【技术实现步骤摘要】
本技术属于喷油器，涉及一种自冲洗柴油喷油器。
技术介绍
1、现有柴油发动机在停机后会立即停止喷油，在发动机喷油器喷油孔处会有部分柴油残留，当再次启动柴油发动机运行时，在喷油器喷油孔处残留的柴油燃烧不充分会产生积碳，从而堵塞喷油孔，导致雾化不良，长此以往会对发动机的喷油器造成损坏，增加维修成本和更换成本。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种自冲洗柴油喷油器，该喷油器结构能够减少喷油孔处柴油的残留，避免积碳堵塞喷油孔，延长喷油器的使用寿命。
2、本技术所采用的技术方案是，自冲洗柴油喷油器，包括喷油器本体，在喷油器本体的进油口内设有球阀，还在喷油器本体的进油管壁上设有高压空气进口，高压空气进口与进油口之间通过球阀进行切换，球阀上连接有球阀驱动机构。
3、本技术的特点还在于：
4、球阀驱动机构包括l形执行杆，执行杆的竖杆端部设有滚轮，滚轮位于锥形斜坡上，执行杆的横杆端部与铰接杆的一端铰接，铰接杆的另一端与球阀拨动杆的一端铰接，球阀拨动杆的另一端与球阀连接，执行杆的横杆上连接有弹簧往复机构。
5、弹簧往复机构包括挡片，挡片设置在执行杆的横杆上，挡片的一侧连接弹簧i的两端，挡片的另一侧连接弹簧ii的两端，挡片与继电器配合。
6、执行杆的横杆下方设有滚珠支撑组件。
7、弹簧ii的预紧力大于弹簧i的预紧力。
8、本技术的有益效果是，本技术自冲洗柴油喷油器，在喷油器本体的进油管道上分别设置了高压空气进口和球阀，
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1.自冲洗柴油喷油器，包括喷油器本体(17)，其特征在于：在喷油器本体(17)的进油口(16)内设有球阀(1)，还在喷油器本体(17)的进油管壁上设有高压空气进口(14)，高压空气进口(14)与进油口(16)之间通过球阀(1)进行切换，球阀(1)上连接有球阀驱动机构。
2.根据权利要求1所述的自冲洗柴油喷油器，其特征在于：所述球阀驱动机构包括L形执行杆(6)，执行杆(6)的竖杆端部设有滚轮(8)，滚轮(8)位于锥形斜坡(7)上，执行杆(6)的横杆端部与铰接杆(10)的一端铰接，铰接杆(10)的另一端与球阀拨动杆(11)的一端铰接，球阀拨动杆(11)的另一端与球阀(1)连接，执行杆(6)的横杆上连接有弹簧往复机构。
3.根据权利要求2所述的自冲洗柴油喷油器，其特征在于：所述弹簧往复机构包括挡片(9)，挡片(9)设置在执行杆(6)的横杆上，挡片(9)的一侧连接弹簧I(4)的两端，挡片(9)的另一侧连接弹簧II(5)的两端，挡片(9)与继电器(3)配合。
4.根据权利要求3所述的自冲洗柴油喷油器，其特征在于：所述执行杆(6)的横杆下方设有滚珠支撑组件
5.根据权利要求3所述的自冲洗柴油喷油器，其特征在于：所述弹簧II(5)的预紧力大于弹簧I(4)的预紧力。
...【技术特征摘要】
1.自冲洗柴油喷油器，包括喷油器本体(17)，其特征在于：在喷油器本体(17)的进油口(16)内设有球阀(1)，还在喷油器本体(17)的进油管壁上设有高压空气进口(14)，高压空气进口(14)与进油口(16)之间通过球阀(1)进行切换，球阀(1)上连接有球阀驱动机构。
2.根据权利要求1所述的自冲洗柴油喷油器，其特征在于：所述球阀驱动机构包括l形执行杆(6)，执行杆(6)的竖杆端部设有滚轮(8)，滚轮(8)位于锥形斜坡(7)上，执行杆(6)的横杆端部与铰接杆(10)的一端铰接，铰接杆(10)的另一端与球阀拨动杆(11)的一端铰接，球阀拨动杆(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：苟子晗，党鹏，
申请(专利权)人：西安康明斯发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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