【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及钢结构，具体为一种大型立体车库钢结构屋顶支撑结构。
技术介绍
1、钢结构立体车库相比于传统的混凝土结构的车库其是具有较大的优势的，一方面钢结构本身具有强度大、自重轻、刚性好、韧性强等诸多优点，另一方面，钢结构车库在施工方面其施工周期短，施工方便，且造型随意，实用性强。
2、钢结构车库在施工搭建时，由于钢梁的长度是一定的，所以在实际的施工过程中需要根据施工需求进行钢梁之间的焊接连接，而焊接连接的方式较为麻烦，操作繁琐且耗时长，在高处进行焊接对于焊接工作人员的要求较高，且焊接之后，钢梁之间无法进行分离，对于后期的拆除和改建造成较大的麻烦，另外，为了保证真个钢结构车库的稳定性和牢固性，由于焊接处属于应力集中点，所以往往需要再焊接处进行立柱支撑，而立柱与钢炼之间的连接，一般是通过螺栓打力矩进行连接，这样的连接方式虽然简单，但是耗时耗力，不能够实现钢梁与立柱之间的快速连接固定，使得整个施工效率较低。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种大型立体车库钢结构屋顶支撑结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种大型立体车库钢结构屋顶支撑结构，包括工字钢梁和支撑立柱，所述工字钢梁的每端两侧对称开设有配合定位槽，且工字钢梁的下端对称固定设置有辅助连接板，所述辅助连接板的下端固定设置有配合滑轨板，所述支撑立柱的两端对称固定设置有支撑块，所述支撑块上固定设置有支撑滑杆，且支撑立柱的每端两侧对称
4、优选的，所述便捷连接机构包括驱动连板、第一弹簧、带动连接板、活动固定板、连接活动块、第二弹簧、支撑滑块、第三弹簧和活动配合板，所述驱动连板的下端固定设置有限位圆柱块，所述限位圆柱块的下端固定设置有插接活动杆，所述插接活动杆插接在活动插接孔中，且插接活动杆上套接有第一弹簧，且插接活动杆的下端固定设置有固定底板。
5、优选的，所述驱动连板上铰接有连接铰杆，所述连接铰杆的下端铰接有带动连接板，所述带动连接板上固定设置有配合承块，所述配合承块上固定设置有t型滑块，所述t型滑块插接在t型滑道中，所述带动连接板上对称固定设置有配合插柱，所述配合插柱连接有活动固定板。
6、优选的，所述活动固定板上开设有移动槽，所述移动槽中插接有插接活动杆，且活动固定板上还开设有倾斜驱动滑道，所述倾斜驱动滑道中插接有配合插柱，活动固定板上固定设置有衔接板，所述衔接板上开设有滑动配合孔，所述滑动配合孔中插接有支撑载杆。
7、优选的，所述连接活动块上开设有活动配合孔，所述活动配合孔中插接有支撑滑杆，且连接活动块的两侧对称固定设置有凸出侧承板，所述凸出侧承板上固定设置有固定立杆，所述固定立杆的上端固定设置有推顶板，凸出侧承板上开设有安装孔，所述连接活动块上安装有定位板件。
8、优选的，所述定位板件上对称固定设置有定位支撑插杆，所述定位支撑插杆插接在安装孔中，且定位支撑插杆上套接有第二弹簧，所述连接活动块上铰接有支撑铰杆，所述支撑铰杆的上端铰接有支撑滑块。
9、优选的，所述支撑滑块插接在收纳槽中，支撑滑块上开设有配合插孔，且支撑滑块的两侧对称开设有滑动连槽，所述滑动连槽中插接有固定滑轨板，支撑滑块的两侧对称固定设置有安装承板，所述安装承板上开设有限位插孔。
10、优选的，所述支撑滑块上安装有解锁活动板，所述解锁活动板的下端固定设置有配合插杆，所述配合插杆插接在配合插孔中，且配合插杆上套接有第三弹簧，且配合插杆的下端对称固定设置有斜向驱动板。
11、优选的，所述斜向驱动板上开设有斜向驱动通道，且斜向驱动板上安装有活动配合板，所述活动配合板上固定设置有插接滑动柱，所述插接滑动柱插接在斜向驱动通道中。
12、优选的，所述活动配合板上还固定设置有承载连板，所述承载连板上固定设置有定位插杆，所述定位插杆插接在限位插孔中。
13、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术结构设置合理，功能性强，具有以下优点：
14、1.通过支撑立柱实现工字钢梁之间的固定连接，无需进行工字钢梁之间的焊接操作，且工字钢梁与支撑立柱之间的固定连接也无需采用螺栓进行固定，使得整个钢结构的搭建更加的方便快捷，不仅在一定程度上提升了钢结构搭建的工作效率，同时也大大降低了工作人员的工作强度，实用性强。
