【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路建设和铺装，具体为一种用于自动化安装道路覆板的设备，以及与之配套的新型道路铺装单元结构设计和复合结构材料设计。
技术介绍
1、随着城市化进程的加快，道路铺装工作的效率和质量受到了越来越多地关注。传统的道路覆板安装主要依靠人工操作，这不仅效率低下，而且存在安全风险。同时，现有的道路铺装单元在结构和材料设计上也存在着一系列问题，如强度不足、耐久性差、耐磨性不佳和抗老化性能不佳等。
2、经检索，中国专利号为cn216193727u的专利，公开了一种复合式道路用的覆盖板，涉及复合式道路
该复合式道路用的覆盖板，包括覆盖板、加固机构和减震组件，所述覆盖板的一侧固定安装有安装板且安装板上开设有卡槽，覆盖板的顶部开设有开口和限位槽，覆盖板的另一侧开设有安装槽。该复合式道路用的覆盖板，通过滑槽b、滑块b、减震板、连接块和弹力弹簧的配合使用，能够增大鞋底与覆盖板之间的摩擦力，当人踩在覆盖板上带动减震板向下时，减震板带动弹力弹簧进行伸缩，有很好的回弹性，对于行动不便的老人而言有效地增大了安全保障，增加人与覆盖板接触时的舒适性，减少人们运动后的疲劳感，具有良好的抗疲劳性。
3、经检索，中国专利号为cn206090212u的专利，公开了一种复合式道路工程覆盖板，涉及道路施工盖板
它包括上方的支撑板，支撑板下方的第一连接杆和第三连接杆，在第一连接杆和第三连接杆之间设置有多根第二连接杆；在第二连接杆下方焊接连接有多根第四连接杆；所述的底部定位装置包括定位块和定位丝杠；中间的第二连接杆的前部和后部均固
4、现有的覆板安装装置，一般是在装置沿着道路运行的过程中，将覆板依次安装在道路的顶部，但是在实际运行的过程中，由于覆板在安装过程中，缺乏必要的焊接与固定操作，导致后续只能重新对覆板进行焊接，增加了整体的操作流程，使得装置的工作效率降低，基于此，本专利技术设计了一种道路覆板连接自动化安装设备，以解决上述问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种道路覆板连接自动化安装设备，解决了
技术介绍
中缺乏焊接与固定操作的问题。
2、为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种道路覆板连接自动化安装设备，包括底座与覆板，所述底座的底部安装有用于焊接覆板的焊接机构，所述焊接机构包括底板，所述底板的一侧固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆的一侧固定连接有齿条，所述底板的底部转动连接转动杆，所述转动杆的外圈固定连接有齿轮，所述齿条与齿轮之间相互啮合。
4、所述焊接机构的一侧安装有用于精度定位的检测机构，所述底座的顶部安装有移动覆板的输送机构。
5、优选的，所述转动杆的外圈固定连接有转动板，所述转动板的底部固定连接有安装块，所述安装块的一侧固定连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆的一侧固定连接有焊接器，所述焊接器能够将覆板之间进行焊接。
6、优选的，所述转动杆设置有两组且对称分布，所述齿轮设置有两组且对称分布，所述转动板设置有两组且对称分布，所述安装块设置有两组且对称分布，所述第二电动推杆设置有两组且对称分布，所述焊接器设置有两组且对称分布。
7、通过上述技术方案可知：在覆板安装完成后，此时需要对覆板进行焊接固定。装置的底部安装有焊接器，焊接器可对覆板的连接处进行焊接固定。通过第二电动推杆的伸缩，可以改变焊接器的位置。
8、启动第一电动推杆，第一电动推杆进行延伸，并带动齿条之间移动，由于齿条与齿轮之间相互啮合，转动板与齿轮之间固定，因此启动第一电动推杆能够带动转动板进行转动。当齿条向左移动时，会带动转动板向内转动，而齿条向右移动时，会带动转动板向外转动。配合第二电动推杆的伸缩与转动板的转动，可实现焊接器位置的变化，提高焊接器的适用范围。
9、优选的，所述底座的底部固定连接有第一固定块，所述第一固定块的内腔中转动连接有滚轮，所述第一固定块设置有多组矩形阵列分布，所述滚轮设置有多组矩形阵列分布。
