一种用于飞艇的紧急降落装置制造方法及图纸

技术编号:42467464 阅读:4 留言:0更新日期:2024-08-21 12:53
本技术公开了一种用于飞艇的紧急降落装置,属于飞艇辅助技术领域,其中,包括飞艇,所述飞艇底部相对两侧均固定连接有缓冲盒,所述缓冲盒侧面固定连接有两个收集盒,所述收集盒顶部固定连接有第一固定壳和第二固定壳,所述第一固定壳内部顶端固定连接有电机,所述电机输出端固定连接有第一旋转条,所述收集盒内部顶端固定连接有第二旋转条;其有益效果是,通过设置电机和电动推杆,电动推杆运行,使定位块从定位孔内脱离,然后电机运行,使第一旋转条旋转,将阻力布进行展开,通过多个阻力布,可以增加飞艇下降过程中的迎风阻力,进而能够极大地降低飞艇的下降速度,保证飞艇在紧急状态下的安全着陆。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞艇辅助,更具体地说,它涉及一种用于飞艇的紧急降落装置


技术介绍

1、飞艇属于浮空器的一种,也是利用轻于空气的气体来提供升力的航空器,飞艇获得的升力主要来自其内部充满的比空气轻的气体,现代飞艇一般都使用安全性更好的氦气来提供升力,另外飞艇上安装的发动机或电池为飞艇提供部分的升力,由于飞艇多用于低速飞行,而且飞行高度较低,因而当气囊出现故障或动力机构出现故障,需要紧急降落时,由于气囊或动力机构损坏,无法提供足够的浮力或无法提供浮力,因而可能导致飞艇急速坠落,容易造成飞艇损坏以及人员伤亡,因此针对上述问题,特提出一种用于飞艇的紧急降落装置。


技术实现思路

1、(1)要解决的技术问题

2、针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种用于飞艇的紧急降落装置,其具有紧急降落功能,可以提高了紧急状态下飞艇着陆的安全性能,进而可以增加飞艇实用性能的特点。

3、(2)技术方案

4、为实现上述目的,本技术提供了一种用于飞艇的紧急降落装置,包括飞艇,所述飞艇底部相对两侧均固定连接有缓冲盒,所述缓冲盒侧面固定连接有两个收集盒,所述收集盒顶部固定连接有第一固定壳和第二固定壳,所述第一固定壳内部顶端固定连接有电机,所述电机输出端固定连接有第一旋转条,所述收集盒内部顶端固定连接有第二旋转条,所述第一旋转条与第二旋转条之间固定连接有阻力布,所述阻力布表面固定连接有多个加固条,所述第二固定壳内部顶端固定连接有电动推杆,所述电动推杆底端固定连接有定位块,所述第一旋转条一端开设有定位孔。

5、使用本技术方案的一种用于飞艇的紧急降落装置时,通过设置电机和电动推杆,电动推杆运行,使定位块从定位孔内脱离,然后电机运行,使第一旋转条旋转,将阻力布进行展开,通过多个阻力布,可以增加飞艇下降过程中的迎风阻力,进而能够极大地降低飞艇的下降速度,保证飞艇在紧急状态下的安全着陆。

6、进一步地,所述缓冲盒内部顶端固定连接有一个控制器和多个液压杆。

7、进一步地,所述液压杆底端固定连接有活动板。

8、进一步地,所述活动板底部固定连接有多个缓冲杆,所述缓冲杆底端固定连接有缓冲板,所述缓冲板底部固定连接有缓冲垫。

9、进一步地,所述活动板底部固定连接有多个金属弹片。

10、进一步地,所述缓冲板顶部相对两侧均开设有多个限位槽,所述金属弹片相对两侧均固定连接有两个限位块。

11、进一步地,所述限位块滑动连接在限位槽内。

12、(3)有益效果

13、综上所述,本技术具有以下有益效果:

