【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及代步车，具体公开了一种脚踩式折叠代步车。
技术介绍
1、代步车，顾名思义是为了代步而生产出的一种小型车辆，代步车包括滑板车、自行车、电动车等小型车辆。
2、随着现代社会的不断发展进步，人们对环境的保护越来越看中，为了保护地球环境，人们倡导绿色出行，于是代步车被极大的推崇，此外，这种代步车对于行动不便的人来说也是一种必不可少的必需品，但是现有的代步车虽然体积相对于汽车来说较小，但是仍存在不便携带的问题，于是人们开始想办法将代步车做成可以折叠的代步车，以方便搬运和携带，但是现有的折叠车无法快速使座椅、操纵杆及靠背快速完成折叠，需要用户浪费大量的时间，使用体验感较差，为了解决该问题，本申请公开了一种折叠代步车。
技术实现思路
1、为克服现有技术的不足，本专利技术公开了一种脚踩式折叠代步车。
2、为实现上述目的，本专利技术通过以下技术方案实现：一种脚踩式折叠代步车包括底盘车架、座椅和靠背，所述底盘车架的底部前侧通过换向组件连接有前车轮组件，所述底盘车架的底部后侧通过刹车式驱动组件连接有后车轮组件，所述底盘车架的底部后侧设置有与刹车式驱动组件电性连接的供电组件；
3、所述换向组件向上穿过底盘车架连接有可折叠的操纵杆；
4、所述座椅通过支架组件可折叠的连接在底盘车架上；
5、所述支架组件于座椅的下方连接有用于方便踩动座椅折叠的脚踩折叠组件；所述靠背可拆卸折叠的连接在座椅的后侧。
6、进一步优选的是，所述前车轮
7、所述换向组件包括管套、换向轴、连接片、旋扭螺杆和两个连杆，所述管套固定在底盘车架一侧，所述管套的上下两端分别安装有轴承，所述操纵杆的下端穿过管套及两个轴承与连接片相连接，所述操纵杆的上则连接有第一圆筒，两个连杆将两个第一u形件分别与连接片相连接，所述操纵杆的上端连接有方向盘，所述操纵杆的下端连接有第二圆筒，所述第一圆筒与第二圆筒相接触的一面均设置有相互啮合的齿部，所述第一筒体和第二筒体的内部中心分别设置有内螺纹柱，在旋扭螺杆拧入或拧出第一筒体和第二筒体的内螺纹柱时，第一圆筒和第二圆筒实现固定或者分离。
8、进一步优选的是，所述后车轮组件包括两个后轮体，两个后轮体分设置在底盘车架的底部；
9、所述刹车式驱动组件包括刹车电机、联轴器和驱动桥，所述刹车电机、联轴器和驱动桥均设置在底盘车架的底部，所述刹车电机通过联轴器与驱动桥相连接，两个后轮体通过驱动桥同轴连接。
10、进一步优选的是，所述支架组件包括两个侧板、两个第二u形件、两个第一斜撑板和两个第二斜斜撑板，两个侧板相对固定在座椅的底部两侧，两个第二u形件相对设置在底盘车架的上方两侧；
11、其中，所述侧板的内侧前后设置有第一铰接轴、第二铰接轴和卡接轴，所述u形件的内部前后设置有第三铰接轴和第四铰接轴；
12、所述第一斜撑板与第一铰接轴和第三铰接轴相铰接；
13、所述第二斜撑板于第一斜撑板的内侧与第二铰接轴和第四铰接轴相铰接；
14、所述第一斜撑板的顶部开设有与卡接轴相配合的第一卡接槽；
15、所述第二u形件的内侧开设有凸轮滑槽，所述第二斜撑板的底部内侧设置有凸轴滑接在凸轮滑槽中。
16、进一步优选的是，所述脚踩折叠组件包括脚踩杆、两个安装片及两个弹簧件，两个安装片分别转动设置在两个u形件的内侧，且两个安装片的顶部均开设有与凸轴相配合的第二卡接槽，两个u形件相对一侧表面均设置有第一螺栓，两个安装片相对的一侧表面均设置有第二螺栓，每个弹簧件分别与一第一螺栓和第二螺栓相连接，所述脚踩杆设置在两个安装片之间。
17、进一步优选的是，所述座椅的后部两侧分别设置有l形连接件，两个l形连接件的内部开设为插槽，所述靠背的背部两侧分别设置有两个连接管，两个连接管分别通过第三螺栓可拆卸固定在两个l形连接件的插槽中。
18、进一步优选的是，所述座椅底部的两侧分别可拆卸设置有扶手。
19、进一步优选的是，所述扶手包括l形弯管件和扶手本体，所述l形弯管件的底部通过第四螺栓固定在座椅的底部，所述扶手本体通过第五螺栓固定在l形管件的上端。
20、进一步优选的是，所述电池组件包括锂电池，所述底盘车架上设置有向下凹陷的电池槽，所述锂电池设置在电池槽中。
