【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电机，特别是涉及一种电机。
技术介绍
1、随着科学技术发展，电机的冷却方式已经广泛使用油冷技术。现有油冷电机在定子铁芯设置油道以及连通油道的喷油口，喷油口环绕定子的端部绕组分布并朝向端部绕组，由喷油口将冷却油喷淋至端部绕组实现冷却。
2、然而，喷油口一般与端部绕组有一定距离，当冷却油的油压不足时，部分喷油口可能会出现冷却油受重力影响而无法喷至端部绕组的情况，端部绕组部分区域无法得到有效冷却，影响电机的冷却效果。
技术实现思路
1、本申请提供一种电机，以解决电机的端部绕组在冷却油油压不足时，无法被冷却油充分喷淋冷却的技术问题。
2、为解决上述技术问题，本申请提出一种电机，包括：壳体，壳体设有第一进油口、第一油道及第一喷油口，第一油道连通第一进油口与第一喷油口；输出轴，输出轴设置在壳体上；定子铁芯，设置在壳体内并套设输出轴，定子铁芯上设置有两个端部绕组，端部绕组分别位于定子铁芯沿输出轴轴向相对设置的第一端面和第二端面；定子铁芯设有第二进油口、第二油道及第二喷油口，第二进油口位于第一端面和第二端面之间，第二进油口与第一进油口连通，第二喷油口分别设置在第一端面和第二端面上，第二油道连通第二进油口及第二喷油口；沿着平行于输出轴轴向方向，定子铁芯具有将定子铁芯分隔成对称两部分的参考平面，沿着重力方向，第一喷油口位于参考平面的下方，且第一喷油口朝向端部绕组。
3、其中，沿着重力方向，定子铁芯的高度为h，每一第一喷油口到参考平面的距离为l，其中，l≥1
4、其中，第一油道包括第一子油道及多个第二子油道，第一子油道与第一进油口连通，第一子油道沿着与输出轴轴向相交的方向延伸；每一第二子油道均与第一子油道连通，每一第二子油道均沿着输出轴轴向方向延伸，且每一第二子油道沿着输出轴轴向的相对两端分别位于第一子油道的两侧，第一喷油口分别设置在每一第二子油道的相对两端处；沿着重力方向，每一第二子油道均位于参考平面的下方。
5、其中，第一子油道的流量截面积大于每一第二子油道的最大流量截面积，沿着每一第二子油道与第一子油道的连接处到对应第一喷油口的方向，每一第二子油道的流量截面积逐渐减小。
6、其中，第二喷油口包括第一子喷油口和第二子喷油口；沿着重力方向，第一子喷油口分别分布在第一端面和第二端面位于参考平面的上方部位；沿着重力方向，第二子喷油口分别分布在第一端面和第二端面位于参考平面的下方部位；其中，第一端面的第一子喷油口的数量大于第一端面的第二子喷油口的数量，第二端面上的第一子喷油口的数量大于第二端面的第二子喷油口的数量。
7、其中，定子铁芯包括铁芯主体及两个端部冲片，每一端部冲片分别抵顶在铁芯主体的两端；第一端面和第二端面分别为端部冲片背向铁芯主体的外侧面；第二油道包括多个主油道及连接主油道的多个连接油道，每一主油道与第二进油口连通，主油道分别沿着输出轴轴向朝着对应端部冲片延伸；每一连接油道设置在铁芯主体朝向对应端部冲片的两端部；第一子喷油口和第二子喷油口均贯穿对应端部冲片与对应连接油道连通。
8、其中，主油道沿着铁芯主体均匀分布；连接油道包括第一子连接油道和第二子连接油道，其中，沿着重力方向，第一子连接油道分布在参考平面的上方，第二子连接油道分布在参考平面的下方，第一子连接油道的数量大于第二子连接油道的数量；每一第一子连接油道包括第一连通部及第一导油部，每一第一连通部至少与一个主油道连通，每一第一导油部贯穿铁芯主体的端部与对应第一子喷油口连通；每一第二子连接油道包括第二连通部及第二导油部，每一第二连通部至少与一个主油道连通，每一第二导油部贯穿铁芯主体的端部与对应第二子喷油口连通，其中，第二连通部的长度大于第一连通部的长度。
9、其中，第二子连接油道为两个，第二子喷油口也为两个，每一第二连通部呈弧形设置，沿着重力方向，每一第二导油部连接于对应第二连通部远离参考平面的一端；每一第二连通部靠近参考平面的一端与参考平面的距离为5-10毫米；两个第二连通部远离参考平面一端之间的距离范围为5-15毫米。
10、其中，定子铁芯还包括连接第一端面和第二端面的周面；每一第一连通部和第二连通部均沿着周面呈弧形设置，每一第一导油部和第二导油部均朝向输出轴的轴线延伸；其中，周面包括远离参考平面的最低点，最低点与输出轴的中心形成第一连线，与最低点的距离最小的第二导油部与输出轴的中心形成第二连线，第一连线和第二连线之间的夹角范围为5-15度。
11、其中，铁芯主体包括第一部分及两个导引油路冲片，两个导引油路冲片分别设置在第一部分的相对两端，且分别抵顶于对应端部冲片朝向铁芯主体的内侧面；第一部分为多个冲片沿着输出轴轴向堆叠形成，主油道贯穿每一冲片，每一连接油道分别设置在对应导引油路冲片上。
