【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于电力线路施工器材，具体涉及一种多功能导线液压压接装置。
技术介绍
1、前述的导线液压压接装置也被习惯称为导线液压压接机，其由动力源和液压钳组成，动力源的功用是保障液压钳工作，而液压钳起着将连接套管可靠地压接于两相邻线端之间而起连接导线的作用。因为如业界所知，在架空线路（架空明线）的施工过程中，需要将自导线盘卷上退出的趋于用尽的前一导线（通常为钢芯铝绞线，以下同）的末端与由再一个（即下一个）导线盘卷上退出的导线的起始端实施连接，而连接的方式通常采用钢芯套管与铝套管兼用来实现，具体是：先将前一导线的末端以及后一导线的起始端各去除规范所要求长度的铝绞线，但各自保留钢芯线（即钢绞线，以下同），再在钢芯线外压接钢套管，而后在铝绞线的首尾端之间压接铝套管并且将铝套管的中部同时与钢套管压固，从而保障接头处的连接可靠性。还有一种情形是：由于架空明线虽然具有造价低、机动性强和便于检修等长处，但是容易受自然环境如大风、雷击、冰雪、冰雹、冰冻、污秽之类的因素影响，不可避免地会出现线路断裂的情形，于是需要及时修复，在修复过程中同样需要使用所述的导线液压压接装置并且按前述雷同方式进行施工。
2、由于已有技术中的导线液压压接机仅由动力源和液压钳组成，更具体地讲，动力源仅单独地为作为执行部件的液压钳提供工作动力，以使液压钳对前述的钢套管、铝套管实施压接。这种结构的典型的例子如cn2263558y推荐的“螺纹钢套筒冷挤压机”、cn100421315c介绍的“具有过载保护功能的液压导线压接钳”、cn2742641y揭示的“液压导线压接机
3、然而依需对导线端部的铝绞线的切除和/或依需将铝绞线及钢芯线的切断（例如在架线的全程达到后需要将冗余的导线切断）需要借助于另行配备的液压剪之类的工具担当。由于液压剪之类的工具与导线液压压接机之间并不存在结构上的关联性，因而一方面致使电力施工工具种类多、散在，给日常管护工作带来一定的麻烦，例如容易出现遗失或因顾此失彼而忘记携带之类的问题；另一方面由于液压剪自身结构设计上的原因，在对导线实施切断的过程中难以将导线可靠管制，产生切口有失规整的问题；再一方面操作相对麻烦。基于前述因素，对于探索针对已有技术中的仅起到对套管压接的功能单一的导线液压压接机兼备既可依需对导线的铝绞线连同钢绞线一并切断又能依需仅对钢芯线外的铝绞线进行切断的功能的设计具有积极意义，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
技术实现思路
1、本专利技术的任务在于提供一种有助于既可对钢套管及铝套管分别进行压接、又能依需将铝绞线连同钢芯线一并切断并且还能在不损及钢芯线的前提下依需仅对受损的铝绞线切除而得以体现电力施工工具的优异的集成化程度并且既可节省资源又能方便日常的使用与管理的多功能导线液压压接装置。
2、本专利技术的任务是这样来完成的，一种多功能导线液压压接装置，包括一动力源和一液压钳，动力源包括一行走架、设置在行走架的左侧的并且上部配有一汽油箱和一冷却水箱的汽油发动机、设置在行走架的右侧的一液压油箱、与汽油发动机传动连接而由汽油发动机带动的并且设置在液压油箱内的一液压油泵和设置在液压油箱上部的并且与液压油泵油路连接的换向控制阀，该换向控制阀配有一第一操作手柄，所述的液压钳由液压钳上进回油管以及液压钳下进回油管与换向控制阀的液压钳上、下进回油管接口连接，特征在于：还包括有一导线半切机构和一导线环切机构，并且在所述换向控制阀上增设有一半切液压油缸进回油管配接口以及一环切液压油缸进回油管配接口，该半、环切液压油缸进回油管配接口受控于配置在换向控制阀上的第二操作手柄，所述的导线半切机构与所述半切液压油缸进回油管配接口液压油管路连接，而所述的导线环切机构与所述环切液压油缸进回油管配接口液压油管路连接。
