充电装置及具有其的车辆制造方法及图纸

技术编号:42464750 阅读:16 留言:0更新日期:2024-08-21 12:51
本技术提供了一种充电装置及具有其的车辆,充电装置包括:第一受电部,第一受电部包括储存桶和送电桩,储存桶具有储存导电液的容纳腔,储存桶的顶部设有第一通孔,送电桩与目标车辆的充电线路连接;第二受电部,第二受电部与外部电源连接,第二受电部设置于储存桶的顶部,第二受电部具有与储存桶连接进行充电的充电位置,第二受电部具有远离储存桶断开充电的断开位置。本申请第一受电部具有储存桶与送电桩,储存桶内设有导电液,第二受电部具有与储存桶连接进行充电的充电位置,使第一受电部与第二受电部之间为柔性接触,无需在第一受电部与第二受电部之间设置受电弓导电板,有效地防止了第一受电部与第二受电部导电时发生接触不良的现象。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆,具体而言,涉及一种充电装置及具有其的车辆


技术介绍

1、公交使用的是特来电第一代及第二代受电弓,在设计安装座时发现此弓要求的安装精度极高(特来电要求最大误差不能高于0.5°),但是特来电的方案各个部件均是固定的,受电弓充电时又要求受电弓与充电弓充分接触,否侧会烧伤极板。这种方式要求极高安装精度,并且充电地点的地面需要很平整。安装精度的提升势必导致安装工时的增加,而且每个充电场地的地基有好有坏,且地面自身也有沉降;这两点精度要求都无法完美达到。从实际检查的情况来看,大部分极板都有不同程度的烧伤。


技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种充电装置及具有其的车辆,以解决现有技术中充电装置极板容易烧伤的问题。

2、为了实现上述目的,根据本技术的一个方面,提供了一种充电装置,包括:第一受电部,第一受电部包括储存桶和送电桩,储存桶具有储存导电液的容纳腔,储存桶的顶部设有第一通孔,送电桩与目标车辆的充电线路连接;第二受电部,第二受电部与外部电源连接,第二受电部设置于储存桶的顶部,第二受电部具有与储存桶连接进行充电的充电位置,第二受电部具有远离储存桶断开充电的断开位置,当第二受电部处于充电位置时,部分第二受电部通过第一通孔伸入容纳腔与导电液接触;其中,外部电源为第二受电部提供电力,第二受电部将电力通过导电液传递到送电桩,以为目标车辆进行充电。

3、进一步地,第一受电部还包括:第一导电柱,送电桩与第一导电柱相邻地设置,储存桶底部设有第二通孔,第一导电柱的第一端通过第二通孔伸入容纳腔内与导电液接触,第一导电柱的第二端套设有绝缘套。

4、进一步地,第一受电部还包括:导电铜板,第一导电柱的第二端与导电铜板连接,导电铜板与送电桩连接,导电铜板远离第一导电柱的一侧还设有两个安装柱,两个安装柱相对地设置在导电铜板的两端。

5、进一步地,充电装置还包括:安装座,安装座为两个,两个安装座设置于导电铜板远离第一导电柱的一侧,两个安装座与目标车辆连接,两个安装座与安装柱一一对应地设置,导电铜板通过安装柱与安装座连接。

6、进一步地,安装座采用绝缘材质制成。

7、进一步地,第二受电部包括:限位板,外部电源与限位板连接;第二导电柱,第二导电柱的第一端与限位板靠近储存桶的一侧连接,当第二受电部处于充电位置时,第二导电柱的第二端通过第一通孔伸入容纳腔内与导电液接触。

8、进一步地,第一通孔的内壁设有第一密封圈,当第二受电部处于充电位置时,第一密封圈位于第二导电柱外壁与第一通孔内壁之间。

9、进一步地,第二通孔的内壁设有第二密封圈,第二密封圈位于第一导电柱的外壁与第二通孔的内壁之间。

10、进一步地,储存桶直径为d,98mm≤d≤102mm。

11、根据本技术的另一方面,提供了一种车辆,包括充电装置,充电装置为上述的充电装置。

12、应用本技术的技术方案,第一受电部具有储存桶与送电桩,储存桶内设有导电液,第二受电部具有与储存桶连接进行充电的充电位置,第二受电部具有远离储存桶断开充电的断开位置,当第二受电部处于充电位置时,部分第二受电部通过第一通孔伸入容纳腔与导电液接触,并且,第二受电部将电力通过储存桶传递到导电液,送电桩为目标车辆进行充电,第一受电部与第二受电部通过导电液进行导电,使得第一受电部与第二受电部之间为柔性接触,无需在第一受电部与第二受电部之间设置受电弓导电板,有效地防止了第一受电部与第二受电部导电时发生接触不良的现象。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种充电装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的充电装置,其特征在于,所述第一受电部还包括:

3.根据权利要求2所述的充电装置,其特征在于,所述第一受电部还包括:

4.根据权利要求3所述的充电装置,其特征在于,所述充电装置还包括:

5.根据权利要求4所述的充电装置,其特征在于,所述安装座(1)采用绝缘材质制成。

6.根据权利要求2所述的充电装置,其特征在于,所述第二受电部(10)包括:

7.根据权利要求6所述的充电装置,其特征在于,所述第一通孔的内壁设有第一密封圈(8),当所述第二受电部(10)处于所述充电位置时,所述第一密封圈(8)位于所述第二导电柱(101)外壁与第一通孔内壁之间。

8.根据权利要求6所述的充电装置,其特征在于,所述第二通孔的内壁设有第二密封圈(5),所述第二密封圈(5)位于所述第一导电柱(6)的外壁与第二通孔的内壁之间。

9.根据权利要求1所述的充电装置,其特征在于,所述储存桶(7)直径为D,98mm≤D≤102mm。

10.一种车辆,包括充电装置,其特征在于,所述充电装置为权利要求1至9中任一项所述的充电装置。

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【技术特征摘要】

1.一种充电装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的充电装置,其特征在于,所述第一受电部还包括:

3.根据权利要求2所述的充电装置,其特征在于,所述第一受电部还包括:

4.根据权利要求3所述的充电装置,其特征在于,所述充电装置还包括:

5.根据权利要求4所述的充电装置,其特征在于,所述安装座(1)采用绝缘材质制成。

6.根据权利要求2所述的充电装置,其特征在于,所述第二受电部(10)包括:

7.根据权利要求6所述的充电装置,其特征在于,所述第一通孔的...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴松雪程崇安吴金洋焦登鑫陈介甫范佩金
申请(专利权)人:成都广通汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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