System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 转子挡板、转子组件、电机制造技术_技高网

转子挡板、转子组件、电机制造技术

技术编号:42477962 阅读:17 留言:0更新日期:2024-08-21 12:59
本发明专利技术提供一种转子挡板、转子组件、电机,其中的转子挡板包括挡板本体,挡板本体包括第一分体和第二分体,第一分体和第二分体上分别构造有第一弧部和第二弧部,第一分体和第二分体组装对接形成挡板本体,且第一弧部和第二弧部拼接形成供转子轴穿过的轴孔,在转子挡板套装于转子轴的状态下,两个弧部分别对转子轴形成环抱。根据本发明专利技术,因为转子挡板的两个弧部分别对转子轴形成环抱,所以转子挡板能够锁紧在转子轴上,从而可以对套装在转子轴上的转子铁芯进行轴向锁紧限位,相比于现有技术中采用的各种方式对转子铁芯进行轴向锁紧限位,本申请直接使用转子挡板对转子铁芯进行轴向锁紧限位其工艺更简单,且使用的零部件数量更少。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电机,具体涉及一种转子挡板、转子组件、电机


技术介绍

1、电机的结构主要包括定子、转子、轴、机壳以及前后端盖。转子由转子铁芯和磁钢构成,转子铁芯由硅钢片叠压而成,通过硅钢片上的卡点、焊接或者螺栓、铆钉等保证转子铁芯的叠压系数。目前转子铁芯在转子轴上的限位基本是通过使用焊接环或者锁止螺母对转子挡板进行限位,从而实现对转子铁芯的固定限位。而采用锁紧螺母加止退垫圈或者焊接环等结构方式对转子挡板进行锁紧,工艺上操作较为复杂且成本较高,而且占用电机内部空间,会增加转子轴长度,增加电机成本。

2、还有一种是转子铁芯与转子轴之间使用过盈配合的方式,将转子铁芯冷压或者热套进转子轴上,以此固定转子,但是这样的工艺比较复杂,需要特殊的工装,如油压机或者高温箱等,导致装配时间也会增加。

3、上述的焊接环或者过盈配合工艺还存在不可反复拆装,容错率很低的问题。且过盈配合的方式会使转子铁芯在长时间的冷热循环下导致锁紧螺母松动,电机转子温度过高时还会导致转子过盈量不足,使硅钢片变的零散松动,电机噪音增大,影响电机性能甚至损坏电机部件,不利于后期的维护且维护成本大。


技术实现思路

1、因此,本专利技术提供一种转子挡板,能够解决现有技术中对于转子铁芯在转子轴上轴向锁紧限位工艺复杂的技术问题。

2、为了解决上述问题,本专利技术提供一种转子挡板,包括:挡板本体,所述挡板本体包括第一分体和第二分体,所述第一分体上构造有第一弧部,所述第二分体上构造有第二弧部,所述第一分体和第二分体组装对接形成所述挡板本体,且所述第一弧部和第二弧部拼接形成供转子轴穿过的轴孔,在所述转子挡板套装于所述转子轴的状态下,所述第一弧部和第二弧部分别对所述转子轴形成环抱。

3、在一些实施方式中,在所述第一分体和第二分体组装对接形成所述挡板本体的状态下,所述第一分体的第一侧与所述第二分体的第一侧可拆卸连接,所述第一分体的第二侧与所述第二分体的第二侧之间具有间距,所述第一分体的第二侧与所述第二分体的第二侧通过紧固组件可拆卸连接。

4、在一些实施方式中,所述第一分体上构造有第一凹槽,所述第二分体上均构造有第二凹槽,所述紧固组件包括螺栓和螺母,所述螺母固定在所述第一凹槽内,所述螺栓自所述第二凹槽内延伸至与所述螺母螺纹连接。

5、在一些实施方式中,所述第一凹槽的槽宽与所述螺母的宽度相匹配,所述螺母卡于所述第一凹槽内。

6、在一些实施方式中,所述第一分体上构造有第一螺纹孔,所述第二分体上均构造有第二螺纹孔,所述紧固组件包括螺栓,所述螺栓同时螺纹连接在所述第一螺纹孔和第二螺纹孔内。

7、在一些实施方式中,所述第一分体的第一侧具有第一卡接结构,所述第二分体的第一侧具有第二卡接结构,所述第一卡接结构与所述第二卡接结构沿所述挡板本体的径向推合形成卡接配合。