21、进一步优选的是，所述底盘车架的后部两侧设置有一支撑臂，所述支撑臂上分别通过第三u形件安装有辅助轮。
22、本专利技术实现以下有益效果：
23、本申请通过脚踩折叠组件与支架组件相配合可方便用户快速的将座椅进行折叠，另外设置的操作杆、座椅结构也能快速的被折叠，用户操作起来较为简单，提高了用户的使用体验，具有较强的实用性。
24、至于本专利技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点可通过在说明书以及附图中所指出的结构来实现和获得。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种脚踩式折叠代步车，其特征在于：包括底盘车架、座椅和靠背，所述底盘车架的底部前侧通过换向组件连接有前车轮组件，所述底盘车架的底部后侧通过刹车式驱动组件连接有后车轮组件，所述底盘车架的底部后侧设置有与刹车式驱动组件电性连接的供电组件；
2.根据权利要求1所述的一种折叠代步车，其特征在于，所述前车轮组件包括弧形管、两个前轮体、两个第一U形件和两个圆柱体，两个前轮体分别转动连接在两个第一U形件上，两个圆柱体分别转动设置在两个第一U形件中，且两个圆柱体通过弧形管相连接；
3.根据权利要求1所述的一种折叠代步车，其特征在于，所述后车轮组件包括两个后轮体，两个后轮体分设置在底盘车架的底部；
4.根据权利要求1所述的一种折叠代步车，其特征在于，所述支架组件包括两个侧板、两个第二U形件、两个第一斜撑板和两个第二斜斜撑板，两个侧板相对固定在座椅的底部两侧，两个第二U形件相对设置在底盘车架的上方两侧；
5.根据权利要求4所述的一种折叠代步车，其特征在于，所述脚踩折叠组件包括脚踩杆、两个安装片及两个弹簧件，两个安装片分别转动设置在两个U形件的内侧，
6.根据权利要求1所述的一种折叠代步车，其特征在于，所述座椅的后部两侧分别设置有L形连接件，两个L形连接件的内部开设为插槽，所述靠背的背部两侧分别设置有两个连接管，两个连接管分别通过第三螺栓可拆卸固定在两个L形连接件的插槽中。
7.根据权利要求6所述的一种折叠代步车，其特征在于，所述座椅底部的两侧分别可拆卸设置有扶手。
8.根据权利要求7所述的一种折叠代步车，其特征在于，所述扶手包括L形弯管件和扶手本体，所述L形弯管件的底部通过第四螺栓固定在座椅的底部，所述扶手本体通过第五螺栓固定在L形管件的上端。
9.根据权利要求1所述的一种折叠代步车，其特征在于，所述电池组件包括锂电池，所述底盘车架上设置有向下凹陷的电池槽，所述锂电池设置在电池槽中。
10.根据权利要求1所述的一种折叠代步车，其特征在于，所述底盘车架的后部两侧设置有一支撑臂，所述支撑臂上分别通过第三U形件安装有辅助轮。
...【技术特征摘要】
1.一种脚踩式折叠代步车，其特征在于：包括底盘车架、座椅和靠背，所述底盘车架的底部前侧通过换向组件连接有前车轮组件，所述底盘车架的底部后侧通过刹车式驱动组件连接有后车轮组件，所述底盘车架的底部后侧设置有与刹车式驱动组件电性连接的供电组件；
2.根据权利要求1所述的一种折叠代步车，其特征在于，所述前车轮组件包括弧形管、两个前轮体、两个第一u形件和两个圆柱体，两个前轮体分别转动连接在两个第一u形件上，两个圆柱体分别转动设置在两个第一u形件中，且两个圆柱体通过弧形管相连接；
3.根据权利要求1所述的一种折叠代步车，其特征在于，所述后车轮组件包括两个后轮体，两个后轮体分设置在底盘车架的底部；
4.根据权利要求1所述的一种折叠代步车，其特征在于，所述支架组件包括两个侧板、两个第二u形件、两个第一斜撑板和两个第二斜斜撑板，两个侧板相对固定在座椅的底部两侧，两个第二u形件相对设置在底盘车架的上方两侧；
5.根据权利要求4所述的一种折叠代步车，其特征在于，所述脚踩折叠组件包括脚踩杆、两个安装片及两个弹簧件，两个安装片分别转动设置在两个u形件的内侧，且两个安装片的顶部均开设有与凸轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘道平，
申请(专利权)人：优乐步康复器材昆山有限公司，
类型：发明
国别省市：
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