【技术实现步骤摘要】
本技术涉及叉车，具体为一种叉车辅助架。
技术介绍
1、叉车是一种装有叉子的工业车辆，主要用于物流和仓储行业中的货物搬运和堆垛。它能够通过将叉子插入货物下方来将货物从一处地方移动到另一处地方，并且可以通过升降叉子来实现货物的堆垛。
2、叉车一般是由底盘、驾驶室、发动机、液压系统、行走装置和叉子等组成。驾驶员可以通过驾驶室中的控制杆或按钮来控制叉车的前进、后退、转弯和叉子的升降等操作。叉车通常使用液压系统来实现叉子的升降和其他操作。
3、在操作叉车的时候，由于通过控制叉子的升降、倾斜和前后移动来插入和取出货物，但是在行驶或转弯时，如果叉车撞击到货物，或者货物突然受到冲击，有的叉车缺少对需要移动的物体两侧的限位，从而可能会导致货物掉落；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种叉车辅助架。
技术实现思路
1、本技术提供了一种叉车辅助架，具备的可以带动辅助板对需要移动的物体的两侧进行固定，从而可以有效地避免叉车在行驶或转弯时对物体造成冲击，从而大大减少货物掉落的风险有益效果，解决了上述
技术介绍
中所提到但是在行驶或转弯时，如果叉车撞击到货物，或者货物突然受到冲击，有的叉车缺少对需要移动的物体两侧的限位，从而可能会导致货物掉落的问题。
2、本技术提供如下技术方案：一种叉车辅助架，包括叉车本体，所述叉车本体底部安装有轮子，所述叉车本体前侧设置有叉架，所述叉架上设置有货叉，所述货叉与所述叉架之间设置有升降杆，所述叉架上设置有辅助杆，所述辅助杆位于所述货叉上侧，所
3、作为本技术所述的一种叉车辅助架可选方案，其中：所述调节组件包括安装在所述货叉上的固定杆，所述固定杆顶部安装有固定横杆，所述固定横杆内开设有调节腔，所述调节腔内设置有连动转轮，所述连动转轮侧部插接有驱动转杆，所述驱动转杆上套设有固定套筒，所述固定套筒上安装有带动杆，所述固定横杆上开设有活动槽，所述带动杆插接在所述活动槽内，所述带动杆端部安装有辅助板。
4、作为本技术所述的一种叉车辅助架可选方案，其中：所述调节腔内插接有驱动电机，所述连动转轮侧部设置有驱动转轮，所述驱动转轮与所述连动转轮外套设有连接皮带。
5、作为本技术所述的一种叉车辅助架可选方案，其中：所述驱动转杆底部安装有隔板，所述隔板与所述固定横杆内壁均开设有滑槽，所述滑槽内设置有与所述滑槽相对应的滑轮，所述滑轮侧部安装有固定板，所述滑轮侧部固定安装有转动杆，所述转动杆端部插接在所述固定板内。
6、作为本技术所述的一种叉车辅助架可选方案，其中：所述驱动转杆中间安装有分隔杆，所述固定板侧部与所述辅助板固定安装，所述固定套筒、所述隔板和所述辅助板均设置为两组，两组所述固定套筒、所述隔板和所述辅助板与所述分隔杆为中心对称设置。
7、作为本技术所述的一种叉车辅助架可选方案，其中：所述调节腔内壁安装有限位块，所述限位块内开设有限位孔，所述驱动转杆插接在所述限位孔内，所述限位块位于所述连动转轮侧部。
8、作为本技术所述的一种叉车辅助架可选方案，其中：所述分隔杆两侧均设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧套设在所述驱动转杆。
9、本技术具备以下有益效果：
10、1、该叉车辅助架，通过调节组件的设置，在操作的时候叉车本体将物体叉起，然后再打开电机带动驱动转轮，驱动转轮通过连接皮带带动带动转轮转动，带动转轮带动带动杆转动，当带动杆转动会驱动固定套筒移动，使得可以带动辅助板对需要移动的物体的两侧进行固定，从而可以有效地避免叉车在行驶或转弯时对物体造成冲击，从而大大减少货物掉落的风险。
11、2、该叉车辅助架，通过驱动转杆中间安装有分隔杆，固定板侧部与辅助板固定安装，固定套筒、隔板和辅助板均设置为两组，两组固定套筒、隔板和辅助板与分隔杆为中心对称设置，使得可以适应不同物体的尺寸和形状，并确保物体得到适当的支撑或夹紧，从而防止损坏、变形或丢失。
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1.一种叉车辅助架，包括叉车本体（100），其特征在于：所述叉车本体（100）底部安装有轮子（110），所述叉车本体（100）前侧设置有叉架（120），所述叉架（120）上设置有货叉（130），所述货叉（130）与所述叉架（120）之间设置有升降杆（140），所述叉架（120）上设置有辅助杆（150），所述辅助杆（150）位于所述货叉（130）上侧，所述叉架（120）内设置有用于调节所述辅助杆（150）的调节组件（200）。