10、通过上述技术方案可知：通过滚轮的滚动，装置可沿着道路表面进行移动。控制伸缩杆的升降，从而使得工作箱体的高度与输送带左侧的高度相同。此时将工作箱体中的覆板推出，沿着输送带向下进行运动。输送带具有一定的倾角，使得覆板可沿着右下方进行移动，直至覆板从右侧的通道处落出，进入指定位置。通过装置的控制系统，可以控制滚轮的转动与输送带的速率，使得多个覆板可以依次落入在指定位置。装置的正面安装有位置传感器，可以监测装置的移动情况。
11、优选的，所述检测机构包括第一支撑板与第二支撑板，所述第一支撑板的正面固定连接有伺服电机，所述伺服电机输出轴的背面固定连接有双向丝杆，所述双向丝杆的外圈螺纹连接有移动块，所述移动块的底部固定连接有激光测量器。
12、优选的，所述激光测量器设置有两组且对称分布，所述第一支撑板与第二支撑板之间固定连接有限位杆，所述限位杆穿插在移动块的内腔中，所述限位杆设置有两组且对称分布。
13、通过上述技术方案可知：装置的底部安装有激光测量器，激光测量器可以发出激光并接收，激光测量器可以检测出路面与安装区域的差别，可以检测出装置行驶的路线是否正确。当需要检测不同宽度的道路时，启动伺服电机，伺服电机带动双向丝杆进行转动，并带动两个移动块之间相互靠近，由于移动块与激光测量器之间固定连接，因此启动伺服电机能够带动激光测量器进行移动，满足不同宽度道路的安装情况。
14、优选的，所述输送机构包括输送带，所述输送带的底部安装有工作板，所述工作板的底部开设有滑动槽，所述滑动槽的内腔中滑动连接有滑动轮，所述底座的顶部固定连接有第三电动推杆，所述第三电动推杆的顶部固定连接有第二固定块，所述第二固定块与滑动轮之间转动连接。
15、通过上述技术方案可知：当需要改变输送带的倾角时，此时启动第三电动推杆，带动滑动轮进行上下方向的移动。第三电动推杆伸长，可以使得滑动轮向上移动，而滑动轮可在滑动槽的内腔中滑动，会限制滑动轮的移动方向。传送带的右侧与底座之间通过销轴转动连接，因此滑动轮的升降会改变工作板的倾角，实现对覆板运输速率的改变。
16、优选的，所述输送带与底座之间通过合页转动连接，所述滑动槽开设有两组且对称分布，所述滑动轮设置有两组且对称分布，所述第三电动推杆设置有两组且对称分布，所述第二固定块设置有两组且对称分布。
17、优选的，所述底座转动顶部固定连接有第四电动推杆，所述第四电动推杆的顶部固定连接有工作箱体。
18、优选的，所述底座与工作箱体之间固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆设置有多组矩形阵列分布，所述工作箱体的顶部铰接有密封板，所述密封板的一本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种道路覆板连接自动化安装设备，包括底座(1)与覆板(2)，其特征在于：所述底座(1)的底部安装有用于焊接覆板(2)的焊接机构，所述焊接机构包括底板(3)，所述底板(3)的一侧固定连接有第一电动推杆(4)，所述第一电动推杆(4)的一侧固定连接有齿条(5)，所述底板(3)的底部转动连接转动杆(6)，所述转动杆(6)的外圈固定连接有齿轮(7)，所述齿条(5)与齿轮(7)之间相互啮合；
2.根据权利要求1所述的一种道路覆板连接自动化安装设备，其特征在于：所述转动杆(6)的外圈固定连接有转动板(8)，所述转动板(8)的底部固定连接有安装块(9)，所述安装块(9)的一侧固定连接有第二电动推杆(10)，所述第二电动推杆(10)的一侧固定连接有焊接器(11)，所述焊接器(11)能够将覆板(2)之间进行焊接。
3.根据权利要求2所述的一种道路覆板连接自动化安装设备，其特征在于：所述转动杆(6)设置有两组且对称分布，所述齿轮(7)设置有两组且对称分布，所述转动板(8)设置有两组且对称分布，所述安装块(9)设置有两组且对称分布，所述第二电动推杆(10)设置有两组且对称分布
4.根据权利要求1所述的一种道路覆板连接自动化安装设备，其特征在于：所述底座(1)的底部固定连接有第一固定块(12)，所述第一固定块(12)的内腔中转动连接有滚轮(13)，所述第一固定块(12)设置有多组矩形阵列分布，所述滚轮(13)设置有多组矩形阵列分布。
