【技术实现步骤摘要】
本申请属于电池运输，特别涉及一种灭火式厢体和移动运输装置。
技术介绍
1、电池在运输货物中属于危险货物，在发生外力冲击的情况下，可能会发生燃烧或爆炸。在运输过程中，运输工具上通常装载大量的电池，若其中一个电池发生燃烧或爆炸，极易形成蔓延，造成严重的后果。
技术实现思路
1、鉴于上述状况，有必要提供一种灭火式厢体，能够在厢体内发生火情时及时灭火，减少损失。
2、本申请的实施例提供一种灭火式厢体，用于装载货物，灭火式厢体包括厢体、袋体和抽气装置。厢体为密闭厢体，厢体内充斥有惰性气体，袋体设于厢体内，并包裹或罩住货物，袋体设有容腔，容腔内充斥有惰性气体。抽气装置连接厢体，抽气装置被配置为在货物起火时进行抽烟气操作，将厢体内的烟气抽出。
3、上述的灭火式厢体中，密闭的厢体内充斥有惰性气体，有利于为货物营造无氧环境，抑制火情的发生及发展，包裹或罩住货物的袋体内也充斥有惰性气体，在货物起火时，高温或火苗会使袋体破损，使袋体容腔内的惰性气体释放，有利于抑制火情的发展，同时，通过抽气装置的抽烟气操作，可将厢体内的烟气抽出，使厢体内的可燃气体的浓度降低至燃烧下限之下，及减小厢体内的氧气含量，有利于抑制火情，减小火情对货物的影响。
4、在本申请的一些实施例中，货物包括电池垛，电池垛由多个电池堆叠形成，每一电池垛均被袋体包裹或罩住。通过不同的袋体包裹或罩住不同的电池垛，在某一电池垛发生火情时，包裹或罩住该电池垛的袋体破损释放惰性气体，有利于抑制火情的发生及发展，减少火
5、在本申请的一些实施例中，在抽气装置执行抽烟气操作时，厢体内形成负压环境，有利于进一步抑制火情，减小火情对货物的影响。
6、在本申请的一些实施例中，惰性气体包括氮气，氮气是化学性质稳定的惰性气体，有利于营造无氧环境，且氮气占大气的78％以上，可从空气中分离获得，其成本较低，有利于减小惰性气体对货物运输成本的影响。
7、在本申请的一些实施例中，灭火式厢体还包括第一传感器，第一传感器连接袋体，第一传感器被配置为监测容腔内的第一状态信息，第一状态信息包括气压、温度和烟雾浓度中的至少一种；抽气装置电连接第一传感器，抽气装置被配置为：在第一传感器监测到第一状态信息超过第一阈值时，进行抽烟气操作。通过第一传感器监测袋体容腔内的第一状态信息，并在第一状态信息超过第一阈值时，反映袋体所包裹或罩住的货物出现了火情，及时通过抽气装置进行抽烟气，将厢体内的氧气和可燃气体排出，以起到灭火的效果，有利于提高自动化程度，提高抽气装置的反馈速度，提高灭火效率。
8、在本申请的一些实施例中，抽气装置包括相互连接的抽气泵和抽气管，抽气管设有抽气嘴，抽气嘴位于厢体内，抽气泵在工作状态下能够通过抽气管将厢体内的烟气抽出。
9、在本申请的一些实施例中，抽气装置还包括降温部件，降温部件设于抽气管上靠近抽气嘴的区域。在抽气装置通过抽气管进行抽烟气操作时，有可能会将火焰吸入，从而产生不良影响，通过在抽气管上靠近抽气嘴的区域设降温部件，能够降低抽气管的温度，有利于将进入抽气管的火焰熄灭，降低火焰通过抽气管进入抽气泵的风险。
10、在本申请的一些实施例中，灭火式厢体还包括喷洒装置，喷洒装置包括罐体、管路和喷头。罐体连接于厢体，罐体装有灭火介质，管路连接罐体。喷头连接管路，并位于货物上方，喷头被配置为在货物起火时释放灭火介质。当厢体内发生火情时，在抽气装置抽烟气抑制燃烧的基础上，进一步通过喷洒装置向货物喷洒灭火介质，有利于提高灭火效果及灭火效率，减少火情所造成的损失。
11、在本申请的一些实施例中，灭火介质为水基灭火剂，水基灭火剂包括水、水雾和水凝胶中的任意一种，有利于保证灭火介质的灭火效果。
12、在本申请的一些实施例中，喷洒装置还包括阀门，阀门连接管路，阀门被配置为在货物起火时从关闭状态切换为打开状态，使罐体内的灭火介质流向喷头，并从喷头释放。通过阀门控制喷洒装置的管路，有利于提高自动化程度，及提高喷头喷洒灭火介质的触发效率，提高灭火效率。
13、在本申请的一些实施例中，阀门为电磁阀，有利于提高阀门的响应速率，提高喷洒装置对火情的响应效率。
14、在本申请的一些实施例中，阀门为机械阀，机械阀由机械结构控制开闭,有利于提高阀门的可靠度。
15、在本申请的一些实施例中，喷洒装置还包括第二传感器，第二传感器连接袋体，第二传感器被配置为监测容腔内的第二状态信息，第二状态信息包括气压、温度和烟雾浓度中的至少一种；阀门电连接第二传感器，阀门被配置为：在第二传感器监测到第二状态信息超过第二阈值时，从关闭状态切换为打开状态。通过第二传感器监测袋体容腔内的第二状态信息，并在第二状态信息超过第二阈值时，反映袋体所包裹或罩住的货物出现了火情，及时通过阀门触发喷头喷洒灭火介质，以起到快速灭火的效果，有利于提高自动化程度，提高喷洒装置的反馈速度，提高灭火效率。