3、在本专利技术的一个具体的实施例中，所述导线半切机构包括半切液压油缸、半切刀架和半切刀，半切液压油缸包括一半切液压油缸下缸体、一半切液压油缸上缸体和一缸柱复位作用弹簧，在半切液压油缸下缸体的下侧部配有一半切液压油缸进回油管接口，该半切液压油缸进回油管接口伸展到半切液压油缸下缸体外的一端通过半切液压油缸进回油管路与所述半切液压油缸进回油管配接口连接，半切液压油缸进回油管接口朝向半切液压油缸下缸体的一端与开设在半切液压油缸下缸体内的半切液压油缸进回油孔相通，半切液压油缸上缸体的下端内壁与半切液压油缸下缸体的上端外壁螺纹固定，缸柱复位作用弹簧套置在设置于由半切液压油缸上、下缸体共同构成的缸体腔内的半切液压油缸缸柱上，该缸柱复位作用弹簧的下端支承在设置于半切液压油缸缸柱的下端的半切液压油缸缸柱活塞上，而缸柱复位作用弹簧的上端支承在半切液压油缸上缸体的顶壁朝向缸体腔的一侧，所述半切液压油缸进回油孔与位于半切液压油缸缸柱活塞的下方区域的所述缸体腔相通，半切刀架连同半切刀设置在所述半切液压油缸上缸体的顶部，所述半切液压油缸缸柱的上端途经开设在半切液压油缸上缸体的中央位置的油缸缸柱让位孔与所述的半切刀的下部固定。
4、在本专利技术的另一个具体的实施例中，在所述半切液压油缸下缸体的底部固定有一用于使半切液压油缸下缸体在使用状态下稳定地纵向支承于地坪上的下缸体稳定支承座；在所述半切液压油缸下缸体的上端外壁上构成有下缸体外螺纹，而在所述半切液压油缸上缸体的下端内壁上构成有上缸体内螺纹，该上缸体内螺纹与下缸体外螺纹螺纹固定；在所述半切液压油缸上缸体的顶部向上延伸有一上缸体左连接耳和一上缸体右连接耳，该上缸体左连接耳与上缸体右连接耳围绕半切液压油缸上缸体的顶部的圆周方向分别相隔180°而呈相互面对面的对应状态，所述的油缸缸柱让位孔对应于该上缸体左、右连接耳之间；所述半切刀架连同所述半切刀在所述半切液压油缸上缸体的顶部与所述上缸体左连接耳以及上缸体右连接耳连接。
5、在本专利技术的又一个具体的实施例中，在所述半切液压油缸缸柱的顶部构成有一半切动刀配合固定槽；在所述上缸体左连接耳上开设有一上缸体左连接耳销孔，而在所述上缸体右连接耳上开设有一上缸体右连接耳销孔；所述的半切刀架包括前左夹块、前右夹块、后左夹块和后右夹块，前左夹块位于所述上缸体左连接耳的前侧，并且在该前左夹块的高度方向间隔开设有前左夹块螺栓孔，前右夹块位于上缸体右连接耳的前侧，并且在该前右夹块的高度方向间隔开设有前右夹块螺栓孔，后左夹块位于上缸体左连接耳的后侧，并且在该后左夹块的高度方向间隔开设有后左夹块螺栓孔，后右夹块位于上缸体右连接耳的后侧，并且在该后右夹块的高度方向间隔开设有后右夹块螺栓孔；所述半切刀包括半切静刀和半切动刀，半切静刀位于半切动刀的上方，在半切静刀的左侧高度方向间隔开设有半切静刀左固定螺栓通过孔，而在半切静刀的右侧高度方向间隔开设有半切静刀右固定螺栓通过孔，并且在半切静刀的左侧后方与后左夹座之间设置有一左垫块，而在半切静刀的右侧后方与后右夹块之间设置有一右垫块，在左垫块上并且在对应于后左夹块螺栓孔的位置开设有左垫块孔，在右垫块上并且在对应于后右夹块螺栓孔的本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种多功能导线液压压接装置，包括一动力源(1)和一液压钳(2)，动力源(1)包括一行走架(11)、设置在行走架(11)的左侧的并且上部配有一汽油箱(121)和一冷却水箱(122)的汽油发动机(12)、设置在行走架(11)的右侧的一液压油箱(13)、与汽油发动机(12)传动连接而由汽油发动机(12)带动的并且设置在液压油箱(13)内的一液压油泵(14)和设置在液压油箱(13)上部的并且与液压油泵(14)油路连接的换向控制阀(15)，该换向控制阀(15)配有一第一操作手柄(155)，所述的液压钳(2)由液压钳上进回油管(21)以及液压钳下进回油管(22)与换向控制阀(15)的液压钳上、下进回油管接口(151、152)连接，其特征在于：还包括有一导线半切机构(3)和一导线环切机构(4)，并且在所述换向控制阀(15)上增设有一半切液压油缸进回油管配接口(153)以及一环切液压油缸进回油管配接口(154)，该半、环切液压油缸进回油管配接口(153、154)受控于配置在换向控制阀(15)上的第二操作手柄(156)，所述的导线半切机构(3)与所述半切液压油缸进回油管配接口(153)液压油管
