【技术实现步骤摘要】
本技术涉及齿形产品加工设备，具体为一种汽车齿形零件内径自动倒角去毛刺设备。
技术介绍
1、齿形汽车类产品一般采用粉末冶金工艺进行生产，产品热处理后内径有毛刺，齿块有毛边，在后续的生产过程中需要连续经过倒角、精整、抛光等多道工序精修。
2、当前市面上常见的一种汽车齿形零件内径自动倒角去毛刺设备并没有形成统一的集合体，倒角、去毛刺等工序需要多个设备同步进行，对于厂家而言，采购成本大且生产效率低，不具备便于快速精整去毛刺的功能。
3、现在，提出一种新型的一种汽车齿形零件内径自动倒角去毛刺设备解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车齿形零件内径自动倒角去毛刺设备，以解决上述
技术介绍
中提出的不具备便于快速精整去毛刺的功能的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车齿形零件内径自动倒角去毛刺设备，包括主支撑架，所述主支撑架顶部的一侧固定连接有方形支撑座，所述主支撑架的另一侧固定连接有副支撑架，所述方形支撑座的顶部设置有外部精整去毛刺机构；所述外部精整去毛刺机构包括电缸，所述电缸安装在方形支撑座顶部的后端，所述电缸的前端安装有推板，所述方形支撑座顶部一侧的后端固定连接有第一限位板，所述第一限位板的前方设置有精整齿条，所述精整齿条的一侧设置有多组齿块，最后端两组齿块为半齿。
3、优选的，所述方形支撑座的一侧固定连接有凹形支撑座，所述凹形支撑座的内部安装有传送带，所述副支撑架内部的中间位置处固定连接有中央支撑板，
4、优选的，所述方形支撑座顶部的前端设置有出料口，所述推板的底端和方形支撑座的顶端相贴合。
5、优选的，所述推板的一侧设置有零件槽，所述第一限位板、精整齿条之间的距离和零件槽的内部直径相一致。
6、优选的，所述精整齿条的底部和方形支撑座的顶端相连接。
7、优选的，所述凹形支撑座顶部的前后两端分别固定连接有导引板，所述凹形支撑座后端的一侧安装有皮带护罩，所述凹形支撑座顶部的一侧安装有伺服电机。
8、优选的，所述副支撑架内部的顶端安装有上冲头气缸，所述上冲头气缸的底端固定连接有倒角上冲头，所述副支撑架内部的底端固定连接有下冲头气缸，所述下冲头气缸的顶端安装有倒角下冲头，所述倒角上冲头、倒角槽、倒角下冲头的垂直中心线相重合。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种汽车齿形零件内径自动倒角去毛刺设备不仅实现了便于快速精整去毛刺的功能，实现了自动导引传送物料的功能，而且实现了自动内径倒角的功能；具体为：
10、（1）通过设置有方形支撑座、出料口、电缸、推板、第一限位板、精整齿条和零件槽，使用时，通过振动盘上料机构将物料送至倒角区域，经过气缸冲头冲击倒角后，齿形零件经过传送至方形支撑座上，齿形零件沿着第一限位板、精整齿条之间的空隙不断前进，电缸回缩使推板上的零件槽对准第一限位板、精整齿条之间的空隙，零件沿着空隙进入零件槽中，电缸推动推板前移，在前移过程中，精整齿条表面的齿块和零件表面的齿块相互磨合，可以快速去除零件齿块件的毛刺，实现了便于快速精整去毛刺的功能；
11、（2）通过设置有凹形支撑座、导引板、传送带、皮带护罩和伺服电机，使用时，经过内径倒角的齿形零件落在斜面槽内，并沿着斜面滑到凹形支撑座内部的传送带上，伺服电机通过皮带护罩内的皮带轮驱动传送带运行，将齿形零件送至方形支撑座处，两组导引板可以限制零件的前进方向，避免错位掉落等意外发生，实现了自动导引传送物料的功能；
12、（3）通过设置有上冲头气缸、倒角上冲头、气缸支撑架、位移气缸、中央支撑板、气动夹爪、倒角槽、斜面槽、下冲头气缸和倒角下冲头，使用时，随着上料机构将物料送至气动夹爪处，气动夹爪收紧夹住齿形零件，气缸支撑架上的位移气缸向外延伸，推动气动夹爪使零件处于倒角槽处，上冲头气缸推动倒角上冲头下冲，下冲头气缸推动倒角下冲头上冲，两组冲头同时冲击零件内径，可以使内部快速倒角成型，随着上冲头气缸和下冲头气缸回缩，位移气缸进一步延伸，将零件送至斜面槽处，使其滑到传送带上，实现了自动内径倒角的功能。