5.根据权利要求1所述的一种道路覆板连接自动化安装设备，其特征在于：所述检测机构包括第一支撑板(14)与第二支撑板(15)，所述第一支撑板(14)的正面固定连接有伺服电机(16)，所述伺服电机(16)输出轴的背面固定连接有双向丝杆(17)，所述双向丝杆(17)的外圈螺纹连接有移动块(18)，所述移动块(18)的底部固定连接有激光测量器(19)。
6.根据权利要求5所述的一种道路覆板连接自动化安装设备，其特征在于：所述激光测量器(19)设置有两组且对称分布，所述第一支撑板(14)与第二支撑板(15)之间固定连接有限位杆(20)，所述限位杆(20)穿插在移动块(18)的内腔中，所述限位杆(20)设置有两组且对称分布。
7.根据权利要求1所述的一种道路覆板连接自动化安装设备，其特征在于：所述输送机构包括输送带(21)，所述输送带(21)的底部安装有工作板(22)，所述工作板(22)的底部开设有滑动槽(23)，所述滑动槽(23)的内腔中滑动连接有滑动轮(24)，所述底座(1)的顶部固定连接有第三电动推杆(25)，所述第三电动推杆(25)的顶部固定连接有第二固定块(26)，所述第二固定块(26)与滑动轮(24)之间转动连接。
8.根据权利要求7所述的一种道路覆板连接自动化安装设备，其特征在于：所述输送带(21)与底座(1)之间通过合页转动连接，所述滑动槽(23)开设有两组且对称分布，所述滑动轮(24)设置有两组且对称分布，所述第三电动推杆(25)设置有两组且对称分布，所述第二固定块(26)设置有两组且对称分布。
9.根据权利要求1所述的一种道路覆板连接自动化安装设备，其特征在于：所述底座(1)转动顶部固定连接有第四电动推杆(27)，所述第四电动推杆(27)的顶部固定连接有工作箱体(28)。
10.根据权利要求9所述的一种道路覆板连接自动化安装设备，其特征在于：所述底座(1)与工作箱体(28)之间固定连接有伸缩杆(29)，所述伸缩杆(29)设置有多组矩形阵列分布，所述工作箱体(28)的顶部铰接有密封板(30)，所述密封板(30)的一侧固定连接有把手(31)。
...【技术特征摘要】
1.一种道路覆板连接自动化安装设备，包括底座(1)与覆板(2)，其特征在于：所述底座(1)的底部安装有用于焊接覆板(2)的焊接机构，所述焊接机构包括底板(3)，所述底板(3)的一侧固定连接有第一电动推杆(4)，所述第一电动推杆(4)的一侧固定连接有齿条(5)，所述底板(3)的底部转动连接转动杆(6)，所述转动杆(6)的外圈固定连接有齿轮(7)，所述齿条(5)与齿轮(7)之间相互啮合；
2.根据权利要求1所述的一种道路覆板连接自动化安装设备，其特征在于：所述转动杆(6)的外圈固定连接有转动板(8)，所述转动板(8)的底部固定连接有安装块(9)，所述安装块(9)的一侧固定连接有第二电动推杆(10)，所述第二电动推杆(10)的一侧固定连接有焊接器(11)，所述焊接器(11)能够将覆板(2)之间进行焊接。
3.根据权利要求2所述的一种道路覆板连接自动化安装设备，其特征在于：所述转动杆(6)设置有两组且对称分布，所述齿轮(7)设置有两组且对称分布，所述转动板(8)设置有两组且对称分布，所述安装块(9)设置有两组且对称分布，所述第二电动推杆(10)设置有两组且对称分布，所述焊接器(11)设置有两组且对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种道路覆板连接自动化安装设备，其特征在于：所述底座(1)的底部固定连接有第一固定块(12)，所述第一固定块(12)的内腔中转动连接有滚轮(13)，所述第一固定块(12)设置有多组矩形阵列分布，所述滚轮(13)设置有多组矩形阵列分布。
5.根据权利要求1所述的一种道路覆板连接自动化安装设备，其特征在于：所述检测机构包括第一支撑板(14)与第二支撑板(15)，所述第一支撑板(14)的正面固定连接有伺服电机(16)，所述伺服电机(16)输出轴的背面固定连接有双向丝杆(17)，所述双向丝杆(17...
【专利技术属性】
技术研发人员：翟同广，张雅民，邢宁宁，刘强，涂英明，靳来振，崔敏，祝晨晨，张元彬，曹艺檬，李月恩，刘劲儒，李信培，
申请(专利权)人：山东建筑大学，
类型：发明
国别省市：
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