一种离心风轮的轮盖结构制造技术

一种离心风轮的轮盖结构，包括第一轮盖和第二轮盖，第一轮盖和第二轮盖相互间隔设置、并整列成整圈的轮盖，轮盖的形状呈莲花状，第二轮盖由第一曲线、第二曲线、第三曲线、第四曲线、第五曲线、第六曲线和第七曲线相互形成的曲面造型而成。本技术的离心风轮轮盖由第一轮盖和第二轮盖整列而成，第一轮盖是常规轮盖的其中一部分，第二轮盖通过第一曲线、第二曲线、第三曲线、第四曲线、第五曲线、第六曲线和第七曲线相互形成的曲面造型而成，使得轮盖的形状呈莲花状，莲花状轮盖明显增加风轮出风口的有效面积，并且气流从进入导流圈做功时，流道逐渐扩张，气流减速增压，有效提升风量并且降低风轮运行时候的噪音。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及离心风轮，特别涉及一种离心风轮的轮盖结构。

技术介绍

1、中国专利文献号cn113431803a于2021年9月24日公开了一种后向离心风轮、离心风机和空调器，后向离心风轮包括：轮盘；轮盖，与所述轮盘沿离心风轮的轴向并排且间隔设置，所述轮盖上设有进气口；多个叶片，沿所述离心风轮的周向并排布置且均位于所述轮盘和轮盖之间，所述叶片的尾缘与离心叶轮的轴线之间的距离沿由所述轮盘向所述轮盖的方向逐渐增大；此离心风轮出风口的有效面积小，导致风量小、噪音大。

2、因此，有必要做进一步改进。

技术实现思路

1、本技术的目的旨在提供一种结构简单、风量大、噪音小、实用性强的离心风轮的轮盖结构，以克服现有技术中的不足之处。

2、按此目的设计的一种离心风轮的轮盖结构，其特征在于：包括第一轮盖和第二轮盖，第一轮盖和第二轮盖相互间隔设置、并整列成整圈的轮盖，轮盖的形状呈莲花状，第二轮盖由第一曲线、第二曲线、第三曲线、第四曲线、第五曲线、第六曲线和第七曲线相互形成的曲面造型而成。

3、第一曲线和第二曲线分别位于第二轮盖的两侧、且位于第一轮盖和第二轮盖之间，第二曲线由第一曲线整列一定角度d而成。

4、离心风轮包括轮盖、轮盘和环形分布在轮盖与轮盘之间的叶片，各叶片边界分别与轮盖相交形成第八曲线，第一曲线和第二曲线同时落在相邻两条第八曲线之间的区域内。

5、第三曲线为轮盖内边缘的部分曲线。

6、第四曲线由第三曲线所在平面下移一段距离的平面与第一轮盖所在表面相交而成。

7、第五曲线为以离心风轮中心为圆心、直径为ф1的环形曲面上的曲线，第五曲线的两个端点分别落在第一曲线和第二曲线上，第五曲线包括第一曲线段和第二曲线段，第一曲线段一端与第五曲线最高点之间的水平距离为a1，第五曲线的两个端点之间的距离为l1，a1/l1＝0.6～0.8，第五曲线的两个端点之间形成第一水平线，第五曲线最高点与第一水平线之间的距离为h1，h1＝8～15mm，第一曲线段与第一水平线之间的夹角为c1，c1＝0°～15°，第二曲线段与第一水平线之间的夹角为d1，d1＝30°～60°，离心风轮的直径为ф2，ф1/ф2＝0.8～0.9，第五曲线最高点位于第七曲线上。

8、第六曲线为以离心风轮中心为圆心、直径为ф2的环形曲面上的曲线，第六曲线的两个端点分别落在第一曲线和第二曲线上，第六曲线包括第三曲线段和第四曲线段，第三曲线段一端与第六曲线最高点之间的水平距离为a2，第六曲线的两个端点之间的距离为l2，a2/l2＝0.6～0.8，第六曲线的两个端点之间形成第二水平线，第六曲线最高点与第二水平线之间的距离为h2，h1＝12～23mm，h2/h1＝1.2～1.5，第三曲线段与第二水平线之间的夹角为c2，c2＝0°～15°，第四曲线段与第二水平线之间的夹角为d2，d2＝30°～60°，第六曲线最高点位于第七曲线上。

9、第七曲线上设置有点a，第一曲线上设置有点c，第二曲线上设置有点b，点a、点c和点b位于以离心风轮中心为圆心的同一圆上，点c到点a的距离与点c到点b的距离的比值为§，§＝1.3～1.7。