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1.一种汽车齿形零件内径自动倒角去毛刺设备，包括主支撑架（1），其特征在于：所述主支撑架（1）顶部的一侧固定连接有方形支撑座（2），所述主支撑架（1）的另一侧固定连接有副支撑架（14），所述方形支撑座（2）的顶部设置有外部精整去毛刺机构；所述外部精整去毛刺机构包括电缸（4），所述电缸（4）安装在方形支撑座（2）顶部的后端，所述电缸（4）的前端安装有推板（5），所述方形支撑座（2）顶部一侧的后端固定连接有第一限位板（6），所述第一限位板（6）的前方设置有精整齿条（7），所述精整齿条（7）的一侧设置有多组齿块，最后端两组齿块为半齿。
2.根据权利要求1所述的一种汽车齿形零件内径自动倒角去毛刺设备，其特征在于：所述方形支撑座（2）的一侧固定连接有凹形支撑座（9），所述凹形支撑座（9）的内部安装有传送带（11），所述副支撑架（14）内部的中间位置处固定连接有中央支撑板（19），所述中央支撑板（19）顶部的一侧固定连接有气缸支撑架（17），所述气缸支撑架（17）的顶部安装有位移气缸（18），所述位移气缸（18）的一侧固定连接有气动夹爪（20），所述中央支撑板（19）的之间位置处
3.根据权利要求1所述的一种汽车齿形零件内径自动倒角去毛刺设备，其特征在于：所述方形支撑座（2）顶部的前端设置有出料口（3），所述推板（5）的底端和方形支撑座（2）的顶端相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车齿形零件内径自动倒角去毛刺设备，其特征在于：所述推板（5）的一侧设置有零件槽（8），所述第一限位板（6）、精整齿条（7）之间的距离和零件槽（8）的内部直径相一致。
5.根据权利要求1所述的一种汽车齿形零件内径自动倒角去毛刺设备，其特征在于：所述精整齿条（7）的底部和方形支撑座（2）的顶端相连接。
6.根据权利要求2所述的一种汽车齿形零件内径自动倒角去毛刺设备，其特征在于：所述凹形支撑座（9）顶部的前后两端分别固定连接有导引板（10），所述凹形支撑座（9）后端的一侧安装有皮带护罩（12），所述凹形支撑座（9）顶部的一侧安装有伺服电机（13）。
7.根据权利要求2所述的一种汽车齿形零件内径自动倒角去毛刺设备，其特征在于：所述副支撑架（14）内部的顶端安装有上冲头气缸（15），所述上冲头气缸（15）的底端固定连接有倒角上冲头（16），所述副支撑架（14）内部的底端固定连接有下冲头气缸（23），所述下冲头气缸（23）的顶端安装有倒角下冲头（24），所述倒角上冲头（16）、倒角槽（21）、倒角下冲头（24）的垂直中心线相重合。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车齿形零件内径自动倒角去毛刺设备，包括主支撑架（1），其特征在于：所述主支撑架（1）顶部的一侧固定连接有方形支撑座（2），所述主支撑架（1）的另一侧固定连接有副支撑架（14），所述方形支撑座（2）的顶部设置有外部精整去毛刺机构；所述外部精整去毛刺机构包括电缸（4），所述电缸（4）安装在方形支撑座（2）顶部的后端，所述电缸（4）的前端安装有推板（5），所述方形支撑座（2）顶部一侧的后端固定连接有第一限位板（6），所述第一限位板（6）的前方设置有精整齿条（7），所述精整齿条（7）的一侧设置有多组齿块，最后端两组齿块为半齿。
2.根据权利要求1所述的一种汽车齿形零件内径自动倒角去毛刺设备，其特征在于：所述方形支撑座（2）的一侧固定连接有凹形支撑座（9），所述凹形支撑座（9）的内部安装有传送带（11），所述副支撑架（14）内部的中间位置处固定连接有中央支撑板（19），所述中央支撑板（19）顶部的一侧固定连接有气缸支撑架（17），所述气缸支撑架（17）的顶部安装有位移气缸（18），所述位移气缸（18）的一侧固定连接有气动夹爪（20），所述中央支撑板（19）的之间位置处设置有倒角槽（21），所述中央支撑板（19）顶部的另一侧设置有斜面槽（22）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车齿形零件内径自动倒角...
【专利技术属性】
技术研发人员：金京鍲，金鼎洙，于雷，
申请(专利权)人：威海昌星电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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