【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，尤其涉及一种汽车弹簧保护盖。
技术介绍
1、在汽车行驶的过程中，为了避免车内的人或货物受到颠簸损坏，也为了驾驶员的舒适驾驶，以及减少汽车的机械零件损坏，一般都会在汽车上安装减振弹簧，而保护盖套在减振弹簧的一端对减振弹簧进行保护。
2、现有的弹簧保护盖具有端壁及侧壁，弹簧一端与保护盖的端壁抵靠连接，侧壁呈环形并将弹簧包围在环形侧壁内，由于现有的弹簧保护盖多采用金属材质，产品重量重，不利于汽车的减重用且产品价格高。
技术实现思路
1、为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种汽车弹簧保护盖。
2、本技术提出的一种汽车弹簧保护盖，包括保护盖本体，保护盖本体上开设有多个均匀分布的减重槽。
3、优选地，保护盖本体采用塑料材质，且保护盖本体的内壁中装配有多个金属加强件。
4、优选地，多个金属加强件与多个减重槽一一对应布置。
5、优选地，金属加强件具有第一加强部和第二加强部，第一加强部位于保护盖本体的侧壁中，第二加强部位于保护盖本体的端壁中。
6、优选地，多个金属加强件上的第二加强部共同连接有第一环形加强件，第一环形加强件位于保护盖本体的端壁中并与保护盖本体端壁上开设的连接杆避让孔同轴布置。
7、优选地，多个金属加强件上的第一加强部共同连接有同一个第二环形加强件，第二环形加强件位于保护盖本体的侧壁中。
8、优选地，保护盖本体的外侧壁上具有多个均匀分布的加强肋，且多个加强肋与多个
9、本技术中所提出的汽车弹簧保护盖，通过设置的减重槽降低保护盖的重量，另外采用塑料材质能够降低保护盖的生产成本，金属加强件的设置使得保护盖更加牢固。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车弹簧保护盖，其特征在于，包括保护盖本体(1)，保护盖本体(1)上开设有多个均匀分布的减重槽(11)，保护盖本体(1)采用塑料材质，且保护盖本体(1)的内壁中装配有多个金属加强件(2)，多个金属加强件(2)与多个减重槽(11)一一对应布置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车弹簧保护盖，其特征在于，金属加强件(2)具有第一加强部(21)和第二加强部(22)，第一加强部(21)位于保护盖本体(1)的侧壁中，第二加强部(22)位于保护盖本体(1)的端壁中。
3.根据权利要求2所述的一种汽车弹簧保护盖，其特征在于，多个金属加强件(2)上的第二加强部(22)共同连接有第一环形加强件(3)，第一环形加强件(3)位于保护盖本体(1)的端壁中并与保护盖本体(1)端壁上开设的连接杆避让孔(12)同轴布置。
4.根据权利要求3所述的一种汽车弹簧保护盖，其特征在于，多个金属加强件(2)上的第一加强部(21)共同连接有同一个第二环形加强件，第二环形加强件位于保护盖本体(1)的侧壁中。
5.根据权利要求1所述的一种汽车弹簧保护盖，其特征在于，保护盖
...【技术特征摘要】
1.一种汽车弹簧保护盖，其特征在于，包括保护盖本体(1)，保护盖本体(1)上开设有多个均匀分布的减重槽(11)，保护盖本体(1)采用塑料材质，且保护盖本体(1)的内壁中装配有多个金属加强件(2)，多个金属加强件(2)与多个减重槽(11)一一对应布置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车弹簧保护盖，其特征在于，金属加强件(2)具有第一加强部(21)和第二加强部(22)，第一加强部(21)位于保护盖本体(1)的侧壁中，第二加强部(22)位于保护盖本体(1)的端壁中。
3.根据权利要求2所述的一种汽车弹簧保护盖，其特征在于，多个金...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁小娜，俞奇渊，陈弋彬，储春龙，
申请(专利权)人：安徽省华晟塑胶股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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