37、将评价值、执行情况信息输出给预警对象；
38、其中，计算执行情况信息的评价值的计算公式为：
39、<mi>eva=</mi><msub><mi>j</mi><mn>1</mn></msub><mi>∙</mi><mfrac><mstyle displaystyle="true"><munderover><mo>∑</mo><mi>i=1</mi><mi>n</mi></munderover><mrow><msub><mi>f</mi><mi>i</mi></msub><msub><mi>q</mi><mi>i</mi></msub></mfenced><mi>∙</mi><msub><mi>k</mi><mi>i</mi></msub></mrow></mstyle><mi>n</mi></mfrac><mo>+</mo><msub><mi>j</mi><mn>2</mn></msub><mi>∙max[</mi><msub><mi>f</mi><mi>i</mi></msub&g本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.基于BIM的高速公路隧道施工预警方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的基于BIM的高速公路隧道施工预警方法，其特征在于，所述生成事件发展信息的跟踪视角模板，包括：
3.如权利要求1所述的基于BIM的高速公路隧道施工预警方法，其特征在于，所述识别高速公路隧道施工现场的BIM模型中的待预警事件之前，还包括：
4.如权利要求1所述的基于BIM的高速公路隧道施工预警方法，其特征在于，所述基于跟踪视角模板，引导预警对象跟踪查看事件发展信息之后，还包括：
5.如权利要求1所述的基于BIM的高速公路隧道施工预警方法，其特征在于，所述基于跟踪视角模板，引导预警对象跟踪查看事件发展信息之后，还包括：
6.基于BIM的高速公路隧道施工预警系统，其特征在于，包括：
7.如权利要求6所述的基于BIM的高速公路隧道施工预警系统，其特征在于，所述生成模块生成事件发展信息的跟踪视角模板，包括：
8.如权利要求6所述的基于BIM的高速公路隧道施工预警系统，其特征在于，所述识别模块识别高速公路隧道施工现场的BIM模型
9.如权利要求6所述的基于BIM的高速公路隧道施工预警系统，其特征在于，所述引导模块基于跟踪视角模板，引导预警对象跟踪查看事件发展信息之后，还包括：
10.如权利要求6所述的基于BIM的高速公路隧道施工预警系统，其特征在于，所述引导模块基于跟踪视角模板，引导预警对象跟踪查看事件发展信息之后，还包括：
...【技术特征摘要】
1.基于bim的高速公路隧道施工预警方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的基于bim的高速公路隧道施工预警方法，其特征在于，所述生成事件发展信息的跟踪视角模板，包括：
3.如权利要求1所述的基于bim的高速公路隧道施工预警方法，其特征在于，所述识别高速公路隧道施工现场的bim模型中的待预警事件之前，还包括：
4.如权利要求1所述的基于bim的高速公路隧道施工预警方法，其特征在于，所述基于跟踪视角模板，引导预警对象跟踪查看事件发展信息之后，还包括：
5.如权利要求1所述的基于bim的高速公路隧道施工预警方法，其特征在于，所述基于跟踪视角模板，引导预警对象跟踪查看事件发展信息之后，还包括：
6.基于b...
【专利技术属性】
技术研发人员：莫鹏，方平洋，李锋，张希龙，卢喜，王雷，孙凌顺，李冬冬，
申请(专利权)人：中交三公局第六工程河北有限公司，
类型：发明
国别省市：
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