15、2.一根支撑立柱可以连接两个工字钢梁，即将两个工字钢梁的一端分别搭接在连接载板上，通过连接凸块进行定位，实现支撑立柱和工字钢梁之间的支撑搭接，然后往上推动连接活动块可以带动驱动连板往上移动，进而可以在带动连接板的作用下驱动活动固定板进行移动实现支撑立柱和工字钢梁之间的固定连接，进而实现对工字钢梁的稳定支撑，同时也实现了工字钢梁之间的固定连接。
16、3.另外，支撑立柱载没有使用之前，支撑滑块处于收纳槽中，这样可以使得支撑铰杆和支撑滑块处于收纳状态，使得整个支撑立柱的体积较小，便于进行存储和运输，连接活动块在往上移动的过程中，其将带动支撑滑块进行移动，使得支撑滑块支撑在工字钢梁的下端，同时支撑铰杆也处于展开状态，这样可以对工字钢梁起到辅助斜支撑的作用，使得整个支撑结构更加的稳定牢固。
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1.一种大型立体车库钢结构屋顶支撑结构，包括工字钢梁（1）和支撑立柱（2），其特征在于：所述工字钢梁（1）的每端两侧对称开设有配合定位槽（11），且工字钢梁（1）的下端对称固定设置有辅助连接板（12），所述辅助连接板（12）的下端固定设置有配合滑轨板（13），所述支撑立柱（2）的两端对称固定设置有支撑块（21），所述支撑块（21）上固定设置有支撑滑杆（22），且支撑立柱（2）的每端两侧对称固定设置有斜面定位条（23），所述斜面定位条（23）的上端开设有锁定插孔（24），支撑立柱（2）的上端固定设置有连接载板（25），所述连接载板（25）的两端对称开设有收纳槽（26），所述收纳槽（26）中固定设置有固定滑轨板（261），且收纳槽（26）下端两侧的工字钢梁（1）上对称固定设置有固定凸板（262），所述固定凸板（262）上开设有定位插孔（263），所述连接载板（25）每端两侧对称固定设置有连接凸块（27），所述连接凸块（27）上开设有活动插接孔（28），且连接凸块（27）上固定设置有凸出承块（29），所述凸出承块（29）上开设有T型滑道（291），所述T型滑道（291）贯穿到连接凸块（
2.根据权利要求1所述的一种大型立体车库钢结构屋顶支撑结构，其特征在于：所述便捷连接机构包括驱动连板（3）、第一弹簧（33）、带动连接板（36）、活动固定板（4）、连接活动块（5）、第二弹簧（58）、支撑滑块（6）、第三弹簧（67）和活动配合板（7），所述驱动连板（3）的下端固定设置有限位圆柱块（31），所述限位圆柱块（31）的下端固定设置有插接活动杆（32），所述插接活动杆（32）插接在活动插接孔（28）中，且插接活动杆（32）上套接有第一弹簧（33），且插接活动杆（32）的下端固定设置有固定底板（34）。
3.根据权利要求2所述的一种大型立体车库钢结构屋顶支撑结构，其特征在于：所述驱动连板（3）上铰接有连接铰杆（35），所述连接铰杆（35）的下端铰接有带动连接板（36），所述带动连接板（36）上固定设置有配合承块（37），所述配合承块（37）上固定设置有T型滑块（38），所述T型滑块（38）插接在T型滑道（291）中，所述带动连接板（36）上对称固定设置有配合插柱（39），所述配合插柱（39）连接有活动固定板（4）。
4.根据权利要求3所述的一种大型立体车库钢结构屋顶支撑结构，其特征在于：所述活动固定板（4）上开设有移动槽（41），所述移动槽（41）中插接有插接活动杆（32），且活动固定板（4）上还开设有倾斜驱动滑道（42），所述倾斜驱动滑道（42）中插接有配合插柱（39），活动固定板（4）上固定设置有衔接板（43），所述衔接板（43）上开设有滑动配合孔（44），所述滑动配合孔（44）中插接有支撑载杆（292）。
5.根据权利要求4所述的一种大型立体车库钢结构屋顶支撑结构，其特征在于：所述连接活动块（5）上开设有活动配合孔（51），所述活动配合孔（51）中插接有支撑滑杆（22），且连接活动块（5）的两侧对称固定设置有凸出侧承板（52），所述凸出侧承板（52）上固定设置有固定立杆（53），所述固定立杆（53）的上端固定设置有推顶板（54），凸出侧承板（52）上开设有安装孔（55），所述连接活动块（5）上安装有定位板件（56）。