2.根据权利要求1所述的多功能导线液压压接装置，其特征在于：所述导线半切机构(3)包括半切液压油缸(31)、半切刀架(32)和半切刀(33)，半切液压油缸(31)包括一半切液压油缸下缸体(311)、一半切液压油缸上缸体(312)和一缸柱复位作用弹簧(313)，在半切液压油缸下缸体(311)的下侧部配有一半切液压油缸进回油管接口(3111)，该半切液压油缸进回油管接口(3111)伸展到半切液压油缸下缸体(311)外的一端通过半切液压油缸进回油管路(31111)与所述半切液压油缸进回油管配接口(153)连接，半切液压油缸进回油管接口(3111)朝向半切液压油缸下缸体(311)的一端与开设在半切液压油缸下缸体(311)内的半切液压油缸进回油孔(3112)相通，半切液压油缸上缸体(312)的下端内壁与半切液压油缸下缸体(311)的上端外壁螺纹固定，缸柱复位作用弹簧(313)套置在设置于由半切液压油缸上、下缸体(312、311)共同构成的缸体腔(314)内的半切液压油缸缸柱(315)上，该缸柱复位作用弹簧(313)的下端支承在设置于半切液压油缸缸柱(315)的下端的半切液压油缸缸柱活塞(3151)上，而缸柱复位作用弹簧(313)的上端支承在半切液压油缸上缸体(312)的顶壁朝向缸体腔(314)的一侧，所述半切液压油缸进回油孔(3112)与位于半切液压油缸缸柱活塞(3151)的下方区域的所述缸体腔(314)相通，半切刀架(32)连同半切刀(33)设置在所述半切液压油缸上缸体(312)的顶部，所述半切液压油缸缸柱(315)的上端途经开设在半切液压油缸上缸体(312)的中央位置的油缸缸柱让位孔(3121)与所述的半切刀(33)的下部固定。
3.根据权利要求2所述的多功能导线液压压接装置，其特征在于：在所述半切液压油缸下缸体(311)的底部固定有一用于使半切液压油缸下缸体(311)在使用状态下稳定地纵向支承于地坪上的下缸体稳定支承座(3113)；在所述半切液压油缸下缸体(311)的上端外壁上构成有下缸体外螺纹(3114)，而在所述半切液压油缸上缸体(312)的下端内壁上构成有上缸体内螺纹(3122)，该上缸体内螺纹(3122)与下缸体外螺纹(3114)螺纹固定；在所述半切液压油缸上缸体(312)的顶部向上延伸有一上缸体左连接耳(3123)和一上缸体右连接耳(3124)，该上缸体左连接耳(3123)与上缸体右连接耳(3124)围绕半切液压油缸上缸体(312)的顶部的圆周方向分别相隔180°而呈相互面对面的对应状态，所述的油缸缸柱让位孔(3121)对应于该上缸体左、右连接耳(3123、3124)之间；所述半切刀架(32)连同所述半切刀(33)在所述半切液压油缸上缸体(312)的顶部与所述上缸体左连接耳(3123)以及上缸体右连接耳(3124)连接。
4.根据权利要求3所述的多功能导线液压压接装置，其特征在于：在所述半切液压油缸缸柱(315)的顶部构成有一半切动刀配合固定槽(3152)；在所述上缸体左连接耳(3123)上开设有一上缸体左连接耳销孔(31231)，而在所述上缸体右连接耳(3124)上开设有一上缸体右连接耳销孔(31241)；所述的半切刀架(32)包括前左夹块(321)、前右夹块(322)、后左夹块(323)和后右夹块(324)，前左夹块(321)位于所述上缸体左连接耳(3123)的前侧，并且在该前左夹块(321)的高度方向间隔开...
