一种用于汽车座椅的齿板制造技术

技术编号:42483696 阅读:12 留言:0更新日期:2024-08-21 13:03
本技术涉及汽车座椅技术领域,公开一种用于汽车座椅的齿板,包括:齿板主体和齿条,齿板主体上分别设有供轴连接的连接部以及供齿条安装的安装部,齿板主体上靠近安装部延伸出一凸耳;安装部以及齿条两者的一者上设有定位凸起,两者的另一者上设有定位孔;齿条设置在安装部上,定位凸起设置在定位孔中,且齿条与安装部固定连接;齿条上设有多个凸齿,且多个凸齿向外凸出于安装部。本技术的优点在于,本齿板的精度高、成本低,且强度高,利于实现轻量化设计。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车座椅,尤其涉及一种用于汽车座椅的齿板


技术介绍

1、对于不同身高、体型的乘客,通常需要调节汽车座椅中坐垫的高度或者靠背的倾角,以提高乘客的舒适性。在汽车座椅高调模块中,齿板是需要用到的核心部件之一,使用过程中齿板与齿轮啮合传动,要求齿板必须满足高强度、高硬度等要求,一般需要精冲和热处理,但是,如果齿板采用整体精冲,模具成本高,且齿板厚度一般需要在6至8毫米,齿板重量较重,不利于减重。

2、目前市面上一般采用激光拼焊的方式,将精冲齿片与普冲支架分开制作,并焊接后形成齿板,可有效降低成本、减轻重量。但是,现有的方案中,精冲齿片与普冲支架之间缺少定位结构,容易在焊接过程中产生位置误差,影响齿板的精度。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的上述不足,本技术所要解决的技术问题在于:提出一种精度高、成本低,且强度高的用于汽车座椅的齿板。

2、本技术解决其技术问题采用的技术方案是,提出一种用于汽车座椅的齿板,包括:

3、齿板主体和齿条,所述齿板主体上分别设有供轴连接的连接部以及供所述齿条安装的安装部,所述齿板主体上靠近所述安装部延伸出一凸耳;所述安装部以及所述齿条两者的一者上设有定位凸起,两者的另一者上设有定位孔;

4、所述齿条设置在所述安装部上,所述定位凸起设置在所述定位孔中,且所述齿条与所述安装部固定连接;所述齿条上设有多个凸齿,且多个所述凸齿向外凸出于所述安装部。

5、进一步地,当所述齿条装于所述安装部上时,通过所述定位凸起与所述定位孔预定位,以实现所述齿条在所述齿板主体上的定位。

6、进一步地,所述齿条的两端各设有一所述定位凸起/定位孔,所述安装部上设有与之一一对应的所述定位孔/定位凸起;

7、两所述定位凸起分别处于两所述定位孔中。

8、进一步地,所述安装部的顶部具有一弧形边缘,多个所述凸齿的齿根所处的位置均高于所述弧形边缘。

9、进一步地,所述定位凸起的横截面积呈圆形,所述定位孔呈圆孔设置。

10、进一步地,所述齿板主体与所述凸耳之间具有一翻折部,所述翻折部从所述凸耳的一侧向另一侧沿曲线翻折。

11、进一步地,所述齿板主体远离所述齿条的一侧,以及所述凸耳远离所述齿条的一侧具有一翻边。

12、进一步地,所述齿条的厚度大于所述齿板主体的板厚。

13、进一步地,所述齿条与所述安装部通过激光焊接连为一体。

14、进一步地,所述齿条的边沿与所述安装部通过t型搭接连为一体;或者,所述齿条与所述安装部通过穿透焊连为一体。

15、与现有技术相比,本技术至少具有以下有益效果:

16、本技术中,在将齿条与齿板主体上的安装部焊接连为一体时,通过定位凸起与定位孔相互配合,实现两者之间的预定位,保证两者之间的位置精度,避免在焊接时,两者发生相对移位,保证焊接精度,即可保证齿板的制造精度。其中,凸耳与齿板主体之间具有一翻折部,凸耳以及齿板主体两者远离齿条的一侧均设有一翻边,保证凸耳以及齿板具有高的强度。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于汽车座椅的齿板,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的用于汽车座椅的齿板,其特征在于,当所述齿条装于所述安装部上时,通过所述定位凸起与所述定位孔预定位,以实现所述齿条在所述齿板主体上的定位。

3.根据权利要求1或2所述的用于汽车座椅的齿板,其特征在于,所述齿条的两端各设有一所述定位凸起/定位孔,所述安装部上设有与之一一对应的所述定位孔/定位凸起;

4.根据权利要求1所述的用于汽车座椅的齿板,其特征在于,所述安装部的顶部具有一弧形边缘,多个所述凸齿的齿根所处的位置均高于所述弧形边缘。

5.根据权利要求1所述的用于汽车座椅的齿板,其特征在于,所述定位凸起的横截面积呈圆形,所述定位孔呈圆孔设置。

6.根据权利要求1所述的用于汽车座椅的齿板,其特征在于,所述齿板主体与所述凸耳之间具有一翻折部,所述翻折部从所述凸耳的一侧向另一侧沿曲线翻折。

7.根据权利要求1或6所述的用于汽车座椅的齿板,其特征在于,所述齿板主体远离所述齿条的一侧,以及所述凸耳远离所述齿条的一侧具有一翻边。

8.根据权利要求1所述的用于汽车座椅的齿板,其特征在于,所述齿条的厚度大于所述齿板主体的板厚。

9.根据权利要求1所述的用于汽车座椅的齿板,其特征在于,所述齿条与所述安装部通过激光焊接连为一体。

10.根据权利要求9所述的用于汽车座椅的齿板,其特征在于,所述齿条的边沿与所述安装部通过T型搭接连为一体;或者,所述齿条与所述安装部通过穿透焊连为一体。

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【技术特征摘要】

1.一种用于汽车座椅的齿板,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的用于汽车座椅的齿板,其特征在于,当所述齿条装于所述安装部上时,通过所述定位凸起与所述定位孔预定位,以实现所述齿条在所述齿板主体上的定位。

3.根据权利要求1或2所述的用于汽车座椅的齿板,其特征在于,所述齿条的两端各设有一所述定位凸起/定位孔,所述安装部上设有与之一一对应的所述定位孔/定位凸起;

4.根据权利要求1所述的用于汽车座椅的齿板,其特征在于,所述安装部的顶部具有一弧形边缘,多个所述凸齿的齿根所处的位置均高于所述弧形边缘。

5.根据权利要求1所述的用于汽车座椅的齿板,其特征在于,所述定位凸起的横截面积呈圆形,所述定位孔呈圆孔设置。

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【专利技术属性】
技术研发人员:冯博巢宇肖发辉张辉
申请(专利权)人:上海继峰座椅有限公司
类型:新型
国别省市:

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