一种快速更换工件的电炉制造技术

技术编号:42454162 阅读:6 留言:0更新日期:2024-08-21 12:45
本申请公开了一种快速更换工件的电炉,包括电炉、轨道车、封板、第一挡板、第二挡板、轨道,电炉前后部开设有开口,轨道车上设置有与开口适配的封板,轨道车设置在轨道上,第一挡板为两个,第一挡板活动设置在电炉上用于封堵封板侧边与电炉之间的缝隙,并且每个第一挡板连接有驱动其平移的第一驱动组件,第二挡板活动设置在电炉上用于封堵封板顶部与电炉之间的缝隙。本申请在电炉上设计供轨道车穿过的开口,并且轨道车上具有封堵开口的封板,轨道车可运送工件直接进入电炉加热腔体内,同时封板与开口契合保持密封性,然后电炉加热工件,减少了升降的工序,因此减少了耗时,便于更换工件。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及电炉,特别是涉及一种快速更换工件的电炉


技术介绍

1、电炉广泛用于陶瓷、冶金、电子、玻璃、化工、机械、耐火材料、新材料开发、特种材料、建材等领域的生产及实验。现有的电炉如升降电炉,需要将轨道车抬升至炉内,然后再对工件加热,升降的工序较为耗时,因此导致更换加热的工件时效率较低。


技术实现思路

1、本申请的目的就在于为了解决上述问题而提供一种快速更换工件的电炉,采用轨道车运送工件直接进入电炉加热腔体内,减少了升降的工序,因此减少了耗时,便于更换工件。

2、本申请通过以下技术方案来实现上述目的:

3、一种快速更换工件的电炉,包括电炉、轨道车、封板、第一挡板、第二挡板、轨道,电炉前后部开设有开口,轨道车上设置有与开口适配的封板,轨道车设置在轨道上,第一挡板为两个,第一挡板活动设置在电炉上用于封堵封板侧边与电炉之间的缝隙,并且每个第一挡板连接有驱动其平移的第一驱动组件,第二挡板活动设置在电炉上用于封堵封板顶部与电炉之间的缝隙,并且第二挡板连接有驱动其升降的第二驱动组件。

4、优选的,第一驱动组件包括第一气缸支座、第一气缸、气缸支架、连接架体、第二气缸,第一气缸支座和气缸支架均与电炉固定连接,第一气缸支座处于电炉下部,气缸支架处于电炉中部,第一气缸与第一气缸支座固定连接,并且第一气缸伸缩端与第一挡板固定连接,第二气缸与气缸支架固定连接,并且第二气缸的伸缩端通过连接架体与第一挡板固定连接;第二驱动组件包括第二气缸支座和第三气缸,第二气缸支座与电炉固定连接,第三气缸与第二气缸支座固定连接,并且第三气缸的伸缩端与第二挡板固定连接。

5、优选的,两个第一挡板布置在封板的两侧,第一挡板和第二挡板均与电炉滑动配合。

6、优选的,第一气缸和第二气缸轴向均水平布置,第三气缸轴向垂直布置。

7、优选的,封板以及第一挡板呈u形。

8、相比于现有技术,本申请在电炉上设计供轨道车穿过的开口,并且轨道车上具有封堵开口的封板,轨道车可运送工件直接进入电炉加热腔体内,同时封板与开口契合保持密封性,然后电炉加热工件,减少了升降的工序,因此减少了耗时,便于更换工件。

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【技术保护点】

1.一种快速更换工件的电炉,其特征在于:包括电炉(1)、轨道车(3)、封板(4)、第一挡板(5)、第二挡板(6)、轨道(14),电炉(1)前后部开设有开口(2),轨道车(3)上设置有与开口(2)适配的封板(4),轨道车(3)设置在轨道(14)上,第一挡板(5)为两个,第一挡板(5)活动设置在电炉(1)上用于封堵封板(4)侧边与电炉(1)之间的缝隙,并且每个第一挡板(5)连接有驱动其平移的第一驱动组件,第二挡板(6)活动设置在电炉(1)上用于封堵封板(4)顶部与电炉(1)之间的缝隙,并且第二挡板(6)连接有驱动其升降的第二驱动组件。

2.根据权利要求1所述的一种快速更换工件的电炉,其特征在于:第一驱动组件包括第一气缸支座(7)、第一气缸(8)、气缸支架(9)、连接架体(10)、第二气缸(11),第一气缸支座(7)和气缸支架(9)均与电炉(1)固定连接,第一气缸支座(7)处于电炉(1)下部,气缸支架(9)处于电炉(1)中部,第一气缸(8)与第一气缸支座(7)固定连接,并且第一气缸(8)伸缩端与第一挡板(5)固定连接,第二气缸(11)与气缸支架(9)固定连接,并且第二气缸(11)的伸缩端通过连接架体(10)与第一挡板(5)固定连接;第二驱动组件包括第二气缸支座(12)和第三气缸(13),第二气缸支座(12)与电炉(1)固定连接,第三气缸(13)与第二气缸支座(12)固定连接,并且第三气缸(13)的伸缩端与第二挡板(6)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种快速更换工件的电炉,其特征在于:两个第一挡板(5)布置在封板(4)的两侧,第一挡板(5)和第二挡板(6)均与电炉(1)滑动配合。

4.根据权利要求2所述的一种快速更换工件的电炉,其特征在于:第一气缸(8)和第二气缸(11)轴向均水平布置,第三气缸(13)轴向垂直布置。

5.根据权利要求1所述的一种快速更换工件的电炉,其特征在于:封板(4)以及第一挡板(5)呈U形。

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【技术特征摘要】

1.一种快速更换工件的电炉,其特征在于:包括电炉(1)、轨道车(3)、封板(4)、第一挡板(5)、第二挡板(6)、轨道(14),电炉(1)前后部开设有开口(2),轨道车(3)上设置有与开口(2)适配的封板(4),轨道车(3)设置在轨道(14)上,第一挡板(5)为两个,第一挡板(5)活动设置在电炉(1)上用于封堵封板(4)侧边与电炉(1)之间的缝隙,并且每个第一挡板(5)连接有驱动其平移的第一驱动组件,第二挡板(6)活动设置在电炉(1)上用于封堵封板(4)顶部与电炉(1)之间的缝隙,并且第二挡板(6)连接有驱动其升降的第二驱动组件。

2.根据权利要求1所述的一种快速更换工件的电炉,其特征在于:第一驱动组件包括第一气缸支座(7)、第一气缸(8)、气缸支架(9)、连接架体(10)、第二气缸(11),第一气缸支座(7)和气缸支架(9)均与电炉(1)固定连接,第一气缸支座(7)处于电炉(1)下部,气缸支架(9)处于电炉(1)中部,...

【专利技术属性】
技术研发人员:李辉
申请(专利权)人:洛阳研博炉业有限公司
类型:新型
国别省市:

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