【技术实现步骤摘要】
本技术涉及压滤机卸料，具体为压滤机拉板小车。
技术介绍
1、压滤机是一种固液分离的机械设备，广泛用于洗煤、制药、造纸、污水处理、铝泥处理、食品等行业。拉板小车是压滤机的主要部件之一，其安装在压滤机主梁两侧导轨上，用于将滤板逐次拉开，卸除滤板中的滤饼。
2、现有的压滤机拉板小车在卸料时拉板小车负载大，机械手反复撞击，导致拉板小车与机械手的连接螺栓(3个m8的内六角螺栓)易折断，并断丝在螺丝孔内很难取出，处理此类故障时耗时较长，拉板小车在使用一段时间后，小车上的导向翼板易折弯变形，导致在小车运行时阻力很大，以及在拉板时机械手与滤板对位不准，操作难度加大，影响生产效率。
3、由此可知，现有的压滤机拉板小车不具备较好的工作效率和使用寿命需要对现有不足进行改进，提供压滤机拉板小车。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供压滤机拉板小车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
3、本技术为压滤机拉板小车，包括小车本体，所述小车本体的一侧开设有安装槽，所述安装槽的数量固定为两个，所述安装槽的内部均开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的数量固定为五个，所述安装槽的内部设置有辅助结构，所述辅助结构包括导向筋板、第二螺纹孔、加固板和第一螺栓，所述安装槽的内部均设置有所述导向筋板，所述导向筋板的内壁开设有所述第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的数量固定为五个，所述第二螺纹孔与所述第一螺纹孔相通，所述导向筋板的内壁设置
4、进一步地，所述小车本体的上表面设置有m10螺栓连接，所述m10螺栓连接的数量固定为三个，所述m10螺栓连接的上表面均开设有防滑凹槽。
5、进一步地，所述小车本体的下表面设置有连接板，所述连接板的数量固定为两个，所述连接板的内部均活动安装有轴承，所述轴承的内部活动安装有旋转柱。
6、进一步地，所述旋转柱的周侧面设置有连接结构，所述连接结构的数量固定为四个，所述连接结构包括套筒、限位板和螺母，所述旋转柱的周侧面设置有所述套筒，所述套筒的一侧设置有所述限位板，所述限位板的一侧设置有所述螺母，所述螺母的数量固定为五个。
7、进一步地，所述套筒的周侧面均套接有轮毂，所述轮毂的一侧开设有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔的数量固定为五个，所述第三螺纹孔与所述螺母相通。
8、进一步地，所述第三螺纹孔的内部均转动连接有第二螺栓，所述第二螺栓通过所述第三螺纹孔与所述螺母转动连接。
9、本技术具有以下有益效果：
10、(1)本技术通过辅助结构的设置，改善了拉板卸料时机械手对位不准的故障出现，有力的保障了设备的工时效率设置。
11、(2)本技术通过m10螺栓连接的设置，拉板小车从此再无连接螺栓断裂，增加了使用寿命。
12、当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
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1.压滤机拉板小车，包括小车本体(1)，其特征在于：所述小车本体(1)的一侧开设有安装槽(101)，所述安装槽(101)的数量固定为两个，所述安装槽(101)的内部均开设有第一螺纹孔(102)，所述第一螺纹孔(102)的数量固定为五个，所述安装槽(101)的内部设置有辅助结构(2)，所述辅助结构(2)包括导向筋板(201)、第二螺纹孔(202)、加固板(203)和第一螺栓(204)，所述安装槽(101)的内部均设置有所述导向筋板(201)，所述导向筋板(201)的内壁开设有所述第二螺纹孔(202)，所述第二螺纹孔(202)的数量固定为五个，所述第二螺纹孔(202)与所述第一螺纹孔(102)相通，所述导向筋板(201)的内壁设置有所述加固板(203)，所述加固板(203)的内部活动安装有所述第一螺栓(204)，所述第一螺栓(204)的数量为五个，所述第一螺栓(204)与所述第一螺纹孔(102)和所述第二螺纹孔(202)转动连接。
2.根据权利要求1所述的压滤机拉板小车，其特征在于：所述小车本体(1)的上表面设置有M10螺栓连接(3)，所述M10螺栓连接(3)的数量固定为
3.根据权利要求1所述的压滤机拉板小车，其特征在于：所述小车本体(1)的下表面设置有连接板(4)，所述连接板(4)的数量固定为两个，所述连接板(4)的内部均活动安装有轴承(5)，所述轴承(5)的内部活动安装有旋转柱(9)。
4.根据权利要求3所述的压滤机拉板小车，其特征在于：所述旋转柱(9)的周侧面设置有连接结构(6)，所述连接结构(6)的数量固定为四个，所述连接结构(6)包括套筒(601)、限位板(602)和螺母(603)，所述旋转柱(9)的周侧面设置有所述套筒(601)，所述套筒(601)的一侧设置有所述限位板(602)，所述限位板(602)的一侧设置有所述螺母(603)，所述螺母(603)的数量固定为五个。
5.根据权利要求4所述的压滤机拉板小车，其特征在于：所述套筒(601)的周侧面均套接有轮毂(7)，所述轮毂(7)的一侧开设有第三螺纹孔(701)，所述第三螺纹孔(701)的数量固定为五个，所述第三螺纹孔(701)与所述螺母(603)相通。
6.根据权利要求5所述的压滤机拉板小车，其特征在于：所述第三螺纹孔(701)的内部均转动连接有第二螺栓(8)，所述第二螺栓(8)通过所述第三螺纹孔(701)与所述螺母(603)转动连接。
...【技术特征摘要】
1.压滤机拉板小车，包括小车本体(1)，其特征在于：所述小车本体(1)的一侧开设有安装槽(101)，所述安装槽(101)的数量固定为两个，所述安装槽(101)的内部均开设有第一螺纹孔(102)，所述第一螺纹孔(102)的数量固定为五个，所述安装槽(101)的内部设置有辅助结构(2)，所述辅助结构(2)包括导向筋板(201)、第二螺纹孔(202)、加固板(203)和第一螺栓(204)，所述安装槽(101)的内部均设置有所述导向筋板(201)，所述导向筋板(201)的内壁开设有所述第二螺纹孔(202)，所述第二螺纹孔(202)的数量固定为五个，所述第二螺纹孔(202)与所述第一螺纹孔(102)相通，所述导向筋板(201)的内壁设置有所述加固板(203)，所述加固板(203)的内部活动安装有所述第一螺栓(204)，所述第一螺栓(204)的数量为五个，所述第一螺栓(204)与所述第一螺纹孔(102)和所述第二螺纹孔(202)转动连接。
2.根据权利要求1所述的压滤机拉板小车，其特征在于：所述小车本体(1)的上表面设置有m10螺栓连接(3)，所述m10螺栓连接(3)的数量固定为三个，所述m10螺栓连接(3)的上表面均开设有防滑凹槽(301)。
3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖建新，
申请(专利权)人：江西金岭锂业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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