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一种汽车涂装装夹安全吊具制造技术

技术编号:4247819 阅读:168 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种汽车涂装装夹安全吊具,含有吊杆、吊架、连接耳、连接轴、连接杆、定位销、吊框、防护垫,吊杆一端与行车吊具相连接,吊杆设置在吊架的中心位置,吊架是一个长方形的钢结构框架,在吊杆中心的四周各设有一个三角形钢板的加强筋,与吊架的钢支撑焊接连成一体,在吊架的四角下顶端各设有一个三角形的连接耳,正好与连接杆上的轴孔用连接轴将两轴孔连结在一起,吊框上的顶端是个凹形槽,连接杆的下端正好插在吊框凹形槽里,连接杆上的轴孔与吊框上轴孔用连接轴将两者连结在一起,在吊框内设有一层防护垫,构成了一种汽车涂装装夹安全吊具。该吊具设计合理、制造简单、起吊方便、平稳、防滑、快捷、安全、省工省时,不会造成车身外表被吊具划坏。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车涂装吊装设备,特别是一种汽车涂装装夹安全吊具
技术介绍
在汽车涂装生产线中,小汽车吊装是不可缺少的组成部分,在汽车半成品或成品 吊装的过程中,有的企业采用绳索的吊装,有的采用专用夹具吊装,由人工将绳索挂在汽车 的下部,进行起吊,要求达到物重的平衡,这样做很难达到。不是一头重、一头轻,不然就会 出现事故问题,造成不安全隐患,用专用夹具吊装,吊起物件,在吊钩上容易产生两边摇摆 性,由人工返复几次将吊具要放置在物体的平衡点,才能起吊,达到安全性,特别是成品汽 车,在吊装时,如有不慎,就能将车的外表油漆划坏,必须要重新返修,费工费时,又浪费原 料,直接影响车的外观质量。
技术实现思路
本技术的目的在于克服以上不足,提供一种汽车涂装装夹安全吊具。该吊具 设计合理、制造简单、起吊方便、快捷、省工省时、安全,不会造成车身外表被吊具划坏,既保 证了产品质量又提高生产效率。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是含有吊杆、吊架、连接耳、连接 轴、连接杆、定位销、吊框、防护垫,吊杆一端与行车吊具相连接,吊杆设置在吊架的中心位 置,吊架是一个长方形的钢结构框架,在框架内设有多根钢支撑,在吊杆中心的四周各设有 一个三角形钢板的加强筋,与吊架的钢支撑焊接连成一体,在吊架的四角下顶端各设有一 个三角形的连接耳,连接耳上有一轴孔,正好与连接杆上的轴孔用连接轴将两轴孔连结在 一起,吊框上的顶端是个凹形槽,连接杆的下端正好插在吊框凹形槽里,连接杆上的轴孔与 吊框上轴孔用连接轴将两者连结在一起,用定位销将连接杆与吊框锁定,在吊框内设有一 层防护垫,构成了一种汽车涂装装夹安全吊具。 本技术的技术原理是采用机械与力学原理的方法设计而成。在吊杆中心的 四周设有三角形钢板加强筋与吊架上的钢支撑焊接连成一体,增强了吊架的载重强度,又 减轻了吊架的重量,节省钢材,连接杆设置在吊架的连接耳上,是动配合。吊框用较厚的钢 板折成凹形状,吊框的内径大于汽车的外围宽度,具有良好的承载汽车负荷。为了防止吊框 的在起吊或装夹汽车过程中,撞碰或摩擦到汽车的外表或摩坏,专门设计了一个防护垫,防 护垫采用橡塑材料做成,具有一定弹性和防摩擦功能,有效地保护了汽车的外表面不被碰 坏或擦伤外表,保证了产品质量。吊框与连接杆用连接轴相连接,采用动配合,根据工作需 要吊框转动,可取出定位销。如不需要吊框转动,可插上定位销,由人工拉开吊框装夹在汽 车的起吊部位,十分方便,起吊平稳、安全。 