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一种专业用于公路施工用警示装置制造方法及图纸

技术编号:42485205 阅读:8 留言:0更新日期:2024-08-21 13:04
本技术属于公路工程设备技术领域,且公开了一种专业用于公路施工用警示装置,包括警示牌本体,所述警示牌本体底部的固定连接有支架,所述支架内部的两端均活动连接有伸缩杆,所述支架的内部固定连接有位于伸缩杆两侧的齿牙板。通过齿牙板、伸缩杆、推杆和圆盘等结构之间的配合,使得装置具有方便在凹凸不平的地面上对警示牌进行固定的作用,沿着第二滑槽的轨迹转动转杆,使圆盘在第一限位槽内以自身为轴心发生一百八十度旋转,伸缩杆在重力的作用下下移并与地面抵接,随后推杆和伸缩杆分别在第一弹簧和第二弹簧弹力的作用下复位,并使伸缩杆与齿牙板卡接,从而使警示牌本体固定在凹凸不平的地面上。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于公路工程设备,具体是一种专业用于公路施工用警示装置


技术介绍

1、公路是指经交通运输主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路,包括已经建成的由交通运输主管部门认定的公路;还应包括按照国家公路工程技术标准进行设计,并经国家有关行政管理部门批准立项由交通运输主管部门组织正在建设中的公路。

2、例如公开号为cn218492334u的技术涉及公路警示
,具体为一种专业用于公路施工用警示装置,包括安装外框,所述安装外框的内部活动连接有警示牌主体,所述警示牌主体的一侧固定连接有连接限位机构,所述安装外框的一侧固定连接有固定定位板,本技术通过设有的连接限位机构固定定位板、固定限位块和活动防护罩,便于通过活动防护罩能够对连接限位机构的内部部件进行防护,防止连接限位机构的内部部件在外部环境影响下发生锈蚀,同时通过连接限位机构和固定定位板之间的相互配合能够快速地对警示牌主体进行拆卸,从而能够快速地对警示牌主体的内部部件进行维修,使用方便。

3、上述装置在使用时通过在底部设置万向轮和支撑板,来对警示牌进行固定,但施工时如遇破损的公路,路面一般会凹凸不平且坑坑洼洼,上述装置难以在凹凸不平的地面上对警示牌进行固定,从而导致警示牌容易倾倒,造成危险,因此提出一种专业用于公路施工用警示装置,以解决
技术介绍
所提出的问题。


技术实现思路

1、为解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术提供了一种专业用于公路施工用警示装置,解决了公路工程设备难以在凹凸不平的地面上对警示牌进行固定的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种专业用于公路施工用警示装置,包括警示牌本体,所述警示牌本体底部的固定连接有支架,所述支架内部的两端均活动连接有伸缩杆,所述支架的内部固定连接有位于伸缩杆两侧的齿牙板,所述支架的内部活动连接有推杆和圆盘,所述推杆的中部活动卡接有转杆,所述支架的内部固定连接有第一弹簧,所述支架的内部开设有第一限位槽和第二限位槽,所述支架的两侧均开设有第一滑槽,所述支架的底部开设有第二滑槽,所述支架的内部等距离固定连接有与伸缩杆相配合的第二弹簧。

3、优选地,所述伸缩杆的两侧均设置有齿牙,其用于与齿牙板卡接。

4、优选地,所述推杆与伸缩杆抵接,所述推杆向前移动时使伸缩杆解除与齿牙板的卡接。

5、优选地,所述推杆活动在第一滑槽和第二限位槽的内部,所述第一弹簧用于对推杆的顶撑。

6、优选地,所述圆盘活动在第一限位槽的内部,所述圆盘以自身为轴心进行旋转。

7、优选地,所述转杆的一端固定连接在圆盘底部的外侧,所述转杆活动在第二滑槽的内部。

8、优选地,所述第二滑槽为半圆弧槽,所述第二滑槽的弧度为一百八十度。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