12、本申请的有益效果是：区别于现有技术的情况，本申请提供一种电机，包括壳体、输出轴和定子铁芯。壳体设有第一进油口、第一油道及第一喷油口。第一油道连通第一进油口与第一喷油口。输出轴设置在壳体上。定子铁芯设置在壳体内并套设输出轴。定子铁芯上设置有两个端部绕组。端部绕组分别位于定子铁芯沿输出轴轴向相对设置的第一端面和第二端面。定子铁芯设有第二进油口、第二油道及第二喷油口。第二进油口与第一进油口连通。第二喷油口分别设置在第一端面和第二端面上。第二油道连通第二进油口及第二喷油口。沿着平行于输出轴轴向方向，定子铁芯具有将定子铁芯分隔成对称两部分的参考平面。沿着重力方向，第一喷油口位于参考平面的下方，且第一喷油口朝向端部绕组。通过上述设置，电机中形成两个冷却油道，冷却油可以由第一油道流动至第一喷油口以及由第二油道流动至第二喷油口。位于定子铁芯的第二喷油口中喷出的冷却油可以直接对端部绕组进行喷淋冷却。而位于壳体的第一喷油口中喷出的冷却油直接喷向端部绕组沿重力方向位于参考平面下方的部分，可以对第二喷油口不易克服重力喷淋到的端部绕组区域进行补偿冷却，端部绕组可以充分地被冷却油喷淋冷却，冷却效果好。
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1.一种电机，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电机，其特征在于，沿着重力方向，所述定子铁芯的高度为h，每一所述第一喷油口到所述参考平面的距离为L，其中，L≥1/4h。
3.根据权利要求2所述的电机，其特征在于，所述第一油道包括第一子油道及多个第二子油道，所述第一子油道与所述第一进油口连通，所述第一子油道沿着与所述输出轴轴向相交的方向延伸；
4.根据权利要求3所述的电机，其特征在于，所述第一子油道的流量截面积大于每一所述第二子油道的最大流量截面积，沿着每一所述第二子油道与所述第一子油道的连接处到对应所述第一喷油口的方向，每一所述第二子油道的流量截面积逐渐减小。
5.根据权利要求1-4任一项所述的电机，其特征在于，所述第二喷油口包括第一子喷油口和第二子喷油口；
6.根据权利要求5所述的电机，其特征在于，所述定子铁芯包括铁芯主体及两个端部冲片，每一所述端部冲片分别抵顶在所述铁芯主体的两端；
7.根据权利要求6所述的电机，其特征在于，所述主油道沿着所述铁芯主体均匀分布；所述连接油道包括第一子连接油道和第二
8.根据权利要求7所述的电机，其特征在于，所述第二子连接油道为两个，所述第二子喷油口也为两个，每一所述第二连通部呈弧形设置，沿着重力方向，每一所述第二导油部连接于对应所述第二连通部远离所述参考平面的一端；
9.根据权利要求7所述的电机，其特征在于，所述定子铁芯还包括连接所述第一端面和所述第二端面的周面；
10.根据权利要求6所述的电机，其特征在于，所述铁芯主体包括第一部分及两个导引油路冲片，两个所述导引油路冲片分别设置在所述第一部分的相对两端，且分别抵顶于对应所述端部冲片朝向所述铁芯主体的内侧面；
...【技术特征摘要】
1.一种电机，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电机，其特征在于，沿着重力方向，所述定子铁芯的高度为h，每一所述第一喷油口到所述参考平面的距离为l，其中，l≥1/4h。
3.根据权利要求2所述的电机，其特征在于，所述第一油道包括第一子油道及多个第二子油道，所述第一子油道与所述第一进油口连通，所述第一子油道沿着与所述输出轴轴向相交的方向延伸；
4.根据权利要求3所述的电机，其特征在于，所述第一子油道的流量截面积大于每一所述第二子油道的最大流量截面积，沿着每一所述第二子油道与所述第一子油道的连接处到对应所述第一喷油口的方向，每一所述第二子油道的流量截面积逐渐减小。
5.根据权利要求1-4任一项所述的电机，其特征在于，所述第二喷油口包括第一子喷油口和第二子喷油口；
6.根据权利要求5所述的电机，其特征在于，所述定子铁芯包括铁芯主体及两个端部冲片，每一所述端部冲片分别抵顶在所述铁芯...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹霄，俞东，吴元强，
申请(专利权)人：浙江凌昇动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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