一种直管用快速充注带压堵漏装置制造方法及图纸

本申请公开了一种直管用快速充注带压堵漏装置，属于管道设备领域，解决了现有技术中船舶高压管路在船舶行进过程中不便于进行堵漏的问题。本申请中，手动高压油泵用来将堵漏油注入液压顶中；然后通过高压胶管进行打压；在高压胶管另一头的液压顶因为高压，就会不断的拉紧锁具带，直到锁具带与泄漏点完全紧密贴紧，迅速地弥补各种复杂的泄漏缺陷，在拉紧压力远大于泄漏介质压力的条件下，泄漏被强行止住，形成一个坚硬的、富有弹性的新密封结构，达到密封的目的，消除泄漏介质。本技术的直管用快速充注带压堵漏装置，可以在泄漏的情况下同时进行安装，且安装方便，堵漏时间大大降低，可以堵漏洞也可以堵缝隙。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种直管用快速充注带压堵漏装置，属于管道设备领域。

技术介绍

1、在船舶行业中，船舶由于常年在海上航行，长期处于易腐蚀的环境下，并且长期带有高温高压的工作环境中。使得船舶的管路容易产生裂缝或者孔洞，如果不及时将这些泄漏点封堵，会对船舶的运行产生非常严重的后果甚至沉没。

2、对于高压管路在工作状态下的带压堵漏，现有技术中没有太好堵漏办法，直接焊接的话，会有起火燃烧的风险；堵漏胶在高压下附着力差，高压液体从漏口喷出会将堵漏胶冲开；其他堵漏方式存在难以长期保证堵漏处堵漏严密；如果船舶停船停机堵漏，会造成较大的经济损失。

技术实现思路

1、本技术提供一种直管用快速充注带压堵漏装置，结构简单、操作使用方便快速且不影响船舶正常航行。

2、本技术采取的技术方案是一种直管用快速充注带压堵漏装置，包括加压装置和堵漏装置，加压装置与堵漏装置的加压口连接，所述堵漏装置包括密封压块、锁具带、前锁具和后锁具；所述密封压块压于直管泄漏点上；所述锁具带为柔性条形带，锁具带的中段折弯为u型并将密封压块压于直管上；锁具带的中段折弯后，锁具带两端依次穿过前锁具、后锁具，锁具带的两端与后锁具固定；

3、所述前锁具和后锁具之间具有液压顶，加压装置与液压顶的加压口连接。

4、优化的，上述直管用快速充注带压堵漏装置，密封压块靠近直管泄漏点的一端为橡胶块，密封压块远离直管泄漏点的一端为金属块；密封压块的金属块上端面构建有凹槽，锁具带的中段压于凹槽内。

5、优化的，上述直管用快速充注带压堵漏装置，前锁具、后锁具均为套筒型；

6、前锁具上具有若干螺栓孔且前锁具的螺栓孔螺纹连接有前锁具紧定螺钉，前锁具紧定螺钉穿过前锁具的螺栓孔后紧压于锁具带上；

7、后锁具上具有若干螺栓孔且后锁具的螺栓孔螺纹连接有后索具紧定螺钉，后索具紧定螺钉穿过后锁具的螺栓孔后紧压于锁具带上。

8、优化的，上述直管用快速充注带压堵漏装置，液压顶包括液压顶油箱体和液压顶支撑杆，加压装置为手动液压加压装置；

9、液压顶油箱体进油口与加压装置的出油口通过管道连接；

10、所述液压顶支撑杆贯穿液压顶油箱体并通过液压顶油箱体内的液压油推动移动；

11、所述液压顶支撑杆中部具有贯穿孔；锁具带的两端穿过液压顶支撑杆的贯穿孔；液压顶支撑杆顶端与前锁具下端接触；液压顶油箱体的下端与后锁具上端接触。

12、优化的，上述直管用快速充注带压堵漏装置，前锁具与液压顶之间具有行程垫块；所述行程垫块为套筒型，锁具带的两端均穿过行程垫块。

13、优化的，上述直管用快速充注带压堵漏装置，加压装置为手动高压油泵，加压装置具有加油口、手动压力杆、油箱；加油口与油箱内部连通，手动压力杆被压下并将油箱内的液压油从油箱的出油口被压出；油箱的出油口与液压顶油箱体的进油口通过高压油管连接。

