【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轮胎硫化领域，详细地讲是一种热水工艺轮胎硫化机内压缓升的方法。
技术介绍
1、众所周知，虽然许多轮胎硫化采用充氮工艺，但目前工程车辆轮胎和巨型轮胎仍采用热水硫化工艺，而工程车辆轮胎和巨型轮胎硫化机充装热水的胶囊普遍容积很大且供水压力高，为避免向胶囊内充填热水的过程影响热水总管的压力，这些硫化机普遍采用一个一次热水自控阀向对胶囊进行初始填充，且充压过程中存在内压快速升高的现象。然而由于动力系统的关联性，一次热水的填充过程仍然对动力系统有一定影响，从而影响其它机台硫化过程中热水介质参数的稳定性。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的不足，本专利技术提供一种热水工艺轮胎硫化机内压缓升的方法，有利于轮胎质量的提升。
2、本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种热水工艺轮胎硫化机内压缓升的方法，设有胶囊，其特征是，在胶囊入端管路设置蒸汽进自控阀、一次热水进自控阀、二次热水进自控阀，在一次热水进自控阀的后方支管设置一次热水节流板，在胶囊出端管路设置热水回自控阀，在一次热水进自控阀的前方支管与热水回自控阀的后方支管之间设置相串联的一次热水外循环自控阀及一次热水外循环节流板，一次热水外循环节流板位于一次热水外循环节流板后方，所述的一次热水节流板及一次热水外循环节流板采用圆钢板中心开孔而成；每次开始硫化时开始执行预设的步骤：第一步，开启蒸汽进自控阀向胶囊充入蒸汽并按工艺设定维持一定的时间，期间内压值为蒸汽压力；第二步，关闭蒸汽进自控阀，同时开启一次热水进自控阀向胶囊
3、本专利技术的有益效果是，通过控制内压缓升，不仅避免了一次热水充压过程对动力系统的影响，提高硫化过程中各硫化机内温介质参数的稳定性；而且避免因内压快速升高，导致胎胚内部受胶囊高压膨胀作用受力不均匀，产生胎体、带束层骨架材料异常变形等缺陷问题，利于提升轮胎质量。
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1.一种热水工艺轮胎硫化机内压缓升的方法，设有胶囊，其特征是，在胶囊入端管路设置蒸汽进自控阀、一次热水进自控阀、二次热水进自控阀，在一次热水进自控阀的后方支管设置一次热水节流板，在胶囊出端管路设置热水回自控阀，在一次热水进自控阀的前方支管与热水回自控阀的后方支管之间设置相串联的一次热水外循环自控阀及一次热水外循环节流板，一次热水外循环节流板位于一次热水外循环节流板后方，所述的一次热水节流板及一次热水外循环节流板采用圆钢板中心开孔而成；每次开始硫化时开始执行预设的步骤：第一步，开启蒸汽进自控阀向胶囊充入蒸汽并按工艺设定维持一定的时间，期间内压值为蒸汽压力；第二步，关闭蒸汽进自控阀，同时开启一次热水进自控阀向胶囊充入一次热水，一旦PLC检测到内压升至预定值，则自动开启一次热水外循环自控阀，使内压上升的速度再放缓，直至第二步工艺设定时间结束，使内压值缓慢上升至低于热水正常循环压力的某个数值；第三步，关闭一次热水进自控阀和一次热水外循环自控阀，并同时开启二次热水进自控阀和热水回自控阀，内压升至正常热水循环压力值。
【技术特征摘要】
1.一种热水工艺轮胎硫化机内压缓升的方法，设有胶囊，其特征是，在胶囊入端管路设置蒸汽进自控阀、一次热水进自控阀、二次热水进自控阀，在一次热水进自控阀的后方支管设置一次热水节流板，在胶囊出端管路设置热水回自控阀，在一次热水进自控阀的前方支管与热水回自控阀的后方支管之间设置相串联的一次热水外循环自控阀及一次热水外循环节流板，一次热水外循环节流板位于一次热水外循环节流板后方，所述的一次热水节流板及一次热水外循环节流板采用圆钢板中心开孔而成；每次开始硫化时开始执行...
【专利技术属性】
技术研发人员：张元赞，刘亮亮，张浩，孙宝兴，高亮，宋长恩，马海民，刘娟，
申请(专利权)人：三角轮胎股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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