本技术的有益效果是该吊具设计合理、制造简单、起吊方便、平稳、防滑、快 捷、安全、省工省时,不会造成车身外表被吊具划坏,既保证了产品质量又提高生产效率。附图说明下面是结合附图和实施例对本技术进一步说明 图1是一种汽车涂装装夹安全吊具结构示意图 图2是一种汽车涂装装夹安全吊具吊框结构示意图 在图中l.吊杆、2.吊架、3.连接耳、4.连接轴、5.连接杆、6.定位销、7.吊框、 8.防护垫。具体实施方式在图1、图2中吊杆1 一端与行车吊具相连接,吊杆1设置在吊架2的中心位置, 吊架2是一个长方形的钢结构框架,在框架内设有多根钢支撑,在吊杆1中心的四周各设有 一个三角形钢板的加强筋,与吊架2的钢支撑焊接连成一体,在吊架2的四角下顶端各设有 一个三角形的连接耳3,连接耳3上有一轴孔,正好与连接杆5上的轴孔用连接轴4将两轴 孔连结在一起,吊框7上的顶端是个凹形槽,连接杆5的下端正好插在吊框7凹形槽里,连 接杆5上的轴孔与吊框7上轴孔用连接轴4将两者连结在一起,用定位销6将连接杆5与 吊框7锁定,在吊框7内设有一层防护垫8,构成了一种汽车涂装装夹安全吊具。 该吊具采用机械与力学原理的方法设计而成。在吊杆1中心的四周设有三角形钢 板加强筋与吊架2上的钢支撑焊接连成一体,增强了吊架2的载重强度,又减轻了吊架2的 重量,节省钢材。连接杆5设置在吊架2的连接耳3上,是动配合。连接杆与连接耳能展开 120°以上的角度,吊框7用较厚的钢板折成凹形状,吊框7的内径大于汽车的外围宽度,具 有良好的承载汽车负荷。为了防止吊框7在起吊或装夹汽车过程中,撞碰或摩擦到汽车的 外表或摩坏,专门设计了一层防护垫8,防护垫8采用橡塑材料做成,具有一定弹性和防摩 擦功能,同时具有防滑功能,在起吊汽车过程中,不会出现在打滑。有效地保护了汽车的外 表面不被碰坏或擦伤外表及安全性,有效地保证了汽车的外观产品质量。吊框7与连接杆 5用连接轴4相连接,采用动配合,根据工作需要吊框7转动,可取出定位销6,连接杆与吊 框同样可展开120。以上的角度,。如不需要吊框7转动,可插上定位销6,由人工拉开吊框 7装夹在汽车的起吊部位,十分方便,快捷、防滑、起吊平稳、安全。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车涂装装夹安全吊具,含有吊杆、吊架、连接耳、连接轴、连接杆、定位销、吊框、防护垫,其特征是:吊杆一端与行车吊具相连接,吊杆设置在吊架的中心位置,吊架是一个长方形的钢结构框架,在框架内设有多根钢支撑,在吊杆中心的四周各设有一个三角形钢板的加强筋,与吊架的钢支撑焊接连成一体,在吊架的四角下顶端各设有一个三角形的连接耳,连接耳上有一轴孔,正好与连接杆上的轴孔用连接轴将两轴孔连结在一起,吊框上的顶端是个凹形槽,连接杆的下端正好插在吊框凹形槽里,连接杆上的轴孔与吊框上轴孔用连接轴将两者连结在一起,用定位销将连接杆与吊框锁定,在吊框内设有一层防护垫,构成了一种汽车涂装装夹安全吊具。

【技术特征摘要】
一种汽车涂装装夹安全吊具,含有吊杆、吊架、连接耳、连接轴、连接杆、定位销、吊框、防护垫,其特征是吊杆一端与行车吊具相连接,吊杆设置在吊架的中心位置,吊架是一个长方形的钢结构框架,在框架内设有多根钢支撑,在吊杆中心的四周各设有一个三角形钢板的加强筋,与吊架的钢支撑焊接连成一体,在吊架的四角下...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙中华
申请(专利权)人:孙中华
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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