8、在一些实施方式中,所述第一卡接结构包括处于所述第一分体的第一侧的第一延伸体和处于所述第一延伸体上的第一钩挂体,所述第一钩挂体包括处于所述第一延伸体上的第一直立部和由所述第一直立部远离所述第一延伸体的一端向靠近所述第一分体的第一侧延伸的第一水平部,所述第一直立部与所述第一水平部垂直;所述第二卡接结构包括处于所述第二分体的第一侧的第二延伸体和处于所述第二延伸体上的第二钩挂体,所述第二钩挂体包括处于所述第二延伸体上的第二直立部和由所述第二直立部远离所述第二延伸体的一端向靠近所述第二分体的第一侧延伸的第二水平部,所述第二直立部与所述第二水平部垂直;所述第一钩挂体与所述第二钩挂体沿所述挡板本体的径向推合形成钩挂配合。

9、在一些实施方式中,所述第一分体与所述第二分体完全相同。

10、本专利技术还提供一种转子组件,包括转子铁芯、转子轴、第一转子挡板和第二转子挡板,所述第一转子挡板及所述第二转子挡板中的至少一个为前述的转子挡板,所述转子铁芯、第一转子挡板和第二转子挡板均套装在所述转子轴上,且所述转子铁芯被夹持于所述第一转子挡板和第二转子挡板之间,所述转子轴具有止挡结构,所述第二转子挡板背离所述转子铁芯的端面抵接所述止挡结构。

11、本专利技术还提供一种电机,包括前述的转子组件。

12、本专利技术提供的一种转子挡板、转子组件、电机,具有以下有益效果:

13、当本申请的转子挡板套装于转子轴上时,因为转子挡板的第一分体的第一弧部和第二分体的第二弧部分别对转子轴形成环抱,所以转子挡板能够锁紧在转子轴上,从而可以对套装在转子轴上的转子铁芯进行轴向锁紧限位。相比于现有技术中采用锁紧螺母加止退垫圈、焊接环、转子铁芯与转子轴之间过盈配合等方式对转子铁芯进行轴向锁紧限位,本申请直接使用转子挡板对转子铁芯进行轴向锁紧限位其工艺更简单,且使用的零部件数量更少,由此也缩短了加工制造及装配工时。而且直接使用转子挡板进行锁紧的方式因减少了零部件的使用数量,所以还可以减少电机的轴向长度,节约材料成本,使得电机空间减小,变得更加紧凑。

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【技术保护点】

1.一种转子挡板,其特征在于,包括挡板本体,所述挡板本体包括第一分体(1)和第二分体(2),所述第一分体(1)上构造有第一弧部(3),所述第二分体(2)上构造有第二弧部(4),所述第一分体(1)和第二分体(2)组装对接形成所述挡板本体,且所述第一弧部(3)和第二弧部(4)拼接形成供转子轴穿过的轴孔,在所述转子挡板套装于所述转子轴(5)的状态下,所述第一弧部(3)和第二弧部(4)分别对所述转子轴(5)形成环抱。

2.根据权利要求1所述的转子挡板,其特征在于,在所述第一分体(1)和第二分体(2)组装对接形成所述挡板本体的状态下,所述第一分体(1)的第一侧与所述第二分体(2)的第一侧可拆卸连接,所述第一分体(1)的第二侧与所述第二分体(2)的第二侧之间具有间距,所述第一分体(1)的第二侧与所述第二分体(2)的第二侧通过紧固组件(6)可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的转子挡板,其特征在于,所述第一分体(1)上构造有第一凹槽(7),所述第二分体(2)上均构造有第二凹槽(8),所述紧固组件(6)包括螺栓(61)和螺母(62),所述螺母(62)固定在所述第一凹槽(7)内,所述螺栓(61)自所述第二凹槽(8)内延伸至与所述螺母(62)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的转子挡板,其特征在于,所述第一凹槽(7)的槽宽与所述螺母(62)的宽度相匹配,所述螺母(62)卡于所述第一凹槽(7)内。

5.根据权利要求2所述的转子挡板,其特征在于,所述第一分体(1)上构造有第一螺纹孔,所述第二分体(2)上均构造有第二螺纹孔,所述紧固组件(6)包括螺栓(61),所述螺栓(61)同时螺纹连接在所述第一螺纹孔和第二螺纹孔内。