10、本技术通过齿牙板、伸缩杆、推杆和圆盘等结构之间的配合,使得装置具有方便在凹凸不平的地面上对警示牌进行固定的作用,沿着第二滑槽的轨迹转动转杆,使圆盘在第一限位槽内以自身为轴心发生一百八十度旋转,从而使转杆带动推杆向前移动,并带动伸缩杆向前移动,当推杆与第一滑槽抵接,伸缩杆两侧的齿牙与齿牙板解除卡接,伸缩杆在重力的作用下下移并与地面抵接,随后反向转动转杆,推杆和伸缩杆分别在第一弹簧和第二弹簧弹力的作用下复位,并使伸缩杆与齿牙板卡接,从而使警示牌本体固定在凹凸不平的地面上。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种专业用于公路施工用警示装置,包括警示牌本体(1),其特征在于:所述警示牌本体(1)底部的固定连接有支架(2),所述支架(2)内部的两端均活动连接有伸缩杆(4),所述支架(2)的内部固定连接有位于伸缩杆(4)两侧的齿牙板(3),所述支架(2)的内部活动连接有推杆(5)和圆盘(6),所述推杆(5)的中部活动卡接有转杆(7),所述支架(2)的内部固定连接有第一弹簧(8),所述支架(2)的内部开设有第一限位槽(9)和第二限位槽(13),所述支架(2)的两侧均开设有第一滑槽(10),所述支架(2)的底部开设有第二滑槽(11),所述支架(2)的内部等距离固定连接有与伸缩杆(4)相配合的第二弹簧(12)。

2.根据权利要求1所述的专业用于公路施工用警示装置,其特征在于:所述伸缩杆(4)的两侧均设置有齿牙,其用于与齿牙板(3)卡接。

3.根据权利要求2所述的专业用于公路施工用警示装置,其特征在于:所述推杆(5)与伸缩杆(4)抵接,所述推杆(5)向前移动时使伸缩杆(4)解除与齿牙板(3)的卡接。

4.根据权利要求1所述的专业用于公路施工用警示装置,其特征在于:所述推杆(5)活动在第一滑槽(10)和第二限位槽(13)的内部,所述第一弹簧(8)用于对推杆(5)的顶撑。

5.根据权利要求1所述的专业用于公路施工用警示装置,其特征在于:所述圆盘(6)活动在第一限位槽(9)的内部,所述圆盘(6)以自身为轴心进行旋转。

6.根据权利要求1所述的专业用于公路施工用警示装置,其特征在于:所述转杆(7)的一端固定连接在圆盘(6)底部的外侧,所述转杆(7)活动在第二滑槽(11)的内部。

7.根据权利要求6所述的专业用于公路施工用警示装置,其特征在于:所述第二滑槽(11)为半圆弧槽,所述第二滑槽(11)的弧度为一百八十度。

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【技术特征摘要】

1.一种专业用于公路施工用警示装置,包括警示牌本体(1),其特征在于:所述警示牌本体(1)底部的固定连接有支架(2),所述支架(2)内部的两端均活动连接有伸缩杆(4),所述支架(2)的内部固定连接有位于伸缩杆(4)两侧的齿牙板(3),所述支架(2)的内部活动连接有推杆(5)和圆盘(6),所述推杆(5)的中部活动卡接有转杆(7),所述支架(2)的内部固定连接有第一弹簧(8),所述支架(2)的内部开设有第一限位槽(9)和第二限位槽(13),所述支架(2)的两侧均开设有第一滑槽(10),所述支架(2)的底部开设有第二滑槽(11),所述支架(2)的内部等距离固定连接有与伸缩杆(4)相配合的第二弹簧(12)。

2.根据权利要求1所述的专业用于公路施工用警示装置,其特征在于:所述伸缩杆(4)的两侧均设置有齿牙,其用于与齿牙板(3)卡接。

3.根据权利要求2所述的专业用于公...

【专利技术属性】
技术研发人员:张岩石
申请(专利权)人:张岩石
类型:新型
国别省市:

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