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一种航摄仪升降装置制造方法及图纸

技术编号:42483871 阅读:7 留言:0更新日期:2024-08-21 13:03
本技术公开了一种航摄仪升降装置,包括支撑板,在支撑板上装配有连接板以及安装板,且在安装板上装配有航摄仪;连接板上内置连接轴,在连接轴两端固定套接有驱动齿轮,在安装板上设有齿条板,在连接板前表面两端上开设有矩形孔以便驱动齿轮突出一部分锯齿与齿条板进行啮合,在安装板与支撑板相接触的一面两侧均设有滑轮,且对应的在支撑板的两侧设有滑槽,滑轮与滑槽底部接触。将航摄仪整体安装到升降机构中,在升降过程中产生的抖动会被航摄仪自身的缓冲结构所抵消,避免航摄仪由于抖动导致精密部件失灵,只在航摄仪的座架底部安装一个用于和升降机构相连的插接短柱,不会影响航摄仪的整体结构,避免了将航摄仪拆分重组后导致其灵敏度失控。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及航摄仪,具体是一种航摄仪升降装置


技术介绍

1、航摄仪在进行调节的时候常用到升降调节装置,目前使用的升降调节装置,在进行使用的时候,难以进行自动化的调节,同时升降调节的时候不具备稳定性,对于航摄仪的位置不便于进行定位安装。

2、中国专利公开了一种“倾斜航摄仪的升降调节装置”(cn218288155u),齿轮与齿条啮合连接,这样能够稳定带动航摄仪镜头装载块的位置进行剩下移动,同时航摄仪安装在固定架4的下方位置上,这样能够对于航摄仪的位置进行自动化升降调节,齿轮通过齿条与航摄仪镜头装载块啮合连接,且齿的尺寸大于齿轮的尺寸,这样能够带动航摄仪镜头装载块稳定向下进行调节,这样能够对于航摄仪进行稳定升降调节。

3、上述将航摄仪镜头装载块直接与升降机构进行组装,从而实现升降,但是航摄仪自身结构是具有缓冲减震效果的,将其中的航摄仪镜头装载块卸下进行二次组装会导致,其在升降过程中发生抖动,而航摄仪镜头中的精密结构会由于抖动造成定位不准。


技术实现思路

1、本部分的目的在于概述本专利技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围

2、鉴于上述或现有技术中存在的直接将航摄仪镜头装载块卸下进行二次组装会导致,其在升降过程中发生抖动,而航摄仪镜头中的精密结构会由于抖动造成定位不准,基于上述原因提出了本技术。

3、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:

4、一种航摄仪升降装置,包括支撑板,在支撑板上装配有连接板以及安装板,且在安装板上装配有航摄仪;连接板上内置连接轴,在连接轴两端固定套接有驱动齿轮,在安装板上设有齿条板。

5、作为本技术进一步的方案:在连接板前表面两端上开设有矩形孔以便驱动齿轮突出一部分锯齿与齿条板进行啮合。

6、作为本技术再进一步的方案:在连接板的一端开设有圆形通孔,连接轴的一端通过圆形通孔暴露在外,在连接轴暴露的一端上开设有六边形的连接槽,且在连接板开设有圆形通孔的一端外侧装配有驱动器,所述驱动器的驱动端与连接槽插接。

7、作为本技术再进一步的方案:在安装板与支撑板相接触的一面两侧均设有滑轮,且对应的在支撑板的两侧设有滑槽,滑轮与滑槽底部接触。

8、作为本技术再进一步的方案:在安装板的前表面设有固定套,固定套为两个半环状结构利用铰链连接而成,在固定套的另一端设有螺栓进行紧固。

9、作为本技术再进一步的方案:航摄仪主要由镜箱、暗匣、座架与操纵器组成,其中在座架的下表面设有插接短柱,且插接短柱插接在安装板的固定套内。

10、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

11、(1)将航摄仪整体安装到升降机构中,在升降过程中产生的抖动会被航摄仪自身的缓冲结构所抵消,避免航摄仪由于抖动可能会导致的精密部件失灵,只在航摄仪的座架底部安装一个用于和升降机构相连的插接短柱,不会影响航摄仪的整体结构,避免了将航摄仪拆分重组后可能导致其灵敏度失控的风险。

12、(2)本申请中的升降装置采用齿轮齿条的运作方式,利用齿轮齿条可以实现精准升降,齿条上的每个锯齿代表一个升降高度,从而能够精准的控制所需的升降长度,齿轮齿条几乎没有功率损耗,可以更大限度的发挥机器的效率,结构简单,故障率低,易于维护,垂直速度较慢,适用于精密提升。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种航摄仪升降装置,包括支撑板(100),其特征在于,在支撑板(100)上装配有连接板(101)以及安装板(102),且在安装板(102)上装配有航摄仪(200);连接板(101)上内置连接轴(101a),在连接轴(101a)两端固定套接有驱动齿轮(101a-1),在安装板(102)上设有齿条板(102a)。

2.根据权利要求1所述的一种航摄仪升降装置,其特征在于,在连接板(101)前表面两端上开设有矩形孔(101c)以便驱动齿轮(101a-1)突出一部分锯齿与齿条板(102a)进行啮合。

3.根据权利要求1所述的一种航摄仪升降装置,其特征在于,在连接板(101)的一端开设有圆形通孔,连接轴(101a)的一端通过圆形通孔暴露在外,在连接轴(101a)暴露的一端上开设有六边形的连接槽(101a-2),且在连接板(101)开设有圆形通孔的一端外侧装配有驱动器(101b),所述驱动器(101b)的驱动端与连接槽(101a-2)插接。

4.根据权利要求1所述的一种航摄仪升降装置,其特征在于,在安装板(102)与支撑板(100)相接触的一面两侧均设有滑轮(102b),且对应的在支撑板(100)的两侧设有滑槽,滑轮(102b)与滑槽底部接触。

5.根据权利要求1所述的一种航摄仪升降装置,其特征在于,在安装板(102)的前表面设有固定套(102c),固定套(102c)为两个半环状结构利用铰链连接而成,在固定套(102c)的另一端设有螺栓进行紧固。

6.根据权利要求1所述的一种航摄仪升降装置,其特征在于,航摄仪(200)主要由镜箱、暗匣、座架与操纵器组成,其中在座架的下表面设有插接短柱,且插接短柱插接在安装板(102)的固定套(102c)内。

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【技术特征摘要】

1.一种航摄仪升降装置,包括支撑板(100),其特征在于,在支撑板(100)上装配有连接板(101)以及安装板(102),且在安装板(102)上装配有航摄仪(200);连接板(101)上内置连接轴(101a),在连接轴(101a)两端固定套接有驱动齿轮(101a-1),在安装板(102)上设有齿条板(102a)。

2.根据权利要求1所述的一种航摄仪升降装置,其特征在于,在连接板(101)前表面两端上开设有矩形孔(101c)以便驱动齿轮(101a-1)突出一部分锯齿与齿条板(102a)进行啮合。

3.根据权利要求1所述的一种航摄仪升降装置,其特征在于,在连接板(101)的一端开设有圆形通孔,连接轴(101a)的一端通过圆形通孔暴露在外,在连接轴(101a)暴露的一端上开设有六边形的连接槽(101a-2),且在连接板(101)开...

【专利技术属性】
技术研发人员:裴建刘敬东徐晶晶张海博王思元
申请(专利权)人:裴建
类型:新型
国别省市:

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