14、1、该一种用于飞艇的紧急降落装置,通过设置电机和电动推杆,电动推杆运行,使定位块从定位孔内脱离,然后电机运行,使第一旋转条旋转,将阻力布进行展开,通过多个阻力布,可以增加飞艇下降过程中的迎风阻力,进而能够极大地降低飞艇的下降速度,保证飞艇在紧急状态下的安全着陆;

15、2、该一种用于飞艇的紧急降落装置,通过设置缓冲杆、缓冲垫和金属弹片,当飞艇底部着陆时,通过缓冲垫,可以吸收第一道冲击能,缓冲垫受到冲击力而作用于缓冲杆和金属弹片上,配合缓冲杆和金属弹片能够进一步吸收冲击能,使得飞艇具有多级缓冲,极大地提高飞艇的缓冲性能,而使得飞艇受到的伤害减小,提高飞艇的安全性能。

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【技术保护点】

1.一种用于飞艇的紧急降落装置,包括飞艇(1),其特征在于:所述飞艇(1)底部相对两侧均固定连接有缓冲盒(2),所述缓冲盒(2)侧面固定连接有两个收集盒(201),所述收集盒(201)顶部固定连接有第一固定壳(202)和第二固定壳(203),所述第一固定壳(202)内部顶端固定连接有电机(204),所述电机(204)输出端固定连接有第一旋转条(205),所述收集盒(201)内部顶端固定连接有第二旋转条(206),所述第一旋转条(205)与第二旋转条(206)之间固定连接有阻力布(207),所述阻力布(207)表面固定连接有多个加固条(208),所述第二固定壳(203)内部顶端固定连接有电动推杆(2010),所述电动推杆(2010)底端固定连接有定位块(2019),所述第一旋转条(205)一端开设有定位孔(209)。

2.根据权利要求1所述的一种用于飞艇的紧急降落装置,其特征在于:所述缓冲盒(2)内部顶端固定连接有一个控制器(2012)和多个液压杆(2011)。

3.根据权利要求2所述的一种用于飞艇的紧急降落装置,其特征在于:所述液压杆(2011)底端固定连接有活动板(2013)。

4.根据权利要求3所述的一种用于飞艇的紧急降落装置,其特征在于:所述活动板(2013)底部固定连接有多个缓冲杆(2020),所述缓冲杆(2020)底端固定连接有缓冲板(2014),所述缓冲板(2014)底部固定连接有缓冲垫(2015)。

5.根据权利要求4所述的一种用于飞艇的紧急降落装置,其特征在于:所述活动板(2013)底部固定连接有多个金属弹片(2016)。

6.根据权利要求5所述的一种用于飞艇的紧急降落装置,其特征在于:所述缓冲板(2014)顶部相对两侧均开设有多个限位槽(2018),所述金属弹片(2016)相对两侧均固定连接有两个限位块(2107)。

7.根据权利要求6所述的一种用于飞艇的紧急降落装置,其特征在于:所述限位块(2107)滑动连接在限位槽(2018)内。

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【技术特征摘要】

1.一种用于飞艇的紧急降落装置,包括飞艇(1),其特征在于:所述飞艇(1)底部相对两侧均固定连接有缓冲盒(2),所述缓冲盒(2)侧面固定连接有两个收集盒(201),所述收集盒(201)顶部固定连接有第一固定壳(202)和第二固定壳(203),所述第一固定壳(202)内部顶端固定连接有电机(204),所述电机(204)输出端固定连接有第一旋转条(205),所述收集盒(201)内部顶端固定连接有第二旋转条(206),所述第一旋转条(205)与第二旋转条(206)之间固定连接有阻力布(207),所述阻力布(207)表面固定连接有多个加固条(208),所述第二固定壳(203)内部顶端固定连接有电动推杆(2010),所述电动推杆(2010)底端固定连接有定位块(2019),所述第一旋转条(205)一端开设有定位孔(209)。

2.根据权利要求1所述的一种用于飞艇的紧急降落装置,其特征在于:所述缓冲盒(2)内部顶端固定连接有一个控制器(2012)和多个液压杆(20...

【专利技术属性】
技术研发人员:祝晓光张振
申请(专利权)人:天津天航智远科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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