【技术特征摘要】
1.一种多功能导线液压压接装置，包括一动力源(1)和一液压钳(2)，动力源(1)包括一行走架(11)、设置在行走架(11)的左侧的并且上部配有一汽油箱(121)和一冷却水箱(122)的汽油发动机(12)、设置在行走架(11)的右侧的一液压油箱(13)、与汽油发动机(12)传动连接而由汽油发动机(12)带动的并且设置在液压油箱(13)内的一液压油泵(14)和设置在液压油箱(13)上部的并且与液压油泵(14)油路连接的换向控制阀(15)，该换向控制阀(15)配有一第一操作手柄(155)，所述的液压钳(2)由液压钳上进回油管(21)以及液压钳下进回油管(22)与换向控制阀(15)的液压钳上、下进回油管接口(151、152)连接，其特征在于：还包括有一导线半切机构(3)和一导线环切机构(4)，并且在所述换向控制阀(15)上增设有一半切液压油缸进回油管配接口(153)以及一环切液压油缸进回油管配接口(154)，该半、环切液压油缸进回油管配接口(153、154)受控于配置在换向控制阀(15)上的第二操作手柄(156)，所述的导线半切机构(3)与所述半切液压油缸进回油管配接口(153)液压油管路连接，而所述的导线环切机构(4)与所述环切液压油缸进回油管配接口(154)液压油管路连接。
2.根据权利要求1所述的多功能导线液压压接装置，其特征在于：所述导线半切机构(3)包括半切液压油缸(31)、半切刀架(32)和半切刀(33)，半切液压油缸(31)包括一半切液压油缸下缸体(311)、一半切液压油缸上缸体(312)和一缸柱复位作用弹簧(313)，在半切液压油缸下缸体(311)的下侧部配有一半切液压油缸进回油管接口(3111)，该半切液压油缸进回油管接口(3111)伸展到半切液压油缸下缸体(311)外的一端通过半切液压油缸进回油管路(31111)与所述半切液压油缸进回油管配接口(153)连接，半切液压油缸进回油管接口(3111)朝向半切液压油缸下缸体(311)的一端与开设在半切液压油缸下缸体(311)内的半切液压油缸进回油孔(3112)相通，半切液压油缸上缸体(312)的下端内壁与半切液压油缸下缸体(311)的上端外壁螺纹固定，缸柱复位作用弹簧(313)套置在设置于由半切液压油缸上、下缸体(312、311)共同构成的缸体腔(314)内的半切液压油缸缸柱(315)上，该缸柱复位作用弹簧(313)的下端支承在设置于半切液压油缸缸柱(315)的下端的半切液压油缸缸柱活塞(3151)上，而缸柱复位作用弹簧(313)的上端支承在半切液压油缸上缸体(312)的顶壁朝向缸体腔(314)的一侧，所述半切液压油缸进回油孔(3112)与位于半切液压油缸缸柱活塞(3151)的下方区域的所述缸体腔(314)相通，半切刀架(32)连同半切刀(33)设置在所述半切液压油缸上缸体(312)的顶部，所述半切液压油缸缸柱(315)的上端途经开设在半切液压油缸上缸体(312)的中央位置的油缸缸柱让位孔(3121)与所述的半切刀(33)的下部固定。
3.根据权利要求2所述的多功能导线液压压接装置，其特征在于：在所述半切液压油缸下缸体(311)的底部固定有一用于使半切液压油缸下缸体(311)在使用状态下稳定地纵向支承于地坪上的下缸体稳定支承座(3113)；在所述半切液压油缸下缸体(311)的上端外壁上构成有下缸体外螺纹(3114)，而在所述半切液压油缸上缸体(312)的下端内壁上构成有上缸体内螺纹(3122)，该上缸体内螺纹(3122)与下缸体外螺纹(3114)螺纹固定；在所述半切液压油缸上缸体(312)的顶部向上延伸有一上缸体左连接耳(3123)和一上缸体右连接耳(3124)，该上缸体左连接耳(3123)与上缸体右连接耳(3124)围绕半切液压油缸上缸体(312)的顶部的圆周方向分别相隔180°而呈相互面对面的对应状态，所述的油缸缸柱让位孔(3121)对应于该上缸体左、右连接耳(3123、3124)之间；所述半切刀架(32)连同所述半切刀(33)在所述半切液压油缸上缸体(312)的顶部与所述上缸体左连接耳(3123)以及上缸体右连接耳(3124)连接。
