【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆，尤其涉及一种车辆涉水避险系统及车辆。
技术介绍
1、车辆涉水能力是衡量汽车质量水平的重要指标。在短时大降水的情况下，车辆通过一些低洼积水路面时，驾驶员通过目测无法判断积水深度，在未知水深的情况下强行通过，水就可能会涌入车内。
2、车辆内部进水后，一方面会影响车辆行驶安全；另一方面长时间泡水会导致车辆直接报废，从而带来了严重的车辆安全问题和经济损失。
技术实现思路
1、本申请提供了一种车辆涉水避险系统及车辆，以解决在短时大降水的情况下，车辆通过一些低洼积水路面时，水就可能会涌入车内的问题。
2、第一方面，本申请提供了一种车辆涉水避险系统，包括：
3、车架，所述车架的相对两侧分别为前端和后端；
4、车桥，包括前桥和后桥，所述前桥的两端转动连接有前轮，所述后桥的端部转动连接有至少一个后轮；
5、预警装置，包括多个检测件，各所述检测件分别设置于所述车架底部各边角处，且各所述检测件的探头朝下设置；以及
6、空气悬架装置，设置于所述车架与所述车桥之间，包括控制单元、储气筒、与所述储气筒连通的多个前桥气囊以及与所述储气筒连通的多个后桥气囊，各所述前桥气囊连接各所述前轮与其相对应的所述车架，各所述后桥气囊连接各所述后轮与其相对应的所述车架；所述储气筒和所述检测件均与所述控制单元电性连接。
7、在一种可能的实现方式中，所述检测件包括水位传感器。
8、在一种可能的实现方式中，所述前桥气囊通过
9、在一种可能的实现方式中，所述前轴通断件包括前轴电磁阀，所述后轴通断件包括后轴电磁阀。
10、在一种可能的实现方式中，所述前轴通断件和所述后轴通断件均设置于所述车架上。
11、在一种可能的实现方式中，所述空气悬架装置还包括多个高度传感器，各所述高度传感器与多个所述前桥气囊以及多个所述后桥气囊一一对应。
12、在一种可能的实现方式中，所述车架上设置有车身，所述车身与所述车架的前端相对位处为驾驶室，所述控制单元设置于所述驾驶室内。
13、在一种可能的实现方式中，所述驾驶室内设置有动力模块以及数据显示器，所述数据显示器与所述控制单元电性连接，并用于显示数据。
14、在一种可能的实现方式中，所述车身的顶部设置有电源模块，所述电源模块用于为所述预警装置以及所述空气悬架装置供电。
15、第二方面，本申请提供了一种车辆，包括如第一方面所述的车辆涉水避险系统。
16、本申请实施例提供的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点：
17、本实施例所提供的车辆涉水避险系统及车辆，车架起着支撑和连接汽车各部分的作用，承受来自车内外的各种载荷，车架由两根纵梁和几根横梁组成，经由空气悬架装置和车轿支撑在前轮和后轮上。通过前轮和后轮的转动和支撑，以实现车辆的行驶，检测件用于检测车架底部与地面之间的高度，当车辆驶入涉水路面时，检测件则用于检测车架底部和水面之间的高度，当检测件检测距离减少，减少量即为水面高度。水面高度超过一定值时，车辆驶过后路面积水就会进入到车辆地板内。为了避免水进入车辆内部，车辆驶过涉水路面时，控制单元控制储气筒朝向前桥气囊和后桥气囊内充气，将车辆自动提升至一定高度，从而保障车辆可以从积水路段平稳通过。此外，当车辆在停车场时，突发暴雨，致使路面积水暴涨，控制单元也可以控制储气筒向前桥气囊和后前气囊充气，车辆也可主动升高，从而保障了车辆的安全性。
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1.一种车辆涉水避险系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆涉水避险系统，其特征在于，所述检测件包括水位传感器。
3.根据权利要求1所述的车辆涉水避险系统，其特征在于，所述前桥气囊通过前轴通断件与所述储气筒连通，所述后桥气囊通过后轴通断件与所述储气筒连通，所述前轴通断件和所述后轴通断件均与所述控制单元电性连接。
4.根据权利要求3所述的车辆涉水避险系统，其特征在于，所述前轴通断件包括前轴电磁阀，所述后轴通断件包括后轴电磁阀。
5.根据权利要求3所述的车辆涉水避险系统，其特征在于，所述前轴通断件和所述后轴通断件均设置于所述车架上。
6.根据权利要求1所述的车辆涉水避险系统，其特征在于，所述空气悬架装置还包括多个高度传感器，各所述高度传感器与多个所述前桥气囊以及多个所述后桥气囊一一对应。
7.根据权利要求1所述的车辆涉水避险系统，其特征在于，所述车架上设置有车身，所述车身与所述车架的前端相对位处为驾驶室，所述控制单元设置于所述驾驶室内。
8.根据权利要求7所述的车辆涉水避险系统，其特征在
9.根据权利要求7所述的车辆涉水避险系统，其特征在于，所述车身的顶部设置有电源模块，所述电源模块用于为所述预警装置以及所述空气悬架装置供电。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的车辆涉水避险系统。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆涉水避险系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆涉水避险系统，其特征在于，所述检测件包括水位传感器。
3.根据权利要求1所述的车辆涉水避险系统，其特征在于，所述前桥气囊通过前轴通断件与所述储气筒连通，所述后桥气囊通过后轴通断件与所述储气筒连通，所述前轴通断件和所述后轴通断件均与所述控制单元电性连接。
4.根据权利要求3所述的车辆涉水避险系统，其特征在于，所述前轴通断件包括前轴电磁阀，所述后轴通断件包括后轴电磁阀。
5.根据权利要求3所述的车辆涉水避险系统，其特征在于，所述前轴通断件和所述后轴通断件均设置于所述车架上。
6.根据权利要求1所述的车辆涉水避险系统，其特征在于，所述空...
【专利技术属性】
技术研发人员：牛宝云，何国华，白东明，李学明，朱毅，孙荣军，
申请(专利权)人：天津广通汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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