本实用新型专利技术涉及三轴链传动系统可靠性模拟试验台,包括三轴链传动机械结构部分与链传动电控测量部分,所述的链传动电控测量部分包括工控机、单片机、变频器、测功机、测功机负载控制器;所述的工控机控制单片机,单片机控制变频器及测功机负载控制器,测功机负载控制器控制测功机,所述的三轴链传动机械结构部分包括主动轴、从动轴Ⅰ、从动轴Ⅱ;主动轴安装在主动轴承座上,主动轴承座固定在试验平台上,试验平台固定在机体底座上;从动轴Ⅰ、从动轴Ⅱ分别安装在从动轴承座Ⅰ、从动轴承座Ⅱ上。本实用新型专利技术的有益效果:可以满足三轴链传动系统可靠性试验的需要,缩短试验周期,降低试验成本,得到精确的试验数据。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车传动链模拟试验设备,尤其是一种三轴链传动系 统可靠性模拟试验台。
技术介绍
目前,汽车零部件产品在开发新的机型时,新的配套企业进入主机配套体 系前,必须对产品的结构、材料等因素发生变化时均要求进行可靠性试验。而 在汽车链传动行业中,链传动的可靠性试验台只有两轴的,且与汽车实际工况 有较大差距。随着汽车发动机技术的发展,三轴传动日益增多,现有的试验台 已不能满足企业的需要。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足之处,目的在于提供一种三轴链传动系 统可靠性模拟试验台,可以满足三轴链传动系统可靠性试验的需要。本技术是通过以下技术方案达到上述目的三轴链传动系统可靠性模 拟试验台,包括三轴链传动机械结构部分与链传动电控测量部分,所述的链传动 电控测量部分包括工控机、单片机、变频器、测功机、测功机负载控制器;所 述的工控机控制单片机,单片机控制变频器及测功机负载控制器,测功机负载 控制器控制测功机,所述的三轴链传动机械结构部分包括主动轴、从动轴I、从 动轴II;主动轴安装在主动轴承座上,主动轴承座固定在试验平台上,试验平 台固定在机体底座上,主动轴由三相异歩电机带动,三相异步电机由变频器控 制;从动轴I、从动轴II分别安装在从动轴承座I、从动轴承座II上,两个从 动轴承座与横向调节螺杆副的螺杆固定连接,调节横向调节螺杆副,带动两个从动轴承座沿横向导轨i、横向导轨n横向运动,通过轴承座固定螺钉紧固;垂直螺杆副固定在主动轴承座上,调节垂直螺杆副,带动两个及横向调节螺杆 副、横向导轨I、横向导轨II一起沿垂直导轨垂直运动,通过横向导轨固定螺 钉紧固 ,测功机分别与两个从动轴的另 一端连接。作为优选,在主动轴承座上设有垂直测量基准块,垂直测量基准块用于垂 直测量基准块到两个从动轴的距离来确保主动轴与从动轴所需要的距离;在横 向调节螺杆的中心位置设有横向测量基准块,横向测量基准块用于测量横向测 量基准块到两个从动轴的距离。作为优选,在主动轴和两从动轴的链条左右两侧上设有涨紧器,用于链条 涨紧,防止脱链。作为优选,三轴链传动系统可靠性模拟试验台还包括普通油箱,恒温油箱, 油温控制器,油温控制器由单片机控制,用于测试及调节恒温油箱中的油温, 普通油箱用于给轴承润滑和给涨紧器加压,恒温油箱用于模拟环境温度给链轮 润滑。本技术的有益效果可以满足三轴链传动系统可靠性试验的需要,縮 短试验周期,降低试验成本,得到精确的试验数据。附图说明图1是三轴链传动系统可靠性模拟试验台的主视图; 图2是三轴链传动系统可靠性模拟试验台的俯视图中各标注分别为1-普通油箱、2-机体底座、3H式验平台、4-垂直螺 杆副、5-垂直导轨、6-横向导轨I、 7-横向导轨11、 8-横向调节螺杆副、9-从 动轴I、 IO-从动轴承座I、 U-横向测量基准块、12-轴承座固定螺钉、13-从动 轴承座II、 14-从动轴11、 15-横向导轨固定螺钉、16-张紧器、17-主动轴、18-垂直测量基准块、19-主动轴承座、20-恒温油箱、21-测功机、22-三相异歩电 机。具体实施方式以下结合附图通过实施例对本技术作进一歩阐述实施例l:如图l、 2所示,三轴链传动系统可靠性模拟试验台,包括三轴链 传动机械结构部分与链传动电控测量部分,所述的链传动电控测量部分包括工 控机、单片机、变频器、测功机、测功机负载控制器;所述的工控机控制单片 机,单片机控制变频器及测功机负载控制器,测功机负载控制器控制测功机, 所述的三轴链传动机械结构部分包括主动轴17、从动轴I9、从动轴II14;主动 轴17安装在主动轴承座19上,主动轴承座19固定在试验平台3上,试验平台 3固定在机体底座2上,主动轴17由三相异步电机22带动,三相异歩电机22 由变频器控制;从动轴I9、从动轴1114分别安装在从动轴承座110、从动轴承 座II13上,两个从动轴承座与横向调节螺杆副8的螺杆固定连接,调节横向调 