【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航道工程，具体为一种港口航道工程水深实时监测装置。
技术介绍
1、航道，是指在江、河、湖、海等水域中，为船舶航行所规定或设置包括建设的船舶航行通道，在航道工程建设的过程中会使用到水深实时监测装置来对水位继续监测。
2、经检索，cn211740346u，名称为一种港口航道水深实时监测装置的技术，包括固定板，通过研究分析发现，该设备是通过漂浮板能够根据水的浮力来进行移动，方便使漂浮板上的超声波发射器对港口航道的水位进行监测，一方面避免船只搁浅而影响安全，有利于航道管理和维护，另一方面可以防止发生洪灾，给人民的生命财产造成了严重损失，但是，在一定程度上还存在以下缺点。
3、如，该设备在使用时，一般无法随意对设备的监测深度进行调节，在使用时，部分航道水深容易受到外界因素影响，可能会导致部分设备的监测需求发生变化，如果无法对设备进行调节，就会需要购买额外设备来进行监测，并且在使用时，通常也无法快速对设备进行安装，在对设备安装时，大都会需要耗费工作人员大量的时间与精力，为了解决以上的技术问题，为此我们设计出一种港口航道工程水深实时监测装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种港口航道工程水深实时监测装置，具备可随意调节设备的监测深度和便于对设备进行安装的优点，解决了一般无法随意对设备的监测深度进行调节，通常也无法快速对设备进行安装，在对设备安装时，大都会需要耗费工作人员大量的时间与精力的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一
3、优选的，所述拼接组件包括第一安装插框，所述第一安装插框固定安装于监测箱体两侧的顶部，所述监测箱体两侧的底部均固定连接有拼接插板，两个第一安装插框左右相反的一侧均贯穿安装有第一限位螺栓，所述顶盖的两侧均固定连接有活动插板，所述底盖的两侧均固定连接有第二安装插框，两个第二安装插框左右相反的一侧均贯穿安装有第二限位螺栓。
4、优选的，所述第二安装插框活动套设于底部拼接插板的表面，所述第一安装插框活动套设于顶部活动插板的表面。
5、优选的，所述安装组件包括安装插块，所述安装插块固定安装于监测箱体的后侧，所述监测箱体的后侧活动连接有安装框，所述安装插块内腔的两侧均开设有卡槽，所述安装框内腔的底部固定连接有固定盒，所述固定盒内腔的两侧均贯穿安装有连接板，两个连接板相反的一侧均贯穿至固定盒的外侧并固定连接有卡块，所述固定盒内腔的两侧均固定连接有弹簧。
6、优选的，所述弹簧靠近连接板的一侧与连接板固定连接，两个固定盒上下相对的一侧均开设有滑动孔，所述安装框的内腔固定连接有定位块，两个连接板上下相对的一侧高度连接有连接杆。
7、优选的，所述监测箱体的正面通过螺栓固定安装有防护网板，所述监测箱体的两侧均固定连接有把手。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
9、1、本技术通过拼接插板、第一安装插框、第一限位螺栓、活动插板、第二安装插框和第二限位螺栓的配合，可随意对设备进行拼接组装，在监测时，使用者可通过拼接插板和第一安装插框等部件来对设备进行拼接安装，然后再通过第一限位螺栓和第二限位螺栓来对部件进行限位高度，以此来增加设备的可监测深度，同时也可对设备监测的深度进行调节，以此增加设备的实用性。
10、2、本技术弹簧、卡块、安装框、安装插块和卡槽的配合，便于对设备进行安装，在安装设备时，使用者可以通过监测箱体直接将安装插块安装至安装框内，然后卡块再通过弹簧的回弹力而卡入卡槽内，以此来对安装插块进行限位，使工作人员能够快速对设备进行安装，以此减少工作人员需要耗费的时间与精力。