6.根据权利要求5所述的一种大型立体车库钢结构屋顶支撑结构，其特征在于：所述定位板件（56）上对称固定设置有定位支撑插杆（57），所述定位支撑插杆（57）插接在安装孔（55）中，且定位支撑插杆（57）上套接有第二弹簧（58），所述连接活动块（5）上铰接有支撑铰杆（59），所述支撑铰杆（59）的上端铰接有支撑滑块（6）。
7.根据权利要求6所述的一种大型立体车库钢结构屋顶支撑结构，其特征在于：所述支撑滑块（6）插接在收纳槽（26）中，支撑滑块（6）上开设有配合插孔（61），且支撑滑块（6）的两侧对称开设有滑动连槽（62），所述滑动连槽（62）中插接有固定滑轨板（261），支撑滑块（6）的两侧对称固定设置有安装承板（63），所述安装承板（63）上开设有限位插孔（64）。
8.根据权利要求7所述的一种大型立体车库钢结构屋顶支撑结构，其特征在于：所述支撑滑块（6）上安装有解锁活动板（65），所述解锁活动板（65）的下端固定设置有配合插杆（66），所述配合插杆（66）插接在配合插孔（61）中，且配合插杆（66）上套接有第三弹簧（67），且配合插杆（66）的下端对...
【技术特征摘要】
1.一种大型立体车库钢结构屋顶支撑结构，包括工字钢梁（1）和支撑立柱（2），其特征在于：所述工字钢梁（1）的每端两侧对称开设有配合定位槽（11），且工字钢梁（1）的下端对称固定设置有辅助连接板（12），所述辅助连接板（12）的下端固定设置有配合滑轨板（13），所述支撑立柱（2）的两端对称固定设置有支撑块（21），所述支撑块（21）上固定设置有支撑滑杆（22），且支撑立柱（2）的每端两侧对称固定设置有斜面定位条（23），所述斜面定位条（23）的上端开设有锁定插孔（24），支撑立柱（2）的上端固定设置有连接载板（25），所述连接载板（25）的两端对称开设有收纳槽（26），所述收纳槽（26）中固定设置有固定滑轨板（261），且收纳槽（26）下端两侧的工字钢梁（1）上对称固定设置有固定凸板（262），所述固定凸板（262）上开设有定位插孔（263），所述连接载板（25）每端两侧对称固定设置有连接凸块（27），所述连接凸块（27）上开设有活动插接孔（28），且连接凸块（27）上固定设置有凸出承块（29），所述凸出承块（29）上开设有t型滑道（291），所述t型滑道（291）贯穿到连接凸块（27）上，且凸出承块（29）的两端对称固定设置有支撑载杆（292），所述支撑立柱（2）上设置具有辅助支撑作用的便捷连接机构，工字钢梁（1）与支撑立柱（2）之间通过便捷连接机构进行固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种大型立体车库钢结构屋顶支撑结构，其特征在于：所述便捷连接机构包括驱动连板（3）、第一弹簧（33）、带动连接板（36）、活动固定板（4）、连接活动块（5）、第二弹簧（58）、支撑滑块（6）、第三弹簧（67）和活动配合板（7），所述驱动连板（3）的下端固定设置有限位圆柱块（31），所述限位圆柱块（31）的下端固定设置有插接活动杆（32），所述插接活动杆（32）插接在活动插接孔（28）中，且插接活动杆（32）上套接有第一弹簧（33），且插接活动杆（32）的下端固定设置有固定底板（34）。
3.根据权利要求2所述的一种大型立体车库钢结构屋顶支撑结构，其特征在于：所述驱动连板（3）上铰接有连接铰杆（35），所述连接铰杆（35）的下端铰接有带动连接板（36），所述带动连接板（36）上固定设置有配合承块（37），所述配合承块（37）上固定设置有t型滑块（38），所述t型滑块（38）插接在t型滑道（291）中，所述带动连接板（36）上对称固定设置有配合插柱（39），所述配合插柱（39）连接有活动固定板（4）。
4.根据权利要求3所述的一种大型立体车库钢结构屋顶支撑结构，其特征在于：所述活动固定板（4）上开设有移动槽（41），所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘永宏，朱林桂，刘书堂，
申请(专利权)人：扬州市九多工程设备安装有限公司，
类型：发明
国别省市：
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