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塑料含油轴承的生产方法技术

技术编号:4247367 阅读:230 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供一种塑料含油轴承的生产方法,首先采用聚醚醚酮作为轴承的内芯骨架材料,再采用尼龙作为轴承外壳的主要原料,同时在其中加入6%-15%的含油尼龙和少量的耐磨材料,将其热熔炼为含油轴承的外壳,固化在骨架材料上,再将其倒入不同的磨具中制成不同规格的含油轴承,形成一种塑料含油轴承的生产方法,本发明专利技术的显著效果是将原来的含油轴承的原料进行改进,采用尼龙作为轴承的主要原料,同时又加入含油尼龙作为含油轴承的含油材料,并且采用聚醚醚酮作为骨架材料,不仅兼具了塑料轴承的优点,而且其骨架材料也帮助其增加了硬度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种轴承生产方法,尤其是一种。
技术介绍
轴承,为机械中的固定机件。当其他机件在轴上彼此产生相对运动时,用来保持轴 的中心位置及控制该运动的机件,就称之为轴承。 究其作用来讲应该是支撑,即字面解释用来承轴的,但这只是其作用的一部分,支 撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。就是固定轴使其只能 实现转动,而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的后果就是根本不能工作。因为轴 可能向任何方向运动,而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的 作用,不仅如此,轴承还会影响传动,为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的 润滑,有的轴承本身已经有润滑,叫做预润滑轴承,而大多数的轴承必须有润滑油,负责在 高速运转时,由于摩擦不仅会增加能耗,更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚 动摩擦的说法是片面的,因为有种叫滑动轴承的东西。在一定载荷作用下,轴承在出现点蚀 前所经历的转数或小时数,称为轴承寿命。由于制造精度,材料均匀程度的差异,即使是同 样材料,同样尺寸的同一批轴承,在同样的工作条件下使用,其寿命长短也不相同。为确定 轴承寿命的标准,把轴承寿命与可靠性联系起来。 但是,含油轴承作为一种20世纪的新式轴承,其生产工艺还是相对不成熟,对用 料的限制也颇多,限制了其发展。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术提供一种。 —种,其特征在于首先采用聚醚醚酮作为轴承的内芯骨 架材料,再采用尼龙作为轴承外壳的主要原料,同时在其中加入6% _15%的含油尼龙和少 量的耐磨材料,将其热熔炼为含油轴承的的外壳,固化在骨架材料上,再将其倒入不同的磨 具中制成不同规格的含油轴承,形成一种。 本专利技术的显著效果是将原来的含油轴承的原料进行改进,采用尼龙作为轴承的主 要原料,同时又加入含油尼龙作为含油轴承的含油材料,并且采用聚醚醚酮作为骨架材料, 不仅兼具了塑料轴承的优点,而且其骨架材料也帮助其增加了硬度。具体实施例方式下面对本专利技术做进一步说明首先采用聚醚醚酮作为轴承的内芯骨架材料,再采 用尼龙作为轴承外壳的主要原料,同时在其中加入6% _15%的含油尼龙和少量的耐磨材 料,将其热熔炼为含油轴承的的外壳,固化在骨架材料上,再将其倒入不同的磨具中制成不 同规格的含油轴承,随温度的变化而产生含油纤维的吸油量的变化,以润滑轴承内部。 将本专利技术应用于机械系统中是将原来的含油轴承的原料进行改进,采用尼龙作为轴承的主要原料,同时又加入含油尼龙作为含油轴承的含油材料,并且采用聚醚醚酮作为 骨架材料,不仅兼具了塑料轴承的优点,而且其骨架材料也帮助其增加了硬度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种塑料含油轴承的生产方法,其特征在于首先采用聚醚醚酮作为轴承的内芯骨架材料,再采用尼龙作为轴承外壳的主要原料,同时在其中加入6%-15%的含油尼龙和少量的耐磨材料,将其热熔炼为含油轴承的的外壳,固化在骨架材料上,再将其倒入不同的磨具中制成不同规格的含油轴承,形成一种塑料含油轴承的生产方法。

【技术特征摘要】
一种塑料含油轴承的生产方法,其特征在于首先采用聚醚醚酮作为轴承的内芯骨架材料,再采用尼龙作为轴承外壳的主要原料,同时在其中加入6%-15%的含油尼...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐秀庚
申请(专利权)人:唐秀庚
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]

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