【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本公开涉及轮胎压力监测系统，并且更具体地涉及避免轮胎压力监测系统与其他车辆蓝牙低能耗发射机之间的信号冲突。
技术介绍
1、常规的直接轮胎压力监测(tpm)系统监测并且报告轮胎压力测量和/或车辆的其他属性。另外地，安装在车辆上的tpm系统传感器典型地通过射频(rf)与车辆上的接收机通信，更具体地，利用超高频(uhf)通信技术。然而，tpm系统行业从rf技术移动到蓝牙低能耗(ble)技术的趋势日益增长。这可能是有利的，因为ble技术允许双向通信，换言之，使用ble技术的传感器可以能够同时接收和传输信息。除了迁移到ble的tpm系统之外，其他车载系统也被配置为利用与ble相关联的优势。然而，在ble上操作的多个组件可以减少可用的带宽，从而潜在损害重要信息的流动。许多系统在后台操作以确保它们被初始化并且可操作，这可能导致在不同时间针对可用的ble带宽的大量消耗和/或竞争。因此，本领域需要可以使用ble信息来传输信息的tpm系统，无论是否存在其他ble系统。
技术实现思路
1、鉴于上述需求，在至少一个方面中，本主题技术涉及改进的tpm系统和使用这样的系统的方法。例如，本公开的各方面可以用于基于各种变量调整tpm传感器传输定时，包括但是不限于与其他车载ble系统的竞争、与其他轮胎相关联的tpm传感器之间的紧密定时接近度、车载ble系统的定时改变(例如，由无线(ota)更新技术导致的定时改变)、传输时隙的指派(如果可用)、和/或调整针对tpm传感器的传输定时以补偿组件内的时钟漂移。
【技术保护点】
1.一种车辆，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆，其中，确定所述传输干扰包括：
3.根据权利要求2所述的车辆，其中，确定所述经调整的定时参数包括确定以下各项中的至少一项：经改变的第一传输时间、相对于所述第一传输时间的偏移，或经改变的第二传输时间、相对于所述第二传输时间的偏移。
4.根据权利要求3所述的车辆，所述操作还包括：
5.根据权利要求3所述的车辆，所述操作还包括：
6.根据权利要求5所述的车辆，其中，接收所述附加定时信息包括从被配置为经由无线技术向所述车辆提供经更新的信息的计算组件接收所述附加定时信息。
7.根据权利要求1所述的车辆，所述操作还包括：
8.根据权利要求1所述的车辆，其中，传输所述信号包括使用BLE来传输所述信号。
9.根据权利要求1所述的车辆，其中：
10.根据权利要求1所述的车辆，还包括：
11.一种方法，包括：
12.根据权利要求11所述的方法，其中，确定所述潜在的传输干扰包括：
13.根据权利要求12所述的方
14.根据权利要求11所述的方法，还包括：
15.根据权利要求11所述的方法，还包括：
16.一种轮胎压力监测系统，包括：
17.根据权利要求16所述的轮胎压力监测系统，其中：
18.根据权利要求16所述的轮胎压力监测系统，所述操作还包括：
19.根据权利要求16所述的轮胎压力监测系统，其中，确定所述干扰包括：
20.根据权利要求16所述的轮胎压力监测系统，所述操作还包括：
...【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种车辆，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆，其中，确定所述传输干扰包括：
3.根据权利要求2所述的车辆，其中，确定所述经调整的定时参数包括确定以下各项中的至少一项：经改变的第一传输时间、相对于所述第一传输时间的偏移，或经改变的第二传输时间、相对于所述第二传输时间的偏移。
4.根据权利要求3所述的车辆，所述操作还包括：
5.根据权利要求3所述的车辆，所述操作还包括：
6.根据权利要求5所述的车辆，其中，接收所述附加定时信息包括从被配置为经由无线技术向所述车辆提供经更新的信息的计算组件接收所述附加定时信息。
7.根据权利要求1所述的车辆，所述操作还包括：
8.根据权利要求1所述的车辆，其中，传输所述信号包括使用ble来传输所述信号。
【专利技术属性】
技术研发人员：S·K·斯特拉恩，威廉·D·斯图尔特，
申请(专利权)人：森萨塔科技公司，
类型：发明
国别省市：
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