【技术实现步骤摘要】
本申请涉及动力电池回收设备,特别是涉及一种电池极片拆分装置。
技术介绍
1、动力电池有的使用寿命一般分为日历寿命还是循环寿命,当日历寿命或循环寿命达到预定值时,动力电池会出现明显衰减而不能继续适用于新能源电车中。但由于其依然具备在储能系统和一些交通工具如电动自行车等领域中继续使用的能力,我们需要对其进行资源回收。
2、物理拆解回收的方式由于不需消耗额外的化学品,其工艺十分环保,因而被广泛使用:先将动力电池的外壳取出粉碎,随后人工对动力电池的正极片以及负极片进行拆卸和回收。由于动力电池电芯中的正极片、隔膜以及负极片是依次卷绕的,人工处理需要将动力电池固定在支架上并依次拆除,操作十分繁琐,且动力电池中含有大量粉尘,人体长期吸入对健康有较大影响。
技术实现思路
1、为了改善相关技术中人工处理动力电池电芯费时费力且容易吸入影响健康的问题,本技术提供一种电池极片拆分装置。
2、一种电池极片拆分装置,包括机架、设置于所述机架的运输部件、转移部件、支撑旋转部件以及多级拆分部件;所述支撑旋转部件包括设置于所述机架的可展开杆组件、用于驱动所述可展开杆组件展开的展开驱动组件以及用于驱动所述可展开杆组件转动的转动驱动组件;所述多级拆分部件包括若干用于分别对应收集电池极片和隔膜的拆分组件。
3、进一步的,所述拆分组件有三个,分别为第一拆分组件、第二拆分组件以及第三拆分组件,所述第一拆分组件、第二拆分组件以及第三拆分组件沿着竖直方向依次设置并朝向所述支撑旋转部件的下方。<
...【技术保护点】
1.一种电池极片拆分装置,其特征在于,包括机架(1)、设置于所述机架(1)的运输部件(2)、转移部件(3)、支撑旋转部件(4)以及多级拆分部件(5);所述支撑旋转部件(4)包括设置于所述机架(1)的可展开杆组件(41)、用于驱动所述可展开杆组件(41)展开的展开驱动组件(42)以及用于驱动所述可展开杆组件(41)转动的转动驱动组件(43);所述多级拆分部件(5)包括若干用于分别对应收集电池极片和隔膜的拆分组件。
2.根据权利要求1所述的一种电池极片拆分装置,其特征在于,所述拆分组件有三个,分别为第一拆分组件(51)、第二拆分组件(52)以及第三拆分组件(53),所述第一拆分组件(51)、第二拆分组件(52)以及第三拆分组件(53)沿着竖直方向依次设置并朝向所述支撑旋转部件(4)的下方。
3.根据权利要求2所述的一种电池极片拆分装置,其特征在于,所述第一拆分组件(51)包括第一支架(511)、设置于所述第一支架(511)的第一气缸以及设置于第一气缸的第一吸盘(512);所述第一支架(511)转动设置有第一转动辊(513),所述第一转动辊(513)的上方滑动设
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种电池极片拆分装置,其特征在于,所述可展开杆组件(41)包括滑动连接于所述机架(1)的支撑杆(411)、设置于所述支撑杆(411)的侧骨架(412)以及用于驱动所述支撑杆(411)的滑移气缸(413)。
5.根据权利要求4所述的一种电池极片拆分装置,其特征在于,所述侧骨架(412)具有固定端以及滑移端,所述侧骨架(412)的固定端固定于所述支撑杆(411),所述侧骨架(412)的滑移端滑动连接于所述支撑杆(411),固定端铰接有第一骨架杆(4121),滑移端铰接有与第一骨架杆(4121)铰接的第二骨架杆(4122),第二骨架杆(4122)固定有贴合限位杆(4123),固定端与滑移端之间设置有复位弹簧(4124)。
6.根据权利要求5所述的一种电池极片拆分装置,其特征在于,所述展开驱动组件(42)位于所述支撑杆(411)远离所述滑移气缸(413)的一侧,所述展开驱动组件(42)包括设置于所述机架(1)的展开气缸(421)以及设置于所述展开气缸(421)的展开套筒(422),所述展开套筒(422)可与所述支撑杆(411)套设或脱离,所述展开套筒(422)向靠近或远离滑移端的方向移动。
7.根据权利要求4所述的一种电池极片拆分装置,其特征在于,所述转动驱动组件(43)包括设置于所述机架(1)的驱动气缸(431),所述驱动气缸(431)设置有滑移块(432),所述滑移块(432)设置有驱动电机(433),所述驱动电机(433)设置有主动轮(434);所述支撑杆(411)设置有用于配合所述主动轮(434)的从动轮(4111),所述滑移块(432)朝向所述从动轮(4111)。
8.根据权利要求1所述的一种电池极片拆分装置,其特征在于,所述转移部件(3)包括设置于所述机架(1)的固定支架(31)、设置于所述固定支架(31)的转移导轨(32)以及设置于所述转移导轨(32)的转移夹紧臂(33);所述转移夹紧臂(33)包括设置于所述转移导轨(32)的夹紧气缸(331)以及两个设置于所述夹紧气缸(331)的夹紧块(332),两个所述夹紧块(332)相对设置并具有相互配合用于夹紧动力电池的凹陷部(3321)。
...【技术特征摘要】
1.一种电池极片拆分装置,其特征在于,包括机架(1)、设置于所述机架(1)的运输部件(2)、转移部件(3)、支撑旋转部件(4)以及多级拆分部件(5);所述支撑旋转部件(4)包括设置于所述机架(1)的可展开杆组件(41)、用于驱动所述可展开杆组件(41)展开的展开驱动组件(42)以及用于驱动所述可展开杆组件(41)转动的转动驱动组件(43);所述多级拆分部件(5)包括若干用于分别对应收集电池极片和隔膜的拆分组件。
2.根据权利要求1所述的一种电池极片拆分装置,其特征在于,所述拆分组件有三个,分别为第一拆分组件(51)、第二拆分组件(52)以及第三拆分组件(53),所述第一拆分组件(51)、第二拆分组件(52)以及第三拆分组件(53)沿着竖直方向依次设置并朝向所述支撑旋转部件(4)的下方。
3.根据权利要求2所述的一种电池极片拆分装置,其特征在于,所述第一拆分组件(51)包括第一支架(511)、设置于所述第一支架(511)的第一气缸以及设置于第一气缸的第一吸盘(512);所述第一支架(511)转动设置有第一转动辊(513),所述第一转动辊(513)的上方滑动设置有第一移动辊(514),所述第一移动辊(514)可向靠近或远离所述第一转动辊(513)的方向移动;所述第一吸盘(512)朝向并可穿过所述第一转动辊(513)以及第一移动辊(514)之间。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种电池极片拆分装置,其特征在于,所述可展开杆组件(41)包括滑动连接于所述机架(1)的支撑杆(411)、设置于所述支撑杆(411)的侧骨架(412)以及用于驱动所述支撑杆(411)的滑移气缸(413)。
5.根据权利要求4所述的一种电池极片拆分装置,其特征在于,所述侧骨架(412)具有固定端以及滑移端,...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹进宇,
申请(专利权)人:东松精工科技广东有限公司,
类型:新型
国别省市:
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