节螺杆副8,带动两个从动轴承座沿横向导轨I6、横向导轨II7横向运动,在 主动轴承座19上设有垂直测量基准块18,垂直测量基准块18垂直测量基准块 18到两个从动轴的距离来确保主动轴17与从动轴所需要的距离后,两个从动轴 承座通过轴承座固定螺钉12紧固;垂直螺杆副4固定在主动轴承座19上,调 节垂直螺杆副4,带动两个从动轴承座及横向调节螺杆副8、横向导轨I6、横向 导轨117 —起沿垂直导轨5垂直运动,在横向调节螺杆的中心位置设有横向测 量基准块11,横向测量基准块11测量横向测量基准块11到两个从动轴的距离 后,两个从动轴承座通过横向导轨固定螺钉15紧固;测功机21分别与两个从 动轴9的另一端连接,在主动轴和两从动轴的链条左右两侧上设有涨紧器,用 于链条涨紧,防止脱链。在试验台两侧分别设有普通油箱l,恒温油箱20,油温控制器,油温控制器由单片机控制,用于测试及调节恒温油箱20中的油温,普 通油箱1用于给轴承润滑和给涨紧器加压,恒温油箱20用于模拟环境温度给链 轮润滑。本技术的工作过程如下三相异步电机22固定在机体底座1上,主动轴17由三相异步电机22驱动,三相异步电机22由变频器控制速度,变频器 由单片机控制,单片机作为下位机由作为上位机的工控机来控制,链条安装在 三根轴上,主动轴17通过链条将动力传导给两个从动轴,两个从动轴的另一端 连接加载测功机,加载测功机固定在测功机支撑架,测功机支撑架与试验平台2 都固定在机体底座1上,加载测功机由测功机负载控制器控制其加载的负荷, 从而进行所需要的试验,得出相应的试验数据。恒温油箱中储存可变温的机油 作为链条润滑油来模拟实际链条的工作情况。以上的所述乃是本技术的具体实施例及所运用的技术原理,若依本实 用新型的构想所作的改变,其所产生的功能作用仍未超出说明书及附图所涵盖 的精神时,仍应属本技术的保护范围。权利要求1、三轴链传动系统可靠性模拟试验台,包括三轴链传动机械结构部分与链传动电控测量部分;所述的链传动电控测量部分包括工控机、单片机、变频器、测功机、测功机负载控制器;所述的工控机控制单片机,单片机控制变频器及测功机负载控制器,测功机负载控制器控制测功机,其特征在于所述的三轴链传动机械结构部分包括主动轴(17)、从动轴I(9)、从动轴II(14);主动轴(17)安装在主动轴承座(19)上,主动轴承座(19)固定在试验平台(3)上,试验平台(3)固定在机体底座(2)上,主动轴(17)由三相异步电机(22)带动,三相异步电机(22)由变频器控制;从动轴I(9)、从动轴II(14)分别安装在从动轴承座I(10)、从动轴承座II(13)上,两个从动轴承座与横向调节螺杆副(8)的螺杆固定连接,调节横向调节螺杆副(8),带动两个从动轴承座沿横向导轨I(6)、横向导轨II(7)横向运动,通过轴承座固定螺钉(12)紧固;垂直螺杆副(4)固定在主动轴承座(19)上,调节垂直螺杆副(4),带动两个及横向调节螺杆副(8)、横向导轨I(6)、横向导轨II(7)一起沿垂直导轨(5)垂直运动,通过横向导轨固定螺钉(15)紧固;测功机(21)分别与两个从动轴(9)的另一端连接。2、 根据权利要求l所述的三轴链传动系统可本文档来自技高网...
【技术保护点】
三轴链传动系统可靠性模拟试验台,包括三轴链传动机械结构部分与链传动电控测量部分;所述的链传动电控测量部分包括工控机、单片机、变频器、测功机、测功机负载控制器;所述的工控机控制单片机,单片机控制变频器及测功机负载控制器,测功机负载控制器控制测功机,其特征在于所述的三轴链传动机械结构部分包括主动轴(17)、从动轴Ⅰ(9)、从动轴Ⅱ(14);主动轴(17)安装在主动轴承座(19)上,主动轴承座(19)固定在试验平台(3)上,试验平台(3)固定在机体底座(2)上,主动轴(17)由三相异步电机(22)带动,三相异步电机(22)由变频器控制;从动轴Ⅰ(9)、从动轴Ⅱ(14)分别安装在从动轴承座Ⅰ(10)、从动轴承座Ⅱ(13)上,两个从动轴承座与横向调节螺杆副(8)的螺杆固定连接,调节横向调节螺杆副(8),带动两个从动轴承座沿横向导轨Ⅰ(6)、横向导轨Ⅱ(7)横向运动,通过轴承座固定螺钉(12)紧固;垂直螺杆副(4)固定在主动轴承座(19)上,调节垂直螺杆副(4),带动两个及横向调节螺杆副(8)、横向导轨Ⅰ(6)、横向导轨Ⅱ(7)一起沿垂直导轨(5)垂直运动,通过横向导轨固定螺钉(15)紧固;测功机(21)分别与两个从动轴(9)的另一端连接。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:吴卫东,暨仲民,李军,
申请(专利权)人:杭州众享机械技术有限公司,
类型:实用新型
国别省市:86[中国|杭州]