2.根据权利要求1所述的一种叉车辅助架，其特征在于：所述调节组件（200）包括安装在所述货叉（130）上的固定杆（210），所述固定杆（210）顶部安装有固定横杆（220），所述固定横杆（220）内开设有调节腔（230），所述调节腔（230）内设置有连动转轮（231），所述连动转轮（231）侧部插接有驱动转杆（232），所述驱动转杆（232）上套设有固定套筒（233），所述固定套筒（233）上安装有带动杆（234），所述固定横杆（220）上开设有活动槽（221），所述带动杆（234）插接在所述活动槽（221）内，所述带动杆（234）端部安装有辅助
3.根据权利要求2所述的一种叉车辅助架，其特征在于：所述调节腔（230）内插接有驱动电机（235），所述连动转轮（231）侧部设置有驱动转轮（236），所述驱动转轮（236）与所述连动转轮（231）外套设有连接皮带（237）。
4.根据权利要求2所述的一种叉车辅助架，其特征在于：所述驱动转杆（232）底部安装有隔板（240），所述隔板（240）与所述固定横杆（220）内壁均开设有滑槽（241），所述滑槽（241）内设置有与所述滑槽（241）相对应的滑轮（242），所述滑轮（242）侧部安装有固定板（243），所述滑轮（242）侧部固定安装有转动杆（244），所述转动杆（244）端部插接在所述固定板（243）内。
5.根据权利要求4所述的一种叉车辅助架，其特征在于：所述驱动转杆（232）中间安装有分隔杆（250），所述固定板（243）侧部与所述辅助板（270）固定安装，所述固定套筒（233）、所述隔板（240）和所述辅助板（270）均设置为两组，两组所述固定套筒（233）、所述隔板（240）和所述辅助板（270）与所述分隔杆（250）为中心对称设置。
6.根据权利要求3所述的一种叉车辅助架，其特征在于：所述调节腔（230）内壁安装有限位块（260），所述限位块（260）内开设有限位孔（261），所述驱动转杆（232）插接在所述限位孔（261）内，所述限位块（260）位于所述连动转轮（231）侧部。
7.根据权利要求5所述的一种叉车辅助架，其特征在于：所述分隔杆（250）两侧均设置有缓冲弹簧（251），所述缓冲弹簧（251）套设在所述驱动转杆（232）。
...【技术特征摘要】
1.一种叉车辅助架，包括叉车本体（100），其特征在于：所述叉车本体（100）底部安装有轮子（110），所述叉车本体（100）前侧设置有叉架（120），所述叉架（120）上设置有货叉（130），所述货叉（130）与所述叉架（120）之间设置有升降杆（140），所述叉架（120）上设置有辅助杆（150），所述辅助杆（150）位于所述货叉（130）上侧，所述叉架（120）内设置有用于调节所述辅助杆（150）的调节组件（200）。
2.根据权利要求1所述的一种叉车辅助架，其特征在于：所述调节组件（200）包括安装在所述货叉（130）上的固定杆（210），所述固定杆（210）顶部安装有固定横杆（220），所述固定横杆（220）内开设有调节腔（230），所述调节腔（230）内设置有连动转轮（231），所述连动转轮（231）侧部插接有驱动转杆（232），所述驱动转杆（232）上套设有固定套筒（233），所述固定套筒（233）上安装有带动杆（234），所述固定横杆（220）上开设有活动槽（221），所述带动杆（234）插接在所述活动槽（221）内，所述带动杆（234）端部安装有辅助板（270）。
3.根据权利要求2所述的一种叉车辅助架，其特征在于：所述调节腔（230）内插接有驱动电机（235），所述连动转轮（231）侧部设置有驱动转轮（236），所述驱动转轮（236）与所述连动转轮（231）外...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨思国，
申请(专利权)人：浙江杭力鼎盛机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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