4.根据权利要求3所述的多功能导线液压压接装置，其特征在于：在所述半切液压油缸缸柱(315)的顶部构成有一半切动刀配合固定槽(3152)；在所述上缸体左连接耳(3123)上开设有一上缸体左连接耳销孔(31231)，而在所述上缸体右连接耳(3124)上开设有一上缸体右连接耳销孔(31241)；所述的半切刀架(32)包括前左夹块(321)、前右夹块(322)、后左夹块(323)和后右夹块(324)，前左夹块(321)位于所述上缸体左连接耳(3123)的前侧，并且在该前左夹块(321)的高度方向间隔开设有前左夹块螺栓孔(3211)，前右夹块(322)位于上缸体右连接耳(3124)的前侧，并且在该前右夹块(322)的高度方向间隔开设有前右夹块螺栓孔(3221)，后左夹块(323)位于上缸体左连接耳(3123)的后侧，并且在该后左夹块(323)的高度方向间隔开设有后左夹块螺栓孔(3231)，后右夹块(324)位于上缸体右连接耳(3124)的后侧，并且在该后右夹块(324)的高度方向间隔开设有后右夹块螺栓孔(3241)；所述半切刀(33)包括半切静刀(331)和半切动刀(332)，半切静刀(331)位于半切动刀(332)的上方，在半切静刀(331)的左侧高度方向间隔开设有半切静刀左固定螺栓通过孔(3311)，而在半切静刀(331)的右侧高度方向间隔开设有半切静刀右固定螺栓通过孔(3312)，并且在半切静刀(331)的左侧后方与后左夹座(323)之间设置有一左垫块(3313)，而在半切静刀(331)的右侧后方与后右夹块(324)之间设置有一右垫块(3314)，在左垫块(3313)上并且在对应于后左夹块螺栓孔(3231)的位置开设有左垫块孔(33131)，在右垫块(3314)上并且在对应于后右夹块螺栓孔(3241)的位置开设有右垫块孔(33141)，由一组半切静刀左固定螺栓(25)依次穿过前左夹块螺栓孔(3211)、半切静刀左固定螺栓通过孔(3311)、左垫块孔(33131)和后左夹块螺栓孔(3231)并且由旋配在半切静刀左固定螺栓(325)的末端的左锁定螺母(3251)锁定，由一组半切静刀右固定螺栓(326)依次穿过前右夹块螺栓孔(3221)、半切静刀右固定螺栓通过孔(3312)、右垫块孔(33141)和后右夹块螺栓孔(3241)并且由旋配在半切静刀右固定螺栓(326)的末端的右锁定螺母(3261)锁定，半切动刀(332)的中部下方与所述半切液压油缸缸柱(315)的顶部的半切动刀配合固定槽(3152)固定，所述前左夹块(321)的下部以及后左夹块(323)的下部通过左销轴(327)在对应于所述上缸体左连接耳销孔(31231)的位置与上缸体左连接耳(3123)连接，而所述前右夹块(322)的下部以及后右夹块(324)的下部通过右销轴(328)在对应于所述上缸体右连接耳销孔(31241)的位置与上缸体右连接耳(3124)连接。
5.根据权利要求4所述的多功能导线液压压接装置，其特征在于：所述半切静刀(331)具有半切静刀刀刃(3315)，该半切静刀刀刃(3315)朝向下，所述半切动刀(332)具有半切动刀刀刃(3321)，该半切动刀刀刃(3321)朝向上；在所述半切静刀刀刃(3315)的长度方向的中部构成有一静刀刀刃半圆弧形凹腔(33151)，而在半切动刀(332)的长度方向的中部并且在对应于静刀刀刃半圆弧形凹腔(33151)的位置构成有一动刀刀刃半圆弧形凹腔(33211)，该静刀刀刃半圆弧形凹腔(33151)与动刀刀刃半圆弧形凹腔(33211)配合而共同形成的整圆形腔的直径是与钢绞线的外径相适应的；在所述半切液压油缸缸柱(315)的上端侧部并且在对应于半切动刀配合固定槽(3152)的位置配设有一与半切动刀配合固定槽(3152)相通的用于将所述半切动刀(332)在半切动刀配合固定槽(3152)的位置实施锁定的动刀锁定螺钉(3153)；在所述半切动刀(332)的左侧以及右侧并且在彼此对应的位置各构成有一动刀凸缘(3322)，而在所述半切静刀(331)上并且在对应于动刀凸缘(3322)的位置构成有一动刀凸缘限位肩(3316)，当半切动刀(332)向上移动至所述动刀凸缘(3322)的上表面与所述动刀凸缘限位肩(3316)相接触的程度时，半切动刀(332)终止向上移动；所述半切静刀刀刃(3315)的倾斜方向是与所述半切动刀刀刃(3321)的倾斜方向相反的；所述半切静刀刀刃(3315)由上向后下方倾斜，所述半切动刀刀刃(3321)由前向后上方倾斜。
6.根据权利要求1所述的多功能导线液压压接装置，其特征在于：所述导线环切机构(4)包括环切液压油缸(41)、环切刀架(42)和环切刀(43)，环切液压油缸(41)包括一环切液压油缸下缸体(411)、一环切液压油缸上缸体(412)和一缸柱复位弹簧(413)，在环切液压油缸下缸体(411)的下侧部...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹耀明，葛建华，倪叶，倪建江，王栋明，
申请(专利权)人：常熟市电力机具有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。