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1.一种港口航道工程水深实时监测装置，包括监测箱体（1），其特征在于：所述监测箱体（1）的数量为两个，所述监测箱体（1）的顶端活动安装有顶盖（2），所述顶盖（2）的顶部贯穿安装有超声波监测器（3），所述监测箱体（1）的底端活动安装有底盖（8），所述监测箱体（1）的表面设置有拼接组件（4），所述监测箱体（1）的后侧设置有安装组件（15），所述监测箱体（1）内腔的两侧均固定连接有安装滑块（5），所述安装滑块（5）的表面活动安装有限位块（6），所述限位块（6）的数量为两个，两个限位块（6）相对的一侧活动连接有空心浮球（7）。
2.根据权利要求1所述的一种港口航道工程水深实时监测装置，其特征在于：所述拼接组件（4）包括第一安装插框（10），所述第一安装插框（10）固定安装于监测箱体（1）两侧的顶部，所述监测箱体（1）两侧的底部均固定连接有拼接插板（9），两个第一安装插框（10）左右相反的一侧均贯穿安装有第一限位螺栓（11），所述顶盖（2）的两侧均固定连接有活动插板（12），所述底盖（8）的两侧均固定连接有第二安装插框（13），两个第二安装插框（13）左右相反的一侧均贯穿安装有
3.根据权利要求2所述的一种港口航道工程水深实时监测装置，其特征在于：所述第二安装插框（13）活动套设于底部拼接插板（9）的表面，所述第一安装插框（10）活动套设于顶部活动插板（12）的表面。
4.根据权利要求1所述的一种港口航道工程水深实时监测装置，其特征在于：所述安装组件（15）包括安装插块（21），所述安装插块（21）固定安装于监测箱体（1）的后侧，所述监测箱体（1）的后侧活动连接有安装框（20），所述安装插块（21）内腔的两侧均开设有卡槽（22），所述安装框（20）内腔的底部固定连接有固定盒（16），所述固定盒（16）内腔的两侧均贯穿安装有连接板（17），两个连接板（17）相反的一侧均贯穿至固定盒（16）的外侧并固定连接有卡块（19），所述固定盒（16）内腔的两侧均固定连接有弹簧（18）。
5.根据权利要求4所述的一种港口航道工程水深实时监测装置，其特征在于：所述弹簧（18）靠近连接板（17）的一侧与连接板（17）固定连接，两个固定盒（16）上下相对的一侧均开设有滑动孔，所述安装框（20）的内腔固定连接有定位块，两个连接板（17）上下相对的一侧高度连接有连接杆（24）。
6.根据权利要求1所述的一种港口航道工程水深实时监测装置，其特征在于：所述监测箱体（1）的正面通过螺栓固定安装有防护网板（23），所述监测箱体（1）的两侧均固定连接有把手。
...【技术特征摘要】
1.一种港口航道工程水深实时监测装置，包括监测箱体（1），其特征在于：所述监测箱体（1）的数量为两个，所述监测箱体（1）的顶端活动安装有顶盖（2），所述顶盖（2）的顶部贯穿安装有超声波监测器（3），所述监测箱体（1）的底端活动安装有底盖（8），所述监测箱体（1）的表面设置有拼接组件（4），所述监测箱体（1）的后侧设置有安装组件（15），所述监测箱体（1）内腔的两侧均固定连接有安装滑块（5），所述安装滑块（5）的表面活动安装有限位块（6），所述限位块（6）的数量为两个，两个限位块（6）相对的一侧活动连接有空心浮球（7）。
2.根据权利要求1所述的一种港口航道工程水深实时监测装置，其特征在于：所述拼接组件（4）包括第一安装插框（10），所述第一安装插框（10）固定安装于监测箱体（1）两侧的顶部，所述监测箱体（1）两侧的底部均固定连接有拼接插板（9），两个第一安装插框（10）左右相反的一侧均贯穿安装有第一限位螺栓（11），所述顶盖（2）的两侧均固定连接有活动插板（12），所述底盖（8）的两侧均固定连接有第二安装插框（13），两个第二安装插框（13）左右相反的一侧均贯穿安装有第二限位螺栓（14）。
3.根据权利要求2所述的一种港口航道工程水深实时监测装置，其特征在于：所述第二安装插框...
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