10、轮盖表面设置有若干个凹形孔，凹形孔的截面由竖直直线段、弧形段和水平直线段组成，弧形段、竖直直线段分别位于水平直线段的两侧，弧形段位于竖直直线段与水平直线段之间。

11、凹形孔的宽度为a3，竖直直线段的长度为b3，水平直线段一侧的弧形段的中点与水平直线段另一侧的竖直直线段的端点之间的距离为c3，水平直线段的长度为d3，相邻两个凹形孔之间的距离为e3，a3＝1.5～4mm，a3＝c3+d3，b3＝5％～10％a3，d3＝b3，4a3≥e3≥1.5a3。

12、本技术的离心风轮轮盖由第一轮盖和第二轮盖整列而成，第一轮盖是常规轮盖的其中一部分，第二轮盖通过第一曲线、第二曲线、第三曲线、第四曲线、第五曲线、第六曲线和第七曲线相互形成的曲面造型而成，使得轮盖的形状呈莲花状，莲花状轮盖明显增加风轮出风口的有效面积，并且气流从进入导流圈做功时，流道逐渐扩张，气流减速增压，有效提升风量并且降低风轮运行时候的噪音。

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【技术保护点】

1.一种离心风轮的轮盖结构，其特征在于：包括第一轮盖(1)和第二轮盖(2)，第一轮盖(1)和第二轮盖(2)相互间隔设置、并整列成整圈的轮盖(A)，轮盖(A)的形状呈莲花状，第二轮盖(2)由第一曲线(2.1)、第二曲线(2.2)、第三曲线(2.3)、第四曲线(2.4)、第五曲线(2.5)、第六曲线(2.6)和第七曲线(2.7)相互形成的曲面造型而成。

2.根据权利要求1所述的离心风轮的轮盖结构，其特征在于：第一曲线(2.1)和第二曲线(2.2)分别位于第二轮盖(2)的两侧、且位于第一轮盖(1)和第二轮盖(2)之间，第二曲线(2.2)由第一曲线(2.1)整列一定角度D而成。

3.根据权利要求2所述的离心风轮的轮盖结构，其特征在于：离心风轮包括轮盖(A)、轮盘(B)和环形分布在轮盖(A)与轮盘(B)之间的叶片(C)，各叶片(C)边界分别与轮盖(A)相交形成第八曲线(3)，第一曲线(2.1)和第二曲线(2.2)同时落在相邻两条第八曲线(3)之间的区域内。

4.根据权利要求3所述的离心风轮的轮盖结构，其特征在于：第三曲线(2.3)为轮盖(A)内边缘的部分曲线。

5.根据权利要求4所述的离心风轮的轮盖结构，其特征在于：第四曲线(2.4)由第三曲线(2.3)所在平面下移一段距离的平面与第一轮盖(1)所在表面相交而成。

6.根据权利要求5所述的离心风轮的轮盖结构，其特征在于：第五曲线(2.5)为以离心风轮中心为圆心、直径为Ф1的环形曲面上的曲线，第五曲线(2.5)的两个端点分别落在第一曲线(2.1)和第二曲线(2.2)上，第五曲线(2.5)包括第一曲线段(2.51)和第二曲线段(2.52)，第一曲线段(2.51)一端与第五曲线(2.5)最高点之间的水平距离为A1，第五曲线(2.5)的两个端点之间的距离为L1，A1/L1＝0.6～0.8，第五曲线(2.5)的两个端点之间形成第一水平线(4)，第五曲线(2.5)最高点与第一水平线(4)之间的距离为H1，H1＝8～15mm，第一曲线段(2.51)与第一水平线(4)之间的夹角为C1，C1＝0°～15°，第二曲线段(2.52)与第一水平线(4)之间的夹角为D1，D1＝30°～60°，离心风轮的直径为Ф2，Ф1/Ф2＝0.8～0.9，第五曲线(2.5)最高点位于第七曲线(2.7)上。

7.根据权利要求6所述的离心风轮的轮盖结构，其特征在于：第六曲线(2.6)为以离心风轮中心为圆心、直径为Ф2的环形曲面上的曲线，第六曲线(2.6)的两个端点分别落在第一曲线(2.1)和第二曲线(2.2)上，第六曲线(2.6)包括第三曲线段(2.61)和第四曲线段(2.62)，第三曲线段(2.61)一端与第六曲线(2.6)最高点之间的水平距离为A2，第六曲线(2.6)的两个端点之间的距离为L2，A2/L2＝0.6～0.8，第六曲线(2.6)的两个端点之间形成第二水平线(5)，第六曲线(2.6)最高点与第二水平线(5)之间的距离为H2，H1＝12～23mm，H2/H1＝1.2～1.5，第三曲线段(2.61)与第二水平线(5)之间的夹角为C2，C2＝0°～15°，第四曲线段(2.62)与第二水平线(5)之间的夹角为D2，D2＝30°～60°，第六曲线(2.6)最高点位于第七曲线(2.7)上。