14、优化的，上述直管用快速充注带压堵漏装置，油箱连接有高压油表。

15、本申请的优点在于：本申请的方案在带温、带压系统装置发生泄漏的状况下，用专用柔性施压密封拉紧装置将专用索具带紧密贴合在泄漏部位上，产生均匀地由外向内的向心力，从而形成新的密封结构，并采用大于介质系统内压力的外部推力，通过压紧封堵滑块封堵住泄漏孔洞和通道，直至泄漏点无泄漏，从而达到消除介质泄漏的目的。

16、本申请的带压堵漏装置，操作简单，只需稍微培训，普通维修工人就可以进行操作。

17、维修成本低、费用少，消除了系统停运的时间。

18、装具组装时间短，大大缩短了堵漏时间，对应急救援有着非常大的作用。

19、直管堵漏装置不挑管路大小，无论是多大管径都可以通过同样的步骤封堵。

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【技术保护点】

1.一种直管用快速充注带压堵漏装置，包括加压装置(9)和堵漏装置，加压装置(9)与堵漏装置的加压口连接，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的直管用快速充注带压堵漏装置，其特征在于：所述密封压块(11)靠近直管泄漏点的一端为橡胶块，密封压块(11)远离直管泄漏点的一端为金属块；密封压块(11)的金属块上端面构建有凹槽，锁具带(12)的中段压于凹槽内。

3.根据权利要求1所述的直管用快速充注带压堵漏装置，其特征在于：所述前锁具(13)、后锁具(15)均为套筒型；

4.根据权利要求1所述的直管用快速充注带压堵漏装置，其特征在于：所述液压顶(14)包括液压顶油箱体(21)和液压顶支撑杆(22)，加压装置(9)为手动液压加压装置(9)；

5.根据权利要求1所述的直管用快速充注带压堵漏装置，其特征在于：前锁具(13)与液压顶(14)之间具有行程垫块(19)；所述行程垫块(19)为套筒型，锁具带(12)的两端均穿过行程垫块(19)。

6.根据权利要求4所述的直管用快速充注带压堵漏装置，其特征在于：加压装置(9)为手动高压油泵，加压装置(9)具有加油口(1)、手动压力杆(2)、油箱(3)；加油口(1)与油箱(3)内部连通，手动压力杆(2)被压下并将油箱(3)内的液压油从油箱(3)的出油口(5)被压出；油箱(3)的出油口(5)与液压顶油箱体(21)的进油口通过高压油管(6)连接。

7.根据权利要求6所述的直管用快速充注带压堵漏装置，其特征在于：油箱(3)连接有高压油表(4)。

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【技术特征摘要】

1.一种直管用快速充注带压堵漏装置，包括加压装置(9)和堵漏装置，加压装置(9)与堵漏装置的加压口连接，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的直管用快速充注带压堵漏装置，其特征在于：所述密封压块(11)靠近直管泄漏点的一端为橡胶块，密封压块(11)远离直管泄漏点的一端为金属块；密封压块(11)的金属块上端面构建有凹槽，锁具带(12)的中段压于凹槽内。

3.根据权利要求1所述的直管用快速充注带压堵漏装置，其特征在于：所述前锁具(13)、后锁具(15)均为套筒型；

4.根据权利要求1所述的直管用快速充注带压堵漏装置，其特征在于：所述液压顶(14)包括液压顶油箱体(21)和液压顶支撑杆(22)，加压装置(9)为手动液压加压装置(9)；

【专利技术属性】
技术研发人员：毕晓鹏，颜秉贞，李德涵，沈炳旭，王志超，
申请(专利权)人：青岛鹏晟海洋装备有限公司，
类型：新型
国别省市：