【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发电机组，尤其涉及一种发电机组进气降噪方法。
技术介绍
1、现有的发电机组进气方式主要分为两种：一种是空气空滤器直接插到进气接管或者增压器进气端；一种是通过进气接管引出到指定位置，空气空滤器接到进气接管。
2、两种进气方式均能有效的满足发动机的进气需求，但对于进气噪音的降低没有效果，主要是隔声降噪方面，导致现有发电机组无法满足客户对发电机组运行舒适性提出的更高要求。
技术实现思路
1、针对上述不足，本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种发电机组进气降噪方法，在保证机组运行功率的前提下，降低了发电机组的进气噪音，提高了发电机组的舒适性。
2、为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是：
3、一种发电机组进气降噪方法，所述发电机组包括进气系统，所述进气系统包括空气滤清器、发动机进气接管和增压器，所述降噪方法包括：在所述空气滤清器和所述发动机进气接管之间设置进气消音仓；在所述进气消音仓内设置进气通道；在所述进气通道内设置吸音结构；所述进气消音仓的体积根据待降噪频率设置，且所述进气消音仓的体积大于所述发动机进气接管的体积，以降低所述进气通道内空气流速。
4、优选方式为，所述进气消音仓的体积v，所述发动机进气接管总长度l，所述发动机进气接管的半径r之间满足以下式子：
5、 ，
6、式中f0为待降噪频率200hz，c为空气中的声速。
7、优选方式为，所述进气消音仓的体积设置为所述发动机进气接管体
8、优选方式为，所述进气通道内最小处截面积不小于所述进气系统中最小进气管路的截面积。
9、优选方式为，所述进气消音仓内设置有多块隔板，所有所述隔板和所述进气消音仓内壁共同形成迷宫式进气通道。
10、优选方式为，所述吸音结构设在所述隔板的两侧壁和/或所述进气消音仓的内壁上。
11、优选方式为，所述吸音结构为吸音棉。
12、优选方式为，所述进气消音仓的位置、形状和结构根据发电机组内部空间进行设置。
13、优选方式为，所述空气滤清器通过进气连接胶管与所述进气消音仓的进气口连接，所述进气消音仓的出气口与所述发动机进气接管连接，所述发动机进气接管通过增压器前进气管与所述增压器连接。
14、优选方式为，所述增压器前进气管为所述进气系统中最小进气管路。
15、采用上述技术方案后，本专利技术的有益效果是：
16、由于本专利技术的发电机组进气降噪方法，主要是在空气滤清器和发动机进气接管设置进气消音仓，在进气消音仓内设置进气通道，在进气通道内设置吸音结构；同时进气消音仓的体积根据待降噪频率设置，并令进气消音仓的体积大于发动机进气接管的体积；当新鲜空气经过空气滤清器过滤，进入进气消音仓后，在进气通道内折射，折射过程中减少了能量，实现了一次进气降噪；同时进气在进气通道内流动过程中，被吸音结构吸附，实现了二次进气降噪；在此基础之上，本专利技术通过设置进气消音仓的体积，一方面缓释了进气流速以助力进气降噪，另一方面有针对性地对进气主要频率进行降噪，以提升降噪效果。因此，采用本专利技术的降噪方法后，发动机组运行过程中的噪音得到明显降低；而且本专利技术是在不增加或者增加少许成本的前提下，保证机组运行功率的情况下，降低了发电机组的进气噪音，提高了发电机组的舒适性。
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1.一种发电机组进气降噪方法，所述发电机组包括进气系统，所述进气系统包括空气滤清器、发动机进气接管和增压器，其特征在于，所述降噪方法包括：
2.根据权利要求1所述的发电机组进气降噪方法，其特征在于，所述进气消音仓的体积V，所述发动机进气接管总长度L，所述发动机进气接管的半径R之间满足以下式子：
3.根据权利要求1所述的发电机组进气降噪方法，其特征在于，所述进气消音仓的体积设置为所述发动机进气接管体积的2.5~3倍。
4.根据权利要求1所述的发电机组进气降噪方法，其特征在于，所述进气通道内最小处截面积不小于所述进气系统中最小进气管路的截面积。
5.根据权利要求1所述的发电机组进气降噪方法，其特征在于，所述进气消音仓内设置有多块隔板，所有所述隔板和所述进气消音仓内壁共同形成迷宫式进气通道。
6.根据权利要求5所述的发电机组进气降噪方法，其特征在于，所述吸音结构设在所述隔板的两侧壁和/或所述进气消音仓的内壁上。
7.根据权利要求6所述的发电机组进气降噪方法，其特征在于，所述吸音结构为吸音棉。
8.根据权
9.根据权利要求4所述的发电机组进气降噪方法，其特征在于，所述空气滤清器通过进气连接胶管与所述进气消音仓的进气口连接，所述进气消音仓的出气口与所述发动机进气接管连接，所述发动机进气接管通过增压器前进气管与所述增压器连接。
10.根据权利要求9所述的发电机组进气降噪方法，其特征在于，所述增压器前进气管为所述进气系统中最小进气管路。
...【技术特征摘要】
1.一种发电机组进气降噪方法，所述发电机组包括进气系统，所述进气系统包括空气滤清器、发动机进气接管和增压器，其特征在于，所述降噪方法包括：
2.根据权利要求1所述的发电机组进气降噪方法，其特征在于，所述进气消音仓的体积v，所述发动机进气接管总长度l，所述发动机进气接管的半径r之间满足以下式子：
3.根据权利要求1所述的发电机组进气降噪方法，其特征在于，所述进气消音仓的体积设置为所述发动机进气接管体积的2.5~3倍。
4.根据权利要求1所述的发电机组进气降噪方法，其特征在于，所述进气通道内最小处截面积不小于所述进气系统中最小进气管路的截面积。
5.根据权利要求1所述的发电机组进气降噪方法，其特征在于，所述进气消音仓内设置有多块隔板，所有所述隔板和所述进气消音仓内壁共同形成迷宫...
【专利技术属性】
技术研发人员：王沪东，孟庆健，程云峰，任纪刚，盛泽良，
申请(专利权)人：潍柴重机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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