6.根据权利要求2所述的转子挡板,其特征在于,所述第一分体(1)的第一侧具有第一卡接结构,所述第二分体(2)的第一侧具有第二卡接结构,所述第一卡接结构与所述第二卡接结构沿所述挡板本体的径向推合形成卡接配合。

7.根据权利要求6所述的转子挡板,其特征在于,所述第一卡接结构包括处于所述第一分体(1)的第一侧的第一延伸体和处于所述第一延伸体上的第一钩挂体(9),所述第一钩挂体(9)包括处于所述第一延伸体上的第一直立部和由所述第一直立部远离所述第一延伸体的一端向靠近所述第一分体(1)的第一侧延伸的第一水平部,所述第一直立部与所述第一水平部垂直;所述第二卡接结构包括处于所述第二分体(2)的第一侧的第二延伸体和处于所述第二延伸体上的第二钩挂体(10),所述第二钩挂体(10)包括处于所述第二延伸体上的第二直立部和由所述第二直立部远离所述第二延伸体的一端向靠近所述第二分体(2)的第一侧延伸的第二水平部,所述第二直立部与所述第二水平部垂直;所述第一钩挂体(9)与所述第二钩挂体(10)沿所述挡板本体的径向推合形成钩挂配合。

8.根据权利要求1至7任一项所述的转子挡板,其特征在于,所述第一分体(1)与所述第二分体(2)完全相同。

9.一种转子组件,包括转子铁芯(11)、转子轴(5)、第一转子挡板(12)和第二转子挡板(13),其特征在于,所述第一转子挡板(12)及所述第二转子挡板(13)中的至少一个为权利要求1至8任一项所述的转子挡板,所述转子铁芯(11)、第一转子挡板(12)和第二转子挡板(13)均套装在所述转子轴(5)上,且所述转子铁芯(11)被夹持于所述第一转子挡板(12)和第二转子挡板(13)之间,所述转子轴(5)具有止挡结构,所述第二转子挡板(13)背离所述转子铁芯(11)的端面抵接所述止挡结构。

10.一种电机,其特征在于,包括权利要求9所述的转子组件。

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【技术特征摘要】

1.一种转子挡板,其特征在于,包括挡板本体,所述挡板本体包括第一分体(1)和第二分体(2),所述第一分体(1)上构造有第一弧部(3),所述第二分体(2)上构造有第二弧部(4),所述第一分体(1)和第二分体(2)组装对接形成所述挡板本体,且所述第一弧部(3)和第二弧部(4)拼接形成供转子轴穿过的轴孔,在所述转子挡板套装于所述转子轴(5)的状态下,所述第一弧部(3)和第二弧部(4)分别对所述转子轴(5)形成环抱。

2.根据权利要求1所述的转子挡板,其特征在于,在所述第一分体(1)和第二分体(2)组装对接形成所述挡板本体的状态下,所述第一分体(1)的第一侧与所述第二分体(2)的第一侧可拆卸连接,所述第一分体(1)的第二侧与所述第二分体(2)的第二侧之间具有间距,所述第一分体(1)的第二侧与所述第二分体(2)的第二侧通过紧固组件(6)可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的转子挡板,其特征在于,所述第一分体(1)上构造有第一凹槽(7),所述第二分体(2)上均构造有第二凹槽(8),所述紧固组件(6)包括螺栓(61)和螺母(62),所述螺母(62)固定在所述第一凹槽(7)内,所述螺栓(61)自所述第二凹槽(8)内延伸至与所述螺母(62)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的转子挡板,其特征在于,所述第一凹槽(7)的槽宽与所述螺母(62)的宽度相匹配,所述螺母(62)卡于所述第一凹槽(7)内。

5.根据权利要求2所述的转子挡板,其特征在于,所述第一分体(1)上构造有第一螺纹孔,所述第二分体(2)上均构造有第二螺纹孔,所述紧固组件(6)包括螺栓(61),所述螺栓(61)同时螺纹连接在所述第一螺纹孔和第二螺纹孔内。

6.根据权利要求2所述的转子挡板,其特征在于,所述第一分体(1)的第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:韦兴鸿谭福慧陈连明刘健宁徐一鸣
申请(专利权)人:珠海格力电器股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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