【技术实现步骤摘要】
本申请涉及高速公路标识牌安装，尤其是涉及高速公路标志牌安装结构。
技术介绍
1、随着交通的飞速发展，高速公路给我们以极大的便利，但随之而伴生的交通安全问题也是不容忽视。交安设施损坏或清障人员需要在正常车流情况下进行道路施工、养护等作业时，需要求布设临时交通标志和标线。
2、公告号cn216809668u的技术专利提出了一种适用于高速公路标志牌的快速安装结构，包括第一立柱、第二立柱及方通；所述第一立柱上方固接有标志牌，所述第一立柱下方连接有第二立柱；所述第二立柱下方固接有所述方通，所述方通包括第一方通和第二方通，所述第一方通和所述第二方通呈上下分布，所述第一方通和第二方通另一端均固接有固定组件。
3、上述中的一种适用于高速公路标志牌的快速安装结构，在需要更换不同的标识牌时，无法直接将标识牌从第一立柱上拆卸下来，导致第一立柱需要一并更换，从而造成资源材料的浪费。
技术实现思路
1、本技术的目的在于解决或至少缓解现有的一种适用于高速公路标志牌的快速安装结构，在需要更换不同的标识牌时，无法直接将标识牌从第一立柱上拆卸下来，导致第一立柱需要一并更换，从而造成资源材料的浪费。
2、为实现上述目的，本技术采用如下的技术方案：
3、高速公路标志牌安装结构，包括圆柱型安装座，所述圆柱型安装座内设有第一支撑柱，所述第一支撑柱远离圆柱型安装座的一端连接有第二支撑柱，所述第二支撑柱远离所述第一支撑柱的一端连接有异形支架，所述异形支架远离所述第二支撑柱的一端上
4、通过采用以上技术方案，使用时，通过将圆柱型安装座固定在高速公路旁，同时将第一支撑柱插入到圆柱型安装座内进行固定，使第二支撑柱上的异形支架将定位柱竖立起来，同时将标志牌本体通过定位管套在定位柱上进行固定，方便随时将标志牌本体从定位柱上取下。
5、可选的，所述第一支撑柱为空心柱，所述第二支撑柱位于所述第一支撑柱内部并形成滑动连接。
6、通过采用以上技术方案，通过上下滑动第二支撑柱可以调整标志牌本体的高度，满足不同的高度需求。
7、可选的，所述第一支撑柱侧壁顶端螺接有抵柱，所述抵柱位于所述第一支撑柱内部的一端与所述第二支撑柱相抵接。
8、通过采用以上技术方案，通过转动抵柱可以将第二支撑柱在第一支撑柱内固定，避免使用中自动滑落。
9、可选的，所述圆柱型安装座外壁四侧均固定连接有连接块，所述连接块上开设有孔洞，所述孔洞内设有固定杆，所述固定杆底端为圆锥形，所述固定杆顶端固定连接有挡块，所述挡块直径大于所述孔洞直径。
10、通过采用以上技术方案，将圆柱型安装座放置在需要安装的底面上，通过将固定杆从孔洞内打入底面可以将圆柱型安装座进行固定。
11、可选的，所述圆柱型安装座内壁开设有内螺纹，所述第一支撑柱与所述圆柱型安装座连接处开设有外螺纹，所述第一支撑柱与所述圆柱型安装座相螺接。
12、通过采用以上技术方案，通过转动第一支撑柱可以轻松将第一支撑柱从圆柱型安装座上拆卸下来，方便进行搬运存放。
13、可选的，所述第二支撑柱顶端固定连接有圆杆，所述异形支架与所述圆杆转动连接。
14、通过采用以上技术方案，通过转动异形支架可以调节标志牌本体的角度。
15、可选的，所述定位柱长度大于所述定位管长度，所述定位柱顶端贯穿所述定位管并螺接有螺母。
16、通过采用以上技术方案，将标志牌本体通过定位管安装在定位柱上，之后将螺母螺接到定位柱顶端，可以尽量降低遇到大风等恶劣天气，导致标志牌本体被吹起掉落的问题。
17、综上所述，本申请有益效果如下：
18、本申请通过异形支架、定位柱和定位管等结构间的配合设置，使用时，通过将圆柱型安装座固定在高速公路旁，同时将第一支撑柱插入到圆柱型安装座内进行固定，使第二支撑柱上的异形支架将定位柱竖立起来，同时将标志牌本体通过定位管套在定位柱上进行固定，方便随时将标志牌本体从定位柱上取下，尽量避免了在需要更换不同的标识牌时，无法直接将标识牌从第一立柱上拆卸下来，导致第一立柱需要一并更换，从而造成资源材料的浪费。
