【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车安全气囊领域，具体地说，本技术涉及一种汽车气囊控制器安装支架。
技术介绍
1、为了满足强制性碰撞法规要求需配备安全气囊系统,为车内乘员在车辆发生正面碰撞时提供更好的保护，汽车配置了安全气囊和汽车气囊控制器，汽车气囊控制器通过捕获碰撞信号进而分析、判断及处理，对可能会造成司机和乘员安全的碰撞引爆安全气囊，从而保护驾驶人员人身安全，汽车气囊控制器需要安装在前地板下的加强板上，保证合格的安装位置有利于提高汽车气囊控制器的响应速度，从而更安全地保护驾驶人员。
2、为解决上述问题，专利文献cn215097456u公开了一种安全气囊控制器安装支架，包括结构本体和安全气囊控制器，结构本体上的两侧均设有平台，且一侧的平台上的一端设有第一控制器安装孔，且第一控制器安装孔设有两组，另一侧的平台上设有第二控制器安装孔，安全气囊控制器通过第一控制器安装孔、第二控制器安装孔固定在结构本体上，结构本体上的两侧均设有第一两层焊点，且结构本体上的两侧均设有四组第一两层焊点，结构本体上的中间位置处设有下凹槽，该申请中通过焊接的方式将结构本体焊接在车体上，不方便拆装，且容易在使用一端时间后，焊接处失效，影响安全气囊控制器的工作，导致错误弹出安全气囊。
技术实现思路
1、本技术是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种拆卸安装方便的，能够使气囊控制器更稳固安装的，能够实现气囊实现更稳定的接收或发出命令的汽车气囊控制器安装支架，为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
2、本技术
3、在本技术提供的汽车气囊控制器安装支架中，还可以具有这样的特征：安装板设有与凹槽相适配的第一凸块和第二凸块。
4、在本技术提供的汽车气囊控制器安装支架中，还可以具有这样的特征：承托台包括第一凸台、第二凸台、第三凸台以及第四凸台，第一凸台、第二凸台、第三凸台以及第四凸台均匀分布在安装板上。
5、在本技术提供的汽车气囊控制器安装支架中，还可以具有这样的特征：承托台还包括长凸台，第一凸台和第二凸台设置在长凸台的一侧，第三凸台和第四凸台设置在长凸台的另一侧。
6、在本技术提供的汽车气囊控制器安装支架中，还可以具有这样的特征：连接件包括第一螺杆、第二螺杆以及第三螺杆，第一螺杆设置在第一凸台上，第二螺杆设置在第二凸台上，第三螺杆设置在第三凸台上。
7、在本技术提供的汽车气囊控制器安装支架中，还可以具有这样的特征：汽车气囊控制器的底部设有连接片，连接片上开设有与第一螺杆、第二螺杆以及第三螺杆相适配的通孔。
8、在本技术提供的汽车气囊控制器安装支架中，还可以具有这样的特征：安装板和加强板之间采用零贴合进行连接。
9、本技术的技术效果为：本技术所提供的汽车气囊控制器安装支架包括安装板和连接件，安装板设置在加强板的凹槽内，从而为汽车气囊控制器提供合适的安装位置，安装板上设有承托台，承托台与汽车气囊控制器的底部连接，连接件设置在承托台上，能够将汽车气囊控制器固定安装在承托台上，提高汽车气囊控制器安装的稳固度，且方便操作人员进行安装。
10、因此，本技术所提供的汽车气囊控制器安装支架能够方便操作人员拆卸或安装汽车气囊控制器，使气囊控制器更稳固安装，实现气囊实现更稳定的接收或发出命令。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车气囊控制器安装支架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽车气囊控制器安装支架，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的汽车气囊控制器安装支架，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的汽车气囊控制器安装支架，其特征在于：
5.根据权利要求3所述的汽车气囊控制器安装支架，其特征在于：
6.根据权利要求5所述的汽车气囊控制器安装支架，其特征在于：
7.根据权利要求1所述的汽车气囊控制器安装支架，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种汽车气囊控制器安装支架，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的汽车气囊控制器安装支架，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的汽车气囊控制器安装支架，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的汽车气囊控制...
【专利技术属性】
技术研发人员：高锦霞，李建华，朱延武，刘庆虎，
申请(专利权)人：芜湖泰瑞汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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