16、在本申请的一些实施例中，罐体设于货物的上方；阀门被配置为：在货物起火时从关闭状态切换为打开状态，使罐体内的灭火介质在重力作用下流向喷头，并从喷头释放，有利于简化喷洒装置的结构，提高喷洒装置的可靠性，以及降低灭火式厢体的成本。
17、在本申请的一些实施例中，喷头的数量为多个，袋体的数量为多个，货物包括多个电池垛，电池垛由多个电池堆叠形成，多个电池垛横向排列和/或纵向排列设置，每一个电池垛均包覆有袋体，每一个电池垛上方均设有喷头。不同的电池垛对应设置不同的喷头，在某一电池垛发生燃烧时，其对应的喷头对该起火的电池垛喷洒灭火介质，有利于减小灭火介质对其他电池垛的影响。
18、本申请的实施例还提供一种移动运输装置，包括前述任一项实施例中的灭火式厢体。
19、上述的移动运输装置中，密闭的厢体内充斥有惰性气体，有利于为货物营造无氧环境，抑制火情的发生及发展，包裹或罩住货物的袋体内也充斥有惰性气体，在货物起火时，高温或火苗会使袋体破损，使袋体容腔内的惰性气体释放，有利于抑制火情的发展，同时，通过抽气装置的抽烟气操作，可将厢体内的烟气抽出，使厢体内的可燃气体的浓度降低至燃烧下限之下，及减小厢体内的氧气含量，有利于抑制火情，减小火情对货物的影响，减小火情对移动运输装置的影响，减少损失。
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1.一种灭火式厢体，用于装载货物，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的灭火式厢体，其特征在于，所述货物包括电池垛，所述电池垛由多个电池堆叠形成，每一所述电池垛均被所述袋体包裹或罩住。
3.如权利要求1所述的灭火式厢体，其特征在于，
4.如权利要求1所述的灭火式厢体，其特征在于，所述灭火式厢体还包括第一传感器，所述第一传感器连接所述袋体，所述第一传感器被配置为监测所述容腔内的第一状态信息，所述第一状态信息包括气压、温度和烟雾浓度中的至少一种；
5.如权利要求1所述的灭火式厢体，其特征在于，所述抽气装置包括相互连接的抽气泵和抽气管，所述抽气管设有抽气嘴，所述抽气嘴位于所述厢体内，所述抽气泵在工作状态下能够通过所述抽气管将所述厢体内的烟气抽出；
6.如权利要求1所述的灭火式厢体，其特征在于，所述灭火式厢体还包括喷洒装置，所述喷洒装置包括：
7.如权利要求6所述的灭火式厢体，其特征在于，所述灭火介质为水基灭火剂，所述水基灭火剂包括水、水雾和水凝胶中的任意一种。
8.如权利要求6所述的灭火式厢体，其特
9.如权利要求8所述的灭火式厢体，其特征在于，所述喷洒装置还包括第二传感器，所述第二传感器连接所述袋体，所述第二传感器被配置为监测所述容腔内的第二状态信息，所述第二状态信息包括气压、温度和烟雾浓度中的至少一种；
10.如权利要求8所述的灭火式厢体，其特征在于，
11.如权利要求6所述的灭火式厢体，其特征在于，
12.一种移动运输装置，其特征在于，包括如权利要求1至11中任一项所述的灭火式厢体。
...【技术特征摘要】
1.一种灭火式厢体，用于装载货物，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的灭火式厢体，其特征在于，所述货物包括电池垛，所述电池垛由多个电池堆叠形成，每一所述电池垛均被所述袋体包裹或罩住。
3.如权利要求1所述的灭火式厢体，其特征在于，
4.如权利要求1所述的灭火式厢体，其特征在于，所述灭火式厢体还包括第一传感器，所述第一传感器连接所述袋体，所述第一传感器被配置为监测所述容腔内的第一状态信息，所述第一状态信息包括气压、温度和烟雾浓度中的至少一种；
5.如权利要求1所述的灭火式厢体，其特征在于，所述抽气装置包括相互连接的抽气泵和抽气管，所述抽气管设有抽气嘴，所述抽气嘴位于所述厢体内，所述抽气泵在工作状态下能够通过所述抽气管将所述厢体内的烟气抽出；
6.如权利要求1所述的灭火式厢体，其特征在于，所述灭火式厢体还包括喷洒装置，所述喷洒装置包...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈朝阳，林格，陈寒琍，彭光强，
申请(专利权)人：宁德新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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