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1.高速公路标志牌安装结构，包括圆柱型安装座（1），其特征在于：所述圆柱型安装座（1）内设有第一支撑柱（2），所述第一支撑柱（2）远离圆柱型安装座（1）的一端连接有第二支撑柱（3），所述第二支撑柱（3）远离所述第一支撑柱（2）的一端设有异形支架（4），所述异形支架（4）远离所述第二支撑柱（3）的一端上固定连接有安装板（5），所述安装板（5）上表面两端均固定连接有定位柱（6），两个所述定位柱（6）上均套设有定位管（7），所述定位管（7）与所述定位柱（6）滑动连接，两个所述定位管（7）上下两端均固定连接有同一个标志牌本体（8）。
2.根据权利要求1所述的高速公路标志牌安装结构，其特征在于：所述第一支撑柱（2）为空心柱，所述第二支撑柱（3）位于所述第一支撑柱（2）内部并形成滑动连接。
3.根据权利要求2所述的高速公路标志牌安装结构，其特征在于：所述第一支撑柱（2）侧壁顶端螺接有抵柱（9），所述抵柱（9）位于所述第一支撑柱（2）内部的一端与所述第二支撑柱（3）相抵接。
4.根据权利要求1所述的高速公路标志牌安装结构，其特征在于：所述圆柱型安装座（1）外
5.根据权利要求1所述的高速公路标志牌安装结构，其特征在于：所述圆柱型安装座（1）内壁开设有内螺纹（13），所述第一支撑柱（2）与所述圆柱型安装座（1）连接处开设有外螺纹（14），所述第一支撑柱（2）与所述圆柱型安装座（1）相螺接。
6.根据权利要求1所述的高速公路标志牌安装结构，其特征在于：所述第二支撑柱（3）顶端固定连接有圆杆（15），所述异形支架（4）与所述圆杆（15）转动连接。
7.根据权利要求1所述的高速公路标志牌安装结构，其特征在于：所述定位柱（6）长度大于所述定位管（7）长度，所述定位柱（6）顶端贯穿所述定位管（7）并螺接有螺母（16）。
...【技术特征摘要】
1.高速公路标志牌安装结构，包括圆柱型安装座（1），其特征在于：所述圆柱型安装座（1）内设有第一支撑柱（2），所述第一支撑柱（2）远离圆柱型安装座（1）的一端连接有第二支撑柱（3），所述第二支撑柱（3）远离所述第一支撑柱（2）的一端设有异形支架（4），所述异形支架（4）远离所述第二支撑柱（3）的一端上固定连接有安装板（5），所述安装板（5）上表面两端均固定连接有定位柱（6），两个所述定位柱（6）上均套设有定位管（7），所述定位管（7）与所述定位柱（6）滑动连接，两个所述定位管（7）上下两端均固定连接有同一个标志牌本体（8）。
2.根据权利要求1所述的高速公路标志牌安装结构，其特征在于：所述第一支撑柱（2）为空心柱，所述第二支撑柱（3）位于所述第一支撑柱（2）内部并形成滑动连接。
3.根据权利要求2所述的高速公路标志牌安装结构，其特征在于：所述第一支撑柱（2）侧壁顶端螺接有抵柱（9），所述抵柱（9）位于所述第一支撑柱（2）内部的一端与所述第二支撑柱（3）相抵接。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：陈言高，任军，叶传楠，王军军，叶张雯，王立彬，陈侠，王苏庆，齐泳锋，
申请(专利权)人：陕西瑞道交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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