8.根据权利要求7所述的离心风轮的轮盖结构，其特征在于：第七曲线(2.7)上设置有点a，第一曲线(2.1)上设置有点c，第二曲线(2.2)上设置有点b，点a、点c和点b位于以离心风轮中心为圆心的同一圆上，点c到点a的距离与点c到点b的距离的比值为§，§＝1.3～1.7。

9.根据权利要求1所述的离心风轮的轮盖结构，其特征在于：轮盖(A)表面设置有若干个凹形孔(6)，凹形孔(6)的截面由竖直直线段(6.1)、弧形段(6.2)和水平直线段(6.3)组成，弧形段(6.2)、竖直直线段(6.1)分别位于水平直线段(6.3)的两侧，弧形段(6.2)位于竖直直线段(6.1)与水平直线段(6.3)之间。

10.根据权利要求9所述的离心风轮的轮盖结构，其特征在于：凹形孔(6)的宽度为A3，竖直直线段(6.1)的长度为B3，水平直线段(6.3)一侧的弧形段(6.2)的中点与水平直线段(6.3)另一侧的竖直直线段(6.1)的端点之间的距离为C3，水平直线段(6.3)的长度为D3，相邻两个凹形孔(6)之间的距离为E3，A3＝1.5～4mm，A3＝C3+D3，B3＝5％～10％A3，D3＝B3，4A3≥E3≥1.5A3。

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【技术特征摘要】

1.一种离心风轮的轮盖结构，其特征在于：包括第一轮盖(1)和第二轮盖(2)，第一轮盖(1)和第二轮盖(2)相互间隔设置、并整列成整圈的轮盖(a)，轮盖(a)的形状呈莲花状，第二轮盖(2)由第一曲线(2.1)、第二曲线(2.2)、第三曲线(2.3)、第四曲线(2.4)、第五曲线(2.5)、第六曲线(2.6)和第七曲线(2.7)相互形成的曲面造型而成。

2.根据权利要求1所述的离心风轮的轮盖结构，其特征在于：第一曲线(2.1)和第二曲线(2.2)分别位于第二轮盖(2)的两侧、且位于第一轮盖(1)和第二轮盖(2)之间，第二曲线(2.2)由第一曲线(2.1)整列一定角度d而成。

3.根据权利要求2所述的离心风轮的轮盖结构，其特征在于：离心风轮包括轮盖(a)、轮盘(b)和环形分布在轮盖(a)与轮盘(b)之间的叶片(c)，各叶片(c)边界分别与轮盖(a)相交形成第八曲线(3)，第一曲线(2.1)和第二曲线(2.2)同时落在相邻两条第八曲线(3)之间的区域内。

4.根据权利要求3所述的离心风轮的轮盖结构，其特征在于：第三曲线(2.3)为轮盖(a)内边缘的部分曲线。

5.根据权利要求4所述的离心风轮的轮盖结构，其特征在于：第四曲线(2.4)由第三曲线(2.3)所在平面下移一段距离的平面与第一轮盖(1)所在表面相交而成。

6.根据权利要求5所述的离心风轮的轮盖结构，其特征在于：第五曲线(2.5)为以离心风轮中心为圆心、直径为ф1的环形曲面上的曲线，第五曲线(2.5)的两个端点分别落在第一曲线(2.1)和第二曲线(2.2)上，第五曲线(2.5)包括第一曲线段(2.51)和第二曲线段(2.52)，第一曲线段(2.51)一端与第五曲线(2.5)最高点之间的水平距离为a1，第五曲线(2.5)的两个端点之间的距离为l1，a1/l1＝0.6～0.8，第五曲线(2.5)的两个端点之间形成第一水平线(4)，第五曲线(2.5)最高点与第一水平线(4)之间的距离为h1，h1＝8～15mm，第一曲线段(2.51)与第一水平线(4)之间的夹角为c1，c1＝0°～15°，第二曲线段(2.52)与第一水平线(4)之间的夹角为d1，d1＝30°～60°，离心风轮的直径为ф2，ф1/ф2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李嘉盛，梁健潮，刘爱瑜，李浪镔，覃万翔，梁燕好，
申请(专利权)